MasikS, Vivaro 2.5 (99кВт), 2004/5 г.г, срібна блискавка...

[MasikS]

Сьогодні, при заміні шківа колінвалу, звернув увагу, що трохи слизить масло не по сальнику, а по центру колінвала, куди сідає шків. Не знав, що торець валу зіставний, коли запустив двигун без шківа, то втулка, до якої прижимається шків трохи вийшла з сальника, шпонка залишилась на місці.
То є нормально? Дослав її на місце та зажав шків. Старий шків, ставив раніше, по - оригіналу. Він вібрував наружним фланцем, тим, на якому балансувальна сверловка. Новий обертається без вібрації. Також замінив звичайний шків гени на обгонну муфту та замінив сальник насосу гідропідсилювача. І дозуючий клапан паливного насосу високого тиску теж замінив. При низьких температурах, холостий пульсуючий був. Похолодає, побачу, що новий скаже.
Про зручності в ремонті навісного, на 2.5 промовчу. Нормальних слів не підберу, настільки все тісно та незручно.

[MasikS]

Заміна дозуючого клапана ПНВТ допомогла, холостий на холодну став стабільний. Сальник ГПК (ГУР), масло тримає, демпферний шків не вібрує. Після замін пробіг 1000 км. Все добре.

[MasikS]

Давно нічого не писав в бортовику. Напишу, щоб було видно, що ще бусовод, а мій Віварик на ходу.
За 4 роки нічого критичного не сталося. Прокладка клапанної кришки тримає, що ще раз доказує, що можеш зробити сам, зроби сам.
Встановлено, два роки назад, демпферний комплект щеплення. Коробка виявилась в нормі, замінили лише масло.
Доходить строк експлуатації мого аккума Varta Silver 100 Ah, до логічного кінця, цю зиму може не вивезти, вже 10 років, як не як. Ставив в кінці 2013 року.
Планую ставити такий самий, або EXIDE EFB EL 1000, 100 Ah, 900 EN. Можливо, для роботи на коротких поїздках та живлення Webasto буде теж добре справлятися.
Якось так, кручу баранку далі...

[MasikS]

Встановив таки нового акума - EXIDE EFB EL 1000, 100 Ah, 900 EN.
10 річна Варта, влітку ще попрацює, якщо не полінуюсь замінити назад. Дуже впритик встає 100 - ка в шахту.
Так як, майже рік, не користувався Вебасто, прийшлось привести до тями насос опалювача, не хотів запускатись напругою від управління ~ 11 В.
В руках підкинув 12,5 В від старої Варти і той запрацював. Тепер авто з новим джерелом живлення та знову можу користуватись Вебасто, що особливо радує двигун та мою другу половинку.))

[DenVivaro]

Допис від MasikS

З'явилась ця проблема відразу після заміни ремня генератора, всіх роликів та заміни шківа,

а каких марок были детали? Ремень для машины с кондером\без кондера как полагается?

[MasikS]

Допис від DenVivaro

а каких марок были детали? Ремень для машины с кондером\без кондера как полагается?

Старий шків, мабуть лежить, в коробці від нового. Подивлюсь якоі марки. Ролики Caffaro. Ремінь - Contitech (Германия) - 6 PK 1795, та й на іншому така сама картина. Вже все нове, от і підозрюю шків. Тільки даю трохи газку, ремінь натягується і віброзвук пропадає. Час-вїд-часу з'являється голосний чі-чі-чі звук.

Добавлено через 1 минуту

Допис від wasya

в мене так теліпало ременем,поки не замінив ролік на натяжному мех.,мав люфт великий в підшипнику...але двигун,інший 1,9...у Вас не знаю як.

Натягувач замінив, так само як на старому. Грішу на шків, може на холостих вібрує, туди-сюди.

[DenVivaro]

Допис від MasikS

Ролики Caffaro. Ремінь - Contitech (Германия) - 6 PK 1795,

хорошие детали, не должно быть с ними проблем. Может шкив плохого качества? Нормальные вроде как Оригинал и Сасик

[MasikS]

Допис від DenVivaro

хорошие детали, не должно быть с ними проблем. Может шкив плохого качества? Нормальные вроде как Оригинал и Сасик

Так і я так думаю. Шків брався терміново, незаплановано, можливо неякісний.

Добавлено через 44 секунды
Ну не може ж демпферний маховик передавати свою вібрацію через колінвал, так діяти на шків та ремінь генератора? Чи я не правий?

[Vet]

Допис від MasikS

Ну не може ж демпферний маховик передавати свою вібрацію через колінвал, так діяти на шків та ремінь генератора

Не исключаю и такую возможность

[wasya]

Допис від MasikS

на таку поведінку ремня генератора,

в мене так теліпало ременем,поки не замінив ролік на натяжному мех.,мав люфт великий в підшипнику...але двигун,інший 1,9...у Вас не знаю як.

[Bircha]

Допис від MasikS

розбитий демпферний маховик. Бо вже є трохи лязгання маховика.

Я на вито менял демферний маховик лязгало пипец и двигло на холостом тоже, так что очень может быть