Выбираем бус Artharу

[Arthar]

Допис від mehanik

Нравится машинка- бери

Машинка кстати с Харькова) Может знаешь её? Владелец парень по имени Руслан!

[mehanik]

Нет, не знаю. Пару БЕСТ видел в бледно-голубом металлике, может это одна из них?

[Arthar]

Допис від mehanik

Нет, не знаю. Пару БЕСТ видел в бледно-голубом металлике, может это одна из них?

она чисто белая и гнилая видно

Добавлено через 53 секунды

Допис від IgBer

У меня по трассе, гружённый при скорости 100км/ч. 7.5л. Город 10л.

мне сказали что Беста по городу 7 литров расход, правда пустой!

[IgBer]

по городу 7 литров расход, правда пустой!

Дай Бог!

[IgBer]

А по докам пассажир или грузовик?

[Беза]

Допис від Arthar

мне сказали что Беста по городу 7 литров расход, правда пустой!

Мой товарищ купил, оригинальный 12 -й пассажир. Тот же хенде, купил в зиму, расход 13, летом 10,5.

Добавлено через 10 секунд

Допис від Arthar

мне сказали что Беста по городу 7 литров расход, правда пустой!

Мой товарищ купил, оригинальный 12 -й пассажир. Тот же хенде, купил в зиму, расход 13, летом 10,5.

[ВОЛЬДЕМАР]

Нравится машинка- бери!

[Алексей С]

Здравствуйте, пару слов о Бесте.
Машина вполне стоит тех денег, что за нее хотят (3-5 у.е.)
Из проблем - двигатель, если за ним не следили, как правило салон подубитый - торпеда, всякая мелочевка, сидушки, рессоры. Ну о кузове я молчу, т.к. то, что он гниет, это вы знаете. КПП тоже бывают вылетают. Но в общем и целом - нормальная машина. Нельзя сказать, что какая-то из частей у нех прямо дефектная... Как и на любой другой машине могут быть разные поломки. Т.к. машинки всегда старые, то много зависит от прошлого хозяина...
О машине знаю не по наслышке, брали 2 таких на разборку... Первую взяли, когда человек заказал двигатель, вторую взяли, тоже двигатель хотели, но потом отказались, так что движок до сих пор стоит...
Если вы свою машину цените не выше 3-5 у.е., то обмен будет все же в вашу пользу, т.к. это все таки бус...
А понадобятся з/ч - поможем ))

[Arthar]

Допис від Алексей С

Если вы свою машину цените не выше 3-5 у.е., то обмен будет все же в вашу пользу, т.к. это все таки бус...
А понадобятся з/ч - поможем ))

свою оценил в 3000 но с торгом за 2700 отдаю, Киа оценена в 3300! тоже думаю что не прогадаю
На счёт деталей то можно контакты пожалуйста? и точно знаю что нужна наружная пассажирская ручка, старая у него отломана, есть ли в наличии и на какую сумму потянет?

[Алексей С]

Допис від Arthar

наружная пассажирская ручка

найдем) только все же лучше ее сфоткать, а то они бывают разные) а контакты в личку напишу, если понадобяться)

[Arthar]

Допис від Алексей С

найдем) только все же лучше ее сфоткать, а то они бывают разные) а контакты в личку напишу, если понадобяться)

Думаю понадобятся контакты, если даже не поменяемся то дам крнтакты владельцу, я думаю ему тоже запчасти нужны)

Добавлено через 23 минуты
Ну думаю если ни чё не поменяется то в среду состоится обмен Альфа ромео 164 на Киа Беста и каждый получит желаемую машину)))

[Алексей С]

Допис від Arthar

каждый получит желаемую машину)))

вот это и есть залог хорошего обмена) Пусть у вас все получится!)

[Arthar]

согласен, ну вот махнусь и лично сяду проверю сколько я проеду на 10 ти литрах!

[vodynoj]

Допис від Arthar

сколько я проеду на 10 ти литрах!

буксировочный трос не забудь

[Arthar]

Допис від vodynoj

буксировочный трос не забудь

Зачем же тросс? всё намного проще, беру канистру 10 литров и ложу в машину, как только соляра закончилась я заливаю 10 литров, скидываю счетчик на 0 и еду сразу до ближайшей заправки чтоб в канистру соляры набрать и катаюсь пока опять не закончится, потом смотрю сколько я проехал километров на 10 ти литрах, заливаю с канистры в бак и на заправку чтоб полный залить и порядок)))
уже не раз так проверял расход, и на двух москвичах и на альфе)))

[Беза]

Допис від Arthar

всё намного проще, беру канистру 10 литров и ложу в машину, как только соляра закончилась я заливаю 10 литров,

Самое главное подожди когда температура упадет ниже 0 и отедь подальше от всех. А потом расскажешь нам как удалил воздух из системы.

[Arthar]

Допис від Беза

Самое главное подожди когда температура упадет ниже 0 и отедь подальше от всех. А потом расскажешь нам как удалил воздух из системы.

не, я это делать буду по теплу! а в смысле воздух из системы? на Альфе зимой так расход проверял и всё нормально!

[alexusaty]

всё намного проще, беру канистру 10 литров и ложу в машину, как только соляра закончилась я заливаю 10 литров, скидываю счетчик на 0 и еду сразу до ближайшей заправки чтоб в канистру соляры набрать и катаюсь пока опять не закончится, потом смотрю сколько я проехал километров на 10 ти литрах, заливаю с канистры в бак и на заправку чтоб полный залить и порядок)))
уже не раз так проверял расход, и на двух москвичах и на альфе

Ну это ты на бензинке так можешь проверять. На дизеле, в котором нет топливного насоса в баке, завоздушивание топливной магистрали это уже серьезная проблема, которая не всегда решается подручными средствами. В идеале существует специальный шприц для подкачки топлива из бака в топливную магистраль до топливного фильтра. Но чисто практически я тебе очень не советую таким образом проверять расход на дизеле. Как Беза говорит - отъедь подальше от всех зимой, начни замеры и узнаешь многие прелести жизни. Есть святое правило для владельцев дизельных авто - загорелась лампочка надо сразу же ехать в сторону заправки!
Для дизеля существует другой, более дорогой, но точный и надежный метод замера расхода. Заправляешь полный бак так чтобы видно было топливо в горловине. Сбрасываешь счетчик на 0 и катаешься. Сколько не важно. Хошь 100 км, хошь 200 или до загорания лампочки. Потом едешь опять на ту же заправку (ну чтобы исключить неточность работы дозирующих агрегатов) и опять заливаешь до полного бака. Смотришь сколько литров влезло, делишь на пробег и получаешь искомую цифру.
Этот способ более дорогой потому что надо заправлять полный бак. Более надежный потому что не завоздушиваешь топливную магистраль. Кстати на москвиче, с его механическим насосом, заводушивание пофиг, а вот альфе совсем не полезно. Там насос в баке при работе греется и охлаждается тем же топливом. Если топлива в баке мало то есть риск получить в итоге сгоревший от перегрева насос. На альфе не знаю как а вот на рено у товарища такая проблема была. Там только такая конструкция что топливо из обратки поливает насос в баке постоянно и принудительно. Так вот какой-то кулибин взял этот сосок в баке и заглушил. В итоге через некоторое время хозяин получил сгоревший насос.

[Arthar]

Допис від alexusaty

На альфе не знаю как а вот на рено у товарища такая проблема была. Там только такая конструкция что топливо из обратки поливает насос в баке постоянно и принудительно. Так вот какой-то кулибин взял этот сосок в баке и заглушил. В итоге через некоторое время хозяин получил сгоревший насос.

На Альфе так же, стоит клапан обратного сброса бензина в бак и он у меня ломался, я его сразу поменял, так что обратка в бак идёт нормально! Насос перебирал и работает чётко))

Добавлено через 7 часов 2 минуты
Может мне кто то дать чёткие размеры (внутрении) места под груз! короче если я убираю сзади все сидения и только остаётся водитель и два пассажира рядом то какая длина и ширина сзади останется под груз?

[Беза]

Допис від Arthar

ну вот махнусь

ну я думаю это лучше чем альфа ромео