Топливо, цены, АЗС

[Вик123]

Допис від Dimonmoz

А что у вас там за морозы? Что перемерзло топливо...

Сейчас -15. Днем было около -10, в бутылочке, кстати стояло дт евро с ОККО, которое заявлено было, что производства з-д Мозырь...теперь понятно что бодяга.

Добавлено через 1 минуту

Допис від Trafim

у нас за это не расстреливают.

А жаль!!!

Добавлено через 2 минуты

Допис від DenVivaro

Но может потребуется еще и топливный фильтр очистить от парафина или поменять

Да, про фильтр помню, спасибо!

[genagirka]

Цитата:
Сообщение от DenVivaro
Но может потребуется еще и топливный фильтр очистить от парафина или поменять
Да, про фильтр помню, спасибо!

Мне помог, отогрев фильтра феном (без снятия). Если конечно 220 есть рядом.

[irina2390]

Я прожил на севере не мало и знаю одно:Нет на украине арктической солярки!!!!!!Насмотрелся я там и на американскую солярку и на японскую и на корейскую,и действителон арктическую которая в -60 как слеза,и вообще качественная солярка прозрачная как вода!А у нас моча обычная и моча евро!И ваши гели до одного места,и розжиживатели воды,Всё это превращается в определённый холодец,забивается фильтр,збивает слизью ТНВД,или вы думаете влага и всякая дрянь в топливе испаряется при использовании всякой дряни!В морозы рулит только авиционный керосин с добавлением двухтактного масла,или на крайняк 76 бензин,на 45 л. соляры,5 л.бензы и двух тактное масло 160-200 гр.

[Беза]

Допис від irina2390

,на 45 л. соляры,5 л.бензы

и прощай двигатель
А масло это в сухую солярку

[рэкордз]

Допис від irina2390

авиционный керосин

в закромах стоит пару канистр
У меня тесть 30 лет на фурах отколесил, все время добавлял.

[DenVivaro]

Допис від рэкордз

У меня тесть 30 лет на фурах отколесил, все время добавлял.

хорошая вещь, но он же сухой, 2т масло лучше добавлять заодно с ним

[Беза]

щас бананы начну раздавать

[a1mit]

Сегодня, с работы, еле доехал домой. На улице -16. Но ветер не малый. Соляра с паралели- пыталась прихватываться- как хто за ж*пу придерживал, рывками . Раз даже с бугра как покатился, так ваще- заглох. Одна оговорка- соляры было где-то 17- 18, литров до старта. Так уже и " родненькая" и т.д. давай дотяни до заправки ( правда все на ту же паралель - альтернативы ей в моем городе пока ( говорят строят толи вог толи окко) еще нету), пока заливали не глушил,- помоглось. И то что соляры когда много меньше шансов на парафин, и то что трошки видно и фильтр " отошел" пока заправлялся. С утра думаю какой нибудь " намордник" смастырить а особенно на радиатор солярковый.

[АВТОМАН]

Как то я той зимой тоже начал глохнуть, мороз резко днем начал буйствовать, до заправки не дотянул, остоновился рядом с базаром повезло пошел купил 5 литров очищенного киросина, залил в бак подождал пошитал машину с третьего тыка завелась, а так пользуюсь зимой присадкой Кастрол ТДА

[Кораблик]

Вчера ради проверки пробовал заводить машину, которая простояла на улице на сквозняке более суток. Без всяких подогревов начал крутить стартером (не подогревая Атлантом) , завелась с четвертого раза и не глушил пока не прогреется. Машина стояла за двором , снимал регулятор давления с ТНВД, ставил его вчера после обеда. Когда снял регулятор, отверстие не закрывал т.к. ничего оттуда не вытекало, пришел после обеда к машине а под ней калюжа соляры которая потекла с ТНВД, это при том , что на улице было -16 и сильный ветер. Соляркой заправляюсь только на Авиасе. Нормальное зимнее топливо.

[Вик123]

Соляркой заправляюсь только на Авиасе. Нормальное зимнее топливо.

Мой кипишь по поводу замерзшей соляры оказался напрасным. Вчера утром было -17, машина стоит на улице, из фильтра слил прозрачое ДТ, компрессором дунул легонько в бак через подачу и о чудо, машинка заработала! Потеплеет нужно будет снимать бак и чистить, а пока буду ездить с компрессором и переходниками наготове.

[Vitaliy]

До вчерашнего дня постоянно добавлял в топливо антигель Hi-Gear, все нормально было, на улице у меня стоит образец - никакого намека на замерзание. Но вчера заехал в магазин, а рядом заправка АВИАС. смотрю вешают плакат "Дизельное топливо арктика -40", заправился, до полного бака влезло 20л, приехал домой взял с бака 0.5л топлива и оставил на улице. Сегодня утром -15 образец помутнел. Вот и арктическое топливо.

[rrammstein]

топливо антигель Hi-Gear

заправка АВИАС

арктика -40

до полного бака влезло 20л

взял с бака 0.5л топлива

-15 образец помутнел

Судить не о чем...
в баке четырехкомпонентная смесь с неизвестными пропорциями

[Vitaliy]

Как это не о чем, в баке было примерно 40-45 л топлива с антигелем пропорция по 40 мл на канистру, это температура помутнения по таблице -20, так и было, писал, стоял образец этого топлива при -13 было чистое. А вот потом влил 20л топлива арктика -40 и вот вся эта смесь при -15 замерзла. То есть 40л(-20*) +20л(-40*) должно получится примерно 60л(-25*)
Да в любом случае у меня соляра в баке не замерзала, добавил арктики и замерзла, а Вы говорите судить не о чем.

[rrammstein]

Vitaliy может присадки в конфликт вошли. Вот здесь интересная статейка:http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548

[Беза]

Vitaliy, в чем проблема? Заправь в канистру литр и дома перелей с канистры, а утром посмотришь.
Пару лет назад была очередная эпопея замерзания и парафинизации топлива. Я проехал по заправкам и везде на колонках стояли прозрачные емкости с дизелем, так вот только на АНП-Авиас ДТ было прозрачным. Я не хочу хвалить эту сеть, я там долгое время заправлялся именно дизелем и в 2009 г при - 30 заводился на улице, больше таких морозов не помню.

[MANяк]

Игорь, на привозе капуста квашеная в бочках, видел? Причем в каждой бочке меньше половины, а на бочке досочка лежит с тарелочкой для дегустации. По-первой и я попался, попробовал - класс, ну и взял кулечек, потом, когда на стол поставил и пришло время закусить - фу, какое дерьмо. После этого пробовал только из бочки. Так что бутылка с жидким дт вообще ни о чем не говорит. Главный вопрос - что нальют в бак.
пысы Ава - класс!!!

[Кораблик]

Поделюсь знаниями из практики. Работаю на АЗС более 10 лет и видел многое. Ни одно топливо не смешивается , на глаз не увидишь , опредиляется только ареометром. Были случаи приходит бензовоз , береш с емкости на разных уровнях пробы и показывает разную плотность. Так же и с дизелем, по правилам нужно при переходе на другой сотр топлива , откачивать один вид, другой сливать. Но ЭТОГО никогда и не на одной заправке никто не делает. Какая бы заправка не была. Делают так, опускаю уровень допустим до 2 кубов, это если реализация до куба в сутки, потом сверху заливают другой сорт, и все. Топливо успокаивается , отслаивается, так и получается один заправился зимой, а следующий летней. Я уверен , что на крупных АЗС вообще не опускают уровень до минимального, просто сверху добавляют зиму и все. Это вызвано боязню простоя АЗС.

[Vitaliy]

Скорее всего вот как было. Топливо только привезли, заправщица сказала бутылку для образца набрали с автоцистерны. А вот в баках заправки было топливо летнее, сколько его и в каком соотношении получилось с зимним нам потребителям не известно. То есть топливо получилась не -40*

Добавлено через 2 минуты

Допис від Беза

АНП-Авиас ДТ было прозрачным. Я не хочу хвалить эту сеть, я там долгое время заправлялся именно дизелем и в 2009 г при - 30 заводился на улице, больше таких морозов не помню.

Ничего против не имею. АНП, Укрнафта это партнеры авиас, топливо хорошее. Но наверное вышло так как писал выше.

[Gena-street]

Я вот тоже всегда при минусах добавлял антигель(заправляюсь-то я нашей АТПовской солярией). Пару дней назад товарищ подкинул пару канистр, добавляю туда антигель и через пару минут пытаюсь всё это дело запихнуть в бак. АГА! Оно, падло, стало мутнобелое и через сетку лейки не лезет. А на градуснике -16. А на выходные -26 обещают. Поехал на заправку.