Глохнет PRIMASTAR 1.9

[димончик]

Начни с простого : 1 Обрати внимание не сжимается ли груша подкачки при работе двигателя( стоит возле топливного фильтра) 2 После топливного фильтра идет прозрачная трубочка (подача топлива к насосу) не идут ли пузыри воздуха вместе с топливом,опять же при работающем двигле.
Многие помнят , были случаи пережатой трубки возле бака после попадания в хорошую лужу.
По поводу аварийного клапана , жди , Виталя разжует как и что.

Добавлено через 35 секунд
Уже разжевал, а я и не глянул

[Barin0]

Груша не сжимается. Бульбашек в прозрачной трубке нет

Добавлено через 4 минуты
Справа на рампе - со стороны правого переднего колеса? И в смысле шприцы. Я с этим не сталкивался, можно поподробней?

[димончик]

Допис від Barin0

Справа на рампе - со стороны правого переднего колеса? И в смысле шприцы. Я с этим не сталкивался, можно поподробней?

на каждую форсунку подходит одна толстая трубка и одна тоненькая , так вот тоненькая снимается , вместо нее одеваешь трубку из- под капельницы, и соединяешь со шприцем, и так все форсы.
Толстые трубки с форсунок прикручены к одной общей рампе, справа на рампе (как смотришь на мотор) прикручена еще одна трубка, она соединена с обраткой, вот с нее и не должно совсем текти

Добавлено через 3 минуты
точную процедуру ( сколько должно в шприцы набираться) , кто- то напишет. я точно не подскажу, не помню , где-то на форуме писали

[Barin0]

Спасибо. Может кто напишет полную процедуру или даст сылку?

[димончик]

подожди чуть- чуть , кто то откликнется

[сергій 1975]

Проверка обраток форсунок на RENAULT TRAFIC 1.9 dCi.avi.........набирай в ютубе или в гугле.

[Barin0]

Сегодня уже поздно. Завтра посмотрю и отпишусь.

[Barin0]

Смотрел на ютубе. Получается, что если с форсунок быстро набирается в шприц, значит эта форса не работает?

[димончик]

Допис від Barin0

Смотрел на ютубе. Получается, что если с форсунок быстро набирается в шприц, значит эта форса не работает?

как - то так, вообще есть нормы, но для себя понять в чем причина -сможешь, а дальше уже к конкретным спецам с конкретной проблемой

[сергій 1975]

Допис від Barin0

Смотрел на ютубе. Получается, что если с форсунок быстро набирается в шприц, значит эта форса не работает?

форса неработает и плохо заводитса....

[Barin0]

Ок. Спасибо

[Barin0]

Заводится нормально. Немного тупит, когда нагревается и глохнет на холостых.

[Сергей Жук]

Допис від Barin0

Заводится нормально. Немного тупит, когда нагревается и глохнет на холостых.

тут чето не то.Я баран конечно в этом деле,но по моему если идёт слив в обратку,то оборотов стартера не хватает для поднятия давления в рампе и следовательно мозги не дают команду на впрыск.Т.е. машина сначала хреново заводится,потом только с толкача,а потом уже будет глохнуть,когда сливает уже так,что даже на рабочем двигателе не хватает давления.Думаю тут какая то мелкая фигня.А обороты не плавают на холостых?

[Чижик]

Допис від Сергей Жук

тут чето не то.Я баран конечно в этом деле,но по моему если идёт слив в обратку,то оборотов стартера не хватает для поднятия давления в рампе и следовательно мозги не дают команду на впрыск.Т.е. машина сначала хреново заводится,потом только с толкача,а потом уже будет глохнуть,когда сливает уже так,что даже на рабочем двигателе не хватает давления.Думаю тут какая то мелкая фигня.А обороты не плавают на холостых?

Ну не совсем. Слив бывает разный. И в разных диапазонах, при разных нагрузках и т.д.

[Сергей Жук]

Допис від Чижик

Ну не совсем. Слив бывает разный. И в разных диапазонах, при разных нагрузках и т.д.

Возможно.Сужу из своего небогатого опыта.А вообще,если бы это небыло только на прогретом движке я бы тщательно обследовал топливный тракт.Похоже на нехватку топлива.

[Чижик]

Допис від Сергей Жук

Похоже на нехватку топлива.

Ну нехватка это много причин. В которые входит и слив в обратку и куча другого. Начиная с датчика, заканчивая сеточкой в баку...

[Barin0]

Нет. По обороты держит четко. И заводится без проблем

[Сергей Жук]

Допис від Barin0

Нет. По обороты держит четко. И заводится без проблем

просто у меня плавают еле заметно,иногда падают,у спеца спрашивал,говорит что это редукционный клапан умирает и что со временем начнёт глохнуть.

[Barin0]

Редукционный. Насколько я знаю, это и есть аварийный клапан сброса давления

[Сергей Жук]

Допис від Barin0

Редукционный. Насколько я знаю, это и есть аварийный клапан сброса давления

ИМХО он на тнвд стоит,а сбросник на рампе.