Ксенон на H200

[Игорь]

После запрета в России,нужно подумать,стоит-ли его ставить?
Или искать оптику под ксенон(если такая есть).

[Виктория]

мне обошлось 650 гр. ставила своими силами.

[Беза]

Romani4, вчера на Лоске узнавал - от 60 Китай, от 80 Корея

[Vovka]

Виктория, а какая фирма? и где брала?

[Romani4]

Беза, А что лучше?

[alexusaty]

Сегодня беседовал с автоэлектриками, которые занимаются установкой ксенона. Сказали - стоит подождать месяц-другой. В России запретили кустарную установку - значит у нас должны подешеветь комплекты. Во-вторых, может и у нас что-то типа как в России в законодательном плане изменится (не дай Бог конечно).
Единственно что не запретили в России и к чему не должны придираться гайцы это линзованый биксенон.

[BUSOVOD]

alexusaty, а лучше запретили и у нас задалбовает когда какойто встречный дятел слепить свойм ксеноном, только за качественый чтоб можно было ставить!

[Беза]

Romani4, Ну понятно, что не кИТАЙ. А что конкретно - на что гарантию дают.

[Den1ss]

BUSOVOD, на 100% с тобой согласен!
И у меня в связи с Россией отпало желание ставить этот ксенон.

[Беза]

Но в ПТФ, я думаю запрета не будет

[gop72stop72]

я когда купил авто, то у меня не горела левая лампа ближнего света и правая противотуманка. Так как в гараже имелся комплект ксенона Акумен 5000К(остался от прежней машины), то захотелось поставить.Чтобы не слепить народ, решил поставить в ПТФ, т.к. фары буса расположены выше относительно других. Поставил ксенон, направил ПТФ максимально вниз - никого не слепит.

[alexusaty]

Допис від gop72stop72

направил ПТФ максимально вниз - никого не слепит

"Так они ж не по паспорту, они по морде бьют." (С) старый бородатый анекдот.
Я к тому что гайцы подходят ведь к делу формально - запрещен ксенон? Значит никого не волнует слепит, не слепит - нельзя и все.

[gop72stop72]

alexusaty, гайцы ваще большие формалисты
поэтому пока птф не включаю- надо переждать движуха, а потом или ездить дальше с ксеноном или снимать

[василий]

Россия, СНГ|17.03.2010 16:36
Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).

[abez]

Допис від василий

специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).

А нюх, как у СОБАКИ, а глаз как у ОРЛА
Простите за офф.

[василий]

теперь будут и на етом карманы дармоеды набивать.

[BUSOVOD]

Какие лампы у нас стоят на ближним свете, и на дальнем , заранее спасибо

[gop72stop72]

BUSOVOD,
ближний свет - Н7, дальний - Н1, туманки - Н3

[abez]

Допис від gop72stop72

BUSOVOD,
ближний свет - Н7, дальний - Н1, туманки - Н3

В хрустальных фарах так. В рефленке H4+H1

[gop72stop72]

abez,
у меня не рифленные, но и не хрустальные точно