Удачный эксперимент по улучшению резвости

[Garievich]

Ну блін, ні різкого ривка ні більшої динаміки не відчув, можливо на 5- 10% .Десь так

[wasya]

Допис від igrok960

2000 набирает свою силу и тебе кажется что она включается.

а может быть что она после 2000 "замного дует" и получается,как говорят перенаддув,или еще как то..тоесть двиг.начинает тупит,что ему замного воздуха поступает,правильно понимаю?..я к чему это:на 1-й пер. когда трогаюсь и набираю оборты,до 2тыс.,еще как-то начинает ехать,дальше добавляю об.,ощущение что перекрываю топливную магистраль,тупит ужас,тяги ноль..итд.,как на жигулях на холодную,когда подсос не отокроешь...

[VBV]

Допис від wasya

а может быть что она после 2000 "замного дует" и получается,как говорят перенаддув,или еще как то..тоесть двиг.начинает тупит,что ему замного воздуха поступает,правильно понимаю?..я к чему это:на 1-й пер. когда трогаюсь и набираю оборты,до 2тыс.,еще как-то начинает ехать,дальше добавляю об.,ощущение что перекрываю топливную магистраль,тупит ужас,тяги ноль..итд.,как на жигулях на холодную,когда подсос не отокроешь...

Скорее-недодув.Задыхается.До двух хватает того,что засасывает,режим расчитан на то,что турбина ещё не раскрутилась и не даёт нормальное давление,после уже нужно добавить воздуха,а турбина филонит по какой-то причине.

[wasya]

Допис від VBV

а турбина филонит по какой-то причине.

а какие причины могут быть,что она филонит?

[VBV]

Допис від wasya

а какие причины могут быть,что она филонит?

По порядку.
Трабл в цепи вакуумник-трандюсер-пневмопривод заслонки.
Сразу после запуска должен закрыть заслонку,чтоб весь поток выхлопа шёл через горячую улитку турбины.Если не закроет-часть газов пойдёт мимо в глушитель и не даст нужных оборотов турбе.
Брешет датчик давления наддува.мозги видят хорошее давление и корректируют режим ,а обьёма воздуха на самом деле нет.
Может подклинивать сама турба из-за поломок механической части.
Можешь попробовать соединить на время напрямую вакуумный насос и вакуумный привод турбины трубкой.Поменяется динамика-ищи проблему в первом и втором абзаце.
Но для начала можно подставить исправный ДМРВ,а после копать дальше

[wasya]

Допис від VBV

Но для начала можно подставить исправный ДМРВ

подставлял аж 2 исправных 100%,почти ничего..может чуть-чуть лучше.

Допис від VBV

Трабл в цепи вакуумник-трандюсер-пневмопривод заслонки.

все чистил,продувал,заслока работает..

Допис від VBV

Можешь попробовать соединить на время напрямую вакуумный насос и вакуумный привод турбины трубкой.

соединял,без измениний..

Допис від VBV

Брешет датчик давления наддува.

где он?..

[VBV]

Допис від wasya

где он?..

[wasya]

понял,спасибо..подставлял с другого авто трандюсер и датчик турбины, в комплекте-лучше ехала..потом поставил свой трандюсер,стала хуже ехать..подумал,что мой трандюсер глючит,хотя новый..на другой день одолжил опять его трандюсе,а датчик турбины был мой уже-опять тупила...на его комплекте(датчик турб.и трандюсер)ехала лучше...возможно Вы и правы,что глючит датчик турб.
вот туплю по турбине:когда заведен двиг.,она сразу дует и нагнетает воздух в двиг.,да?..или только когда вакумная заслонка ее откроет,а так идет в выхлопную все?..или наоборот?

[VBV]

Допис від wasya

понял,спасибо..подставлял с другого авто трандюсер и датчик турбины, в комплекте-лучше ехала..потом поставил свой трандюсер,стала хуже ехать..подумал,что мой трандюсер глючит,хотя новый..на другой день одолжил опять его трандюсе,а датчик турбины был мой уже-опять тупила...на его комплекте(датчик турб.и трандюсер)ехала лучше...возможно Вы и правы,что глючит датчик турб.
вот туплю по турбине:когда заведен двиг.,она сразу дует и нагнетает воздух в двиг.,да?..или только когда вакумная заслонка ее откроет,а так идет в выхлопную все?..или наоборот?

Заслонку закрывает сразу после запуска(можешь понаблюдать сам) и работает постоянно турбина,весь поток газов идёт через горячую улитку.Когда обороты подходят к критическим-трансдюссер открывает заслонку и пускает часть газов мимо крыльчатки,сбрасывая обороты оси турбы.Предохранитель.
А что говорит диагностика?

[wasya]

Допис від VBV

А что говорит диагностика?

говорит все ОК!..форсы,корекция не много ушла:2шт-2,2шт+3...заводится,хорошо,не дымит,разход норм...но убивает эта тупость при разгоне 1-я и 2-я пер..да,и больше 120 не едет,только с горки..уже привык,но хочется причину найти,все таки.

[VBV]

Допис від wasya

больше 120 не едет,только с горки..уже привык,но хочется причину найти,все таки.

Жестоко.Надо искать

[wasya]

Допис від VBV

Скорее-недодув.Задыхается

меня вот это заинтересовало..может в этом и причина...интеркулер снимал,чистый,без масла.

Добавлено через 4 минуты
еще заметил один момент по воздуху:завелась,один звук..через 1-2 сек.срабатывает клапан ЕГР,появляэтся какой то глухой звук выходящего и или исходяшего воздуха типа пух-пух-пух...может так должно быть,или откуто начинает дуть,типа пропускать...

[ruslankarpaty]

Допис від Garievich

но на жаль нічого відчутного не сталося

попробуй на месте, на нейтралке просто "газнуть" с нажатой педальью сцепления,
и потом с отпущеной . Посмотри с какой скоростью стрелка тахометра возвращается,
если одинаково то у тебя возможно не работает концевик или

з.ы. в продолжении основной темы,
есть лучший вариант,оставить концевик на своем месте просто один провод от него пустить на "разрыв" ,
сделать кнопку,и если на низах нужно "резвость" только включить ее...

[igrok960]

Допис від wasya

но убивает эта тупость при разгоне 1-я и 2-я пер..да

Соединял трубки трандюсера на прямую?

Допис від wasya

появляэтся какой то глухой звук выходящего и или исходяшего воздуха типа пух-пух-пух

Должно быть,выхлоп поступает в впускной коллектор.

Допис від wasya

,она сразу дует и нагнетает воздух в двиг.,да?..

Постоянно дует,но ХХ если снять патрубок с интеркулера,практически нет эффекта,турбина не раскручена.

Допис від VBV

Скорее-недодув.Задыхается

Двигатель не коптит,как Вася пишет.

[wasya]

Допис від igrok960

Соединял трубки трандюсера на прямую?

соединял..почти без изменений.

Допис від igrok960

Должно быть,выхлоп поступает в впускной коллектор.

так часть выхлопа должна поступать при рабочем ЕГР,не так?

Допис від igrok960

Двигатель не коптит

нет.

[igrok960]

Допис від wasya

так часть выхлопа должна поступать при рабочем ЕГР,не так?

При подключенном и рабочим ЕГР на ХХ поступает.

[wasya]

последнее не понял,после 18 минут езды летом(от 10до 30 С), она оключается ?

[igrok960]

wasya, Предполагаю,если двигатель не успел прогреться в течении 18 минут.Еще один пункт можно добавить(точно не знаю),отключается при включенном кондиционере(надо проверить).

[wasya]

Допис від VBV

Брешет датчик давления наддува.

а возможно его как то хоть субективно проверить,брешет или нет... где то читал,что ВД-шку заливают,так это прямо в него?..там внутри какой то механизм закисает?

[VBV]

Допис від wasya

а возможно его как то хоть субективно проверить,брешет или нет... где то читал,что ВД-шку заливают,так это прямо в него?..там внутри какой то механизм закисает?

Сравнить его показания и заведомо исправного на сканере.Ао ВД не подскажу,я менял на новый.Тем более у меня на 2.5 он стоит на патрубке,постоянно смазывается
Вот бюджетный вариант,можно попробовать Asam 30589.На Екзисте сейчас 400 грн