Аммортизаторы Н1-Н200

[Степан]

Два роки їзджу на амортизаторах KYB - нормально, не більше. Якщо б прийшлось міняти зараз, то поставив би собі корейські масляні Парт-Мал, тим більше, що вони досить таки дешеві. (290грн перед і 270грн - зад)

[Игорь]

В 2007г. поставил на зад китайские SENSEN.Перед Рождеством менял коренной лист.Аммортизатор в отличном состоянии.

[alexusaty]

Vovka, читай выше пост Степана. Он еще никогда никого не обманывал...

[IgBer]

А еще есть газелевские Питерские газомаслянные, проехал на них тысяч тридцать но потом продали машину. Не потёк не один.

[lavsAN]

Степан, я 1,5 года назад поставил задние Part Mall соблазнила цена 70$ пара, проехал где то 30 тис. При поездках порожняком нормально себя ведут, но если в багажнике тонна, то зад раскачивает вроде амортизаторов вообще нет.

[Vovka]

Alexej, А втулки в аммортизаторе газелевском подходят?

[Alexej]

Допис від Vovka

Alexej, А втулки в аммортизаторе газелевском подходят?

Там не то что бы цельная втулка, а два резиновых конусных вкладыша. Внутренний диаметр точно подходит. Только смотри если будешь выбирать газелевские - они по длине, оказывается, бывают разные. Смотрел какие то рлссийские, так они на 8 см длинее наших родных, что бы при полной загрузке или на ямах не пообрывать. А Мелитопольские на 3 см. А так как амики стоят по наклоном, то получилось, что если пригрузить буса по полной, до отбойников, то еще пару сантиметров хода остается...

[Vovka]

Alexej, сегодня купил газелевские аммо - те которые наших длинее на 30 мм, к ним прилагаются втулки резиновые. а у наших родных аммо еще есть металлическая втулка. Не разобьются ли резинки без втулки очень быстро при езде по нашим дорогам?

[IgBer]

Vovka, На других машинах нормально ходят без металических втулок, даже на грузовиках.

[Alexej]

Vovka, Не должны разбиться - на Газелях ведь ходят... Только подбери при установке шайбы, толщиной 1-1,2 мм, внутреннее отверстие 16,2 мм, а наружное уже не помню, по диаметру аммика (мне токарь точил)... Когда будешь ставить аммики, то сначала одну шайбу, потом резиновый вкладыш, потом аммик, вкладыш и опять шайбу, а потом затягивай гайкой...

[Vovka]

Поставил себе наконец задние аммо от газели, те которые на 30 мм длинее наших, шайбы не нашел ставил без них (потом выточу и поставлю). Сказать об ощущениях от установки пока ничего не могу - еще не ездил далеко. Но вот то, что старые оригинальные были подношены, то это точно. Отметил что левый был более выработан чем правый.

[Сергій]

поставил назад нивовськие задние амортизатори Росийського завода длина та же держат просто клас, до етого стояли уазовские на 3 см длинее так они к жоп*.... цена 90 грн за шт.с втулочками))))

[Alexej]

Допис від Сергій

поставил назад нивовськие задние амортизатори Росийського завода длина та же держат просто клас, до етого стояли уазовские на 3 см длинее так они к жоп*.... цена 90 грн за шт.с втулочками))))

Серега переведи пожалуста на русский или украинский язык свое выражение "до етого стояли уазовские на 3 см длинее так они к жоп*.... цена 90 грн за шт.с втулочками"... Просто я задумывался об уазовских усиленных аммиках мелитопольского завода и не понял твоего отзыва о этих аммортизаторах...

[Сергій]

[QUOTE=Alexej;57941]Серега переведи пожалуста
Стояли рідні-потекли!!!! Підібрав уазовські російські не знаю чи усиленні, але точно на 3 см довші на стиснутому положенні ніж рідні, прийшлося переварювати нижній палець на 5 см нижче, що зробило дуже низькою прохідність. Коли ставав на фаркоп і розкачував то вони гойдали її, прийшлося преварювати все на рідне місце і після установки нивовських (також Вазовських) вони однакові, стаєш на фаркоп штовхаєш до низу і навіть не чуєш як вертається))). Якщо переживаєш чи будуть працювати при завантажені, то скажу На Мазді Е2200 так там рідні японські такі ж як Нивовські, а наші для чогось зроблені товщі, дивися сам, покищо мене задовільняють навіть дуже зовсім інше відчуття машина тримається дороги тим більше ціна смішна)))) в тебе можуть бути і дешевші. Але якщо брати то тільки Російські, з того заводу де виробляють для всіх Російських марок....

[Беза]

[QUOTE=Сергій;57944]

Допис від Alexej

Але якщо брати то тільки Російські, з того заводу де виробляють для всіх Російських марок....

В свое время у меня товарищ купил прес и начал выпускать фирменные восьмерочные пыльники, только ходили они ок месяца.Я вообще сомневаюсь - везут ли сейчас что-нить из Тольятти

[Беза]

Бус вдвое тяжелей нивы, просто интересно сколько они проходят и как будут работать,когда тонну вкинешь?

[IgBer]

У меня когдато был Газон и был постоянный клиент два раза в месяц а то и три раза по четыре тонны трубы на Мелитопель возил. В частном секторе на одной улице пять домов подрят так там под этими домами цеха по производству амов. Хозяин говорил что поставляют эти амики на оптовые рынки Харькова и Запорожья, и что самое интересное но них набито "Сделано в России".

[Сергій]

Пишіть що хочете я написав всі ви вмієте підколоти))))

[Беза]

Сергій, мы же не злобно

[олежка]

У меня на предидущем Н-200 тоже стояли сзади нивовские амортизаторы , так вроде очень даже и ничего! Я вовсяком случае был доволен! Единственное плохо - резинки во втулках жигулевские без внутренней трубки- быстро разбиваются. Но можно выпресовать втулки с родных и вставить в нивовские- кажись они подходят.