снова о переоборудовании, точнее о перерегистрации

[Chimp]

От своих слов не отказываюсь, еще сарай на ход не поставил. Подробнее в бортжурнале

[oleg9489]

Допис від Chimp

От своих слов не отказываюсь, еще сарай на ход не поставил. Подробнее в бортжурнале

мое послание -новичку....дуже борзый

[Vlad32]

Здравствуйте.

Помогите, пожалуйста разобраться.

Бус был ввезен в Украину в 2014 году и поставлен на учет грузовиком.
Груз-пасс сделан 23.01.15 года.
В феврале 2016 года документы меняют на "легковой пассажирский В". Акциз не платят ибо не надо, по заявлениям продавца данного буса.

Машину по номерам пробил в своем МРЕО - в базе легковой пассажир. Говорят, что бояться нечего.
В налоговой нету никакой информации по тому на кого машина зарегистрирована.
Машина зарегистрирована в Черновицкой области.


Стоит ли чего-то опасаться при покупке данного буса? Как еще можно проверить нужно ли было платить акциз при переделке доков?
Любые мысли по данной ситуации.

Спасибо.

[DRB]

Допис від Vlad32

Здравствуйте.

Помогите, пожалуйста разобраться.

Бус был ввезен в Украину в 2014 году и поставлен на учет грузовиком.
Груз-пасс сделан 23.01.15 года.
В феврале 2016 года документы меняют на "легковой пассажирский В". Акциз не платят ибо не надо, по заявлениям продавца данного буса.

Машину по номерам пробил в своем МРЕО - в базе легковой пассажир. Говорят, что бояться нечего.
В налоговой нету никакой информации по тому на кого машина зарегистрирована.
Машина зарегистрирована в Черновицкой области.


Стоит ли чего-то опасаться при покупке данного буса? Как еще можно проверить нужно ли было платить акциз при переделке доков?
Любые мысли по данной ситуации.

Спасибо.

Зніми з обліку і постав на себе. Не плати "ускорителям", нехай проведуть перевірку.

[Vlad32]

Допис від DRB

Зніми з обліку і постав на себе. Не плати "ускорителям", нехай проведуть перевірку.

так а если выплывет, что нужно платить акциз? Я не экстримал играть такими деньгами.
Машина еще не куплена. Попался вариант, начал проверять - выплыл такой прикол.

[DRB]

Допис від Vlad32

так а если выплывет, что нужно платить акциз? Я не экстримал играть такими деньгами.
Машина еще не куплена. Попался вариант, начал проверять - выплыл такой прикол.

Так домовляйся з покупцем - оплата лише після знаття з обліку без "ускорителя"

за зняття з обліку заплати - це дешевше ніж попасти.

І так, знімай з обліку в іншому місці

[Tkach73]

[QUOTE=Vlad32;378927]Здравствуйте.

Помогите, пожалуйста разобраться.

Бус был ввезен в Украину в 2014 году и поставлен на учет грузовиком.
Груз-пасс сделан 23.01.15 года.
Если документы на переоборудование и внесение данных в базу Мрео сделаны до 31.12.14, то тогда всё в норме, техпаспорт можешь хоть через год поменять. А если уже в январе 2015 "порешали" , то возможны проблемы с налоговой в будущем. Хотя в суде дело выиграешь 99% , так как в данном случае ты законопослушный покупатель. Проверь число внесения изменений в базе по Мрео, когда именно оформили документы на переоборудование. Ну и перерегистрация на себя или кого-то из близких обязательна!

[Vlad32]

Допис від Tkach73

Проверь число внесения изменений в базе по Мрео, когда именно оформили документы на переоборудование. Ну и перерегистрация на себя или кого-то из близких обязательна!

Вот все даты, которые мне выдали из базы МРЕО
06.14 - ввезена в Украину
07.14 - зарегистрировали как грузовик.
23.01.15 - зарегистрировали как груз-пасс.
03.02.16 - зарегистрировали как легковой пассажирский.
Люди которые пробивали машину по базе (сотрудники МРЕО), говорят, что машина чистая. Снять-поставить на учет - легко.
Но!!! Во время действия закона про акциз, из грузовика потихоньку сделали пассажира и не уплатили 5тыс евро.
КАК?
Но, это не самый главный вопрос. Главное, чтобы эти 5 тыс евро не приплыли ко мне в виде долга в конце года. Обратился в налоговую - ничем не помогли...

[kruk]

Допис від Vlad32

Вот все даты, которые мне выдали из базы МРЕО
06.14 - ввезена в Украину
07.14 - зарегистрировали как грузовик.
23.01.15 - зарегистрировали как груз-пасс.
03.02.16 - зарегистрировали как легковой пассажирский.
Люди которые пробивали машину по базе (сотрудники МРЕО), говорят, что машина чистая. Снять-поставить на учет - легко.
Но!!! Во время действия закона про акциз, из грузовика потихоньку сделали пассажира и не уплатили 5тыс евро.
КАК?
Но, это не самый главный вопрос. Главное, чтобы эти 5 тыс евро не приплыли ко мне в виде долга в конце года. Обратился в налоговую - ничем не помогли...

Если ты покупаешь по документам пассажира - то проблемы могут возникнуть только у владельца авто при котором происходило переоборудование. Ты являешься добропорядочным покупателем.

[DRB]

Допис від kruk

Если ты покупаешь по документам пассажира - то проблемы могут возникнуть только у владельца авто при котором происходило переоборудование. Ты являешься добропорядочным покупателем.

І будь готовий довести це в суді.

А добросовісний покупець ти тільки тоді коли авто поставлено на облік на тебе.

[wasya]

Допис від Vlad32

в Черновицкой области.

мне тоже в Черновицкой "переоборудовали" по документам...наверно там очень сговорчивые люди..пока все нормально,катаюсь.

[Ruslan1977]

Не стоит брать.Приобретёш проблему.Лучше подожди может кто с форумчан будет продавать.

Добавлено через 25 минут
Вот как вариант рядом под боком http://olx.ua/obyavlenie/prodam-rena...tml#dd090be45a

[Volk]

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=32722

[Tkach73]

В Алчевске был когда-то автосалон Енергия, торговал Ниссанами, люди накупили новых машин, а через пару лет при продаже выплыло, что машины в Украине по временному ввозу, то есть абсолютно не растаможены, и хозяевам нужно уплатить почти 2500$ в казну. Директора салона нашли, оказался обычный фиктивный мужичок, лежит на дурке не первый год, ни про какой салон естественно даже не слышал. Суды люди проиграли, так как при покупке машин в салоне договор особо никто не читал, а там на 6 страницах мелкого текста был пункт:"обязуюсь все последующие после покупки платежи провести самостоятельно и в указанные сроки".

[bumer]

Добрый день! Помогите разобраться в такой ситуации. Есть бус по документам 12-ти местный пассажир категории D1, эти данные вписаны в техпаспорт. Хочу переоформить в категорию В (8+1). Один ряд сидений в салоне снял. Что мне для этого нужно сделать и сколько это может стоять без ускорителей и все официально. Заранее спасибо.

[Юрец]

Перевод в другую категорию-как переоборудование.Нонешних цен не знаю,делал году в 2010.

[bumer]

А какая вообще процедура такого переоформления сейчас? Куда идти, что писать и т.д.

[Nick 11]

Допис від bumer

А какая вообще процедура такого переоформления сейчас? Куда идти, что писать и т.д.

Идёте в любое МРЕО пишите соответствующее заявление, все дальнейшие шаги Вам должны там рассказать. У них есть все сведения по организациям которые проводят переоборудование.

[Sweeterok]

Доброго времени суток. Почитала темку, но не нашла об увеличении пассажир. мест при условии, что в техпаспорте останется тип "грузовой". Проблема в том, что в техпаспорте указано 2 места и тип "грузовой фургон-В", по факту ещё 1 сидушка (итого 5 мест). До сих пор катались, все было Ок, недавно на 1 проверочном пункте чуть авто не забрали, еле уговорили, а ездить нужно регулярно
Кто-то сталкивался в посл. время с такой ситуацией, делают сейчас узаконивание увеличения мест в МРЭО? Поделитесь инфо или опытом, плиз.
Просьба не посылать в МРЭО, т.к. находится далеко... очень

[Kay]

Допис від bumer

Добрый день! Помогите разобраться в такой ситуации. Есть бус по документам 12-ти местный пассажир категории D1, эти данные вписаны в техпаспорт. Хочу переоформить в категорию В (8+1). Один ряд сидений в салоне снял. Что мне для этого нужно сделать и сколько это может стоять без ускорителей и все официально. Заранее спасибо.

Поделюсь своим опытом.

Был ЛЕГКОВОЙ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ 9 МЕСТ С ВОДИТЕЛЕМ. Захотел переоформить в ЛЕГКОВОЙ ПАССАЖИРСКИЙ 9 МЕСТ. После изучения законов и консультаций получил ответ, что мой случай под уплату акциза (Є5500, на минуточку!) не подпадает, т.к. был ЛЕГКОВОЙ и станет ЛЕГКОВОЙ, т.е. это не переборудование из ГРУЗОВОГО в ЛЕГКОВОЙ. Ваш случай такой же в этом смысле. По процедуре:
- инспектор в окошке регистрации, начальник МРЕО, эксперт с фотоаппаратом
- паспорт, код, техпаспорт
- заезжаем на площадку осмотра
1.обращаемся в окошко регистрации , после беседы с инспектором просим его продиктовать под запись порядок шагов процедуры, пишем рукописное заявление на имя начальника МРЕО: "Прошу разрешить ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ из ЛЕГКОВОГО ПАССАЖИРСКОГО 12 МЕСТ КАТЕГОРИИ D1 В ЛЕГКОВОЙ ПАССАЖИРСКИЙ КАТЕГОРИИ В 9 МЕСТ С МЕСТОМ ВОДИТЕЛЯ", ловим начальника и подписываем это заявление. уточняем, что наш случай не подпадает под уплату акциза
2. возвращаемся в окошко к инспектору, получаем бланки экспертизы и акта одиночного осмотра С ФОТОГРАФИЯМИ ( на фото эксперт должен разборчиво снять общий вид авто, №№ на кузове и салон со всеми четко считаемыми местами. Четко выясняем формулировку, за что именно платить в кассе.
3. оплата в кассе экспертизы соответствия №№ кузова и двигателя по модели авто (я платил 252 грн )
4.идем к эксперту, заполняем бланки осмотра и экспертизы, в которых авто записано пасс.12 мест
5. готовим авто: протираем №№ двигателя и кузова для осмотра и фото
6.с бланками и квитанцией об оплате ловим эксперта на площадке осмотра, внимательно смотрим, чтобы он снял все как надо ,чтобы дальше не возникало вопросов типа : а где ваше еще одно сидение на фото?
7. ждем фото и подписи актов экспертом у его окошка, СМОТРИМ НА ФОТО!, где должно быть 12 мест.возвращаемся к инспектору в окошко регистрации, он ПОДПИСЫВАЕТ акты И СТАВИТ ПЕЧАТЬ!

Рекомендую делать КСЕРОКОПИИ ВСЕХ ДОКУМЕНТОВ В ПРОЦЕССЕ

8. далее документы отправляются в киевский институт для заключения о возможности переоборудования. Я обратился к посреднику, который написал при мне заявление по форме с прилагаемыми схемами расположения сидений до и после (НОВУЮ ПРОДУМАТЬ ЗАРАНЕЕ И ЧЕТКО УКАЗАТЬ) (2000 грн, ездить в Киев дороже, отсылать самому непонятно).Проживая в Киеве, думаю, это можно сделать намного дешевле самому

9.Институт выдает заключение о возможности переоборудования и рекомендации- КОПИЮ ХРАНИТЬ ВСЕ ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО!
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ИМЕЕТ СРОК ДЕЙСТВИЯ 10 ДНЕЙ!

10."Переоборудуем " авто, т.е. убираем лишние сидения
11. Едем в МРЕО и повторяем п.п. 4,5,6, НО В ЗАПОЛНЯЕМЫХ ДОКУМЕНТАХ УЖЕ ПИШЕМ ПАССАЖИР 9 МЕСТ, КОНТРОЛИРУЕМ ФОТО ЭКСПЕРТА.
12.ПЕЧАТАЕМ в спецокошке заявление на переоборудование ( хитрыми мелкими буквами на бланке присутствует ваше согласие на оказание коммерческих услуг - пока не знаю, сколько это стоит)
13.Подписываем у начальника МРЕО
14.Несем все это к инспектору , который пишет "ВИСНОВОК..." о переоборудовании в течении 10 дней, на основании которого выдадут новый техпаспорт (420 грн)
В данный момент жду этот документ, так что информация может быть дополнена. Помог, чем смог ))))

Ну вот и все, я - "пассажир"!
Но без приключений не обошлось. Внимательно читая новенький техпаспорт, обнаруживаю чужой адрес проживания! Инспектор: оплачивайте замену ТП по замене адреса (215 грн). Все мои претензии пресечены моей подписью в заявлении под словами: данные проверил и подтверждаю их правильность. Как попал другой адрес в текст под мою диктовку, никто не смог объяснить. Еще через час, оплатив услугу, получил правильный ТП !))))
Так что будьте очень и очень внимательны!