Двигатель CRDI

[Чижик]

Допис від олежка

Вот нашел...
Предлагаем ЧИП-БЛОКИ увеличения мощности до 30% и экономии топлива до 1,5л/100км. для дизельных двигателей системы Common rail или аналогичных. Производство Германия. Стоимость от 199 евро. У становка бесплатная в течении нескольких минут (снять защиту двигателя, снять разъем с двигателя который находиться на планке высокого давления, подключить его к чип-блоку, а разъем с чип-блока подключить к двигателю.) Не уменьшает мото-ресурс двигателя, и зменяет впрыск топлива позволяя более точно дозировать топливо и более правильно работать турбине. Сохраняется заводская защита двигателя от перегрузки. (063)237-11-12 e-mail: chipovka@rambler.ru Наш адрес: г. Киев, ул. Автозаводская, 24,в интернете: chipovka com ua
Ответить
Добавить комментарий

Думаю што ФУФЕЛ!
Впрыском дизеля и наддувом воздуха управляет компьютер.
Штоб изменить характеристики? Надо перепрошивать комп.
А просто влепить якусь хрень между компьютером и форсунками нонсенс! Как эта хрень будет надув регулировать? Если она связана только с форсунками!

[Чижик]

Как пример: На Рено Трафиках есть мотор 1,9 dCi.
Как у меня 100 лошадок и есть 80 лошадок.
Моторы полностью одинаковы! Вплоть до форсунок.
Разница в лошадках откуда? От мозгов. Смотря какая программа стоит.
И ещё мой моторец в 100 лошадок, ест чуть больше чем 80!
Вывод: Больше мощи! Больший расход!

[AlexSlovak]

Допис від Чижик

Вывод: Больше мощи! Больший расход!

Не у всех именно так! Пример Hyundai Starex (сравним 2WD, МКПП, короткая база, лето, траса/город, скорость 100-120/60-80):
- двигатель D4BH - 103 л.с. - 9,5-11/12,5-14;
- двигатель D4CB - 145 л.с. - 7,8-9,2/11-13 - больше мощи - меньше расход!:cool:

[Чижик]

AlexSlovak Энти 2 мотора одинаковы? В смысле запчастей. Взаимозаменяемые запчасти у них. особенно по топливной.
Я не силён в этих моторах D4BH и D4CB.

[alexusaty]

Допис від олежка

Предлагаем ЧИП-БЛОКИ увеличения мощности до 30% и экономии топлива до 1,5л/100км.

Блин, что-то на чудо средство для увеличения члена смахивает. Или электротурбину...

[alexusaty]

Допис від Чижик

Я не силён в этих моторах D4BH и D4CB.

вообще ничего похожего в этих моторах кроме того что дизель

[AlexSlovak]

Допис від alexusaty

вообще ничего похожего в этих моторах кроме того что дизель

Рабочий объем цилиндров - 2497куб.см и интеркулер - в обоих абсолютно одинаковы, но D4BH - 8-ми клапанный турбодизель с интеркулером, электронным или механическим ТНВД и ременным ГРМ, а D4CB(CRDi) - 16-ти клапанный турбодизель с интеркулером, топливной системой Common Rail и цепным ГРМ. И ещё - устанавливают их на одинаковые бусики.:cool:

[Чижик]

AlexSlovak Так Вы описали совершенно разные моторы.
Я же писал про один и тот же мотор! Но с разными характеристиками. Которые добиваться принципом изменения программы управления. Для той или иной функции!
Но никак не установкой какой либо приблуды.

P.S. Если уж и поднимать мощьность или уменьшать апетит мотора? То уж лучше ехать к спецам. И прошивать мозги. Ставить всяку каку на машину думаю не стоит.
ИМХО: На RCDI, dCi и т.д. завод изготовитель итак натыкал всякой электроники! Причём недешовой. И штоб добавлять себе же геморроя? Не никак не согласен.

[alexusaty]

Допис від Чижик

Я же писал про один и тот же мотор! Но с разными характеристиками.

У брата Ford Fiesta 1,25. Бывает еще 1,5 - тоже один и тот же мотор с разными прошивками...

[AlexSlovak]

Допис від alexusaty

У брата Ford Fiesta 1,25. Бывает еще 1,5 - тоже один и тот же мотор с разными прошивками...

Один и тот же: объемом 1,25литра и объемом 1,5литра?! Или я что-то не так понял?

Допис від Чижик

AlexSlovak Так Вы описали совершенно разные моторы.

Совершенно верно! Но я писал о них лишь для того, чтоб показать, что не всегда: "больше мощность - больше расход".

[alexusaty]

Допис від AlexSlovak

объемом 1,25литра и объемом 1,5литра?! Или я что-то не так понял?

Имеется в виду что в разных комплектациях с заявленным объемом 1.25 и 1.5 стоит один и тот же движок 1.5, но в варианте 1.25 программно задавлена мощность. Есть умельцы - перешивают компьютер и движок становится мощнее, но работает в штатных режимах (не спортпрошивка). Правда ценой потери гарантии.

[AlexSlovak]

Допис від alexusaty

Имеется в виду что в разных комплектациях с заявленным объемом 1.25 и 1.5 стоит один и тот же движок 1.5...

Вопрос:
- что такое "рабочий объем двигателя" - ответ - цитата: "Рабочий объём (рабочий объём двигателя, литраж) — один из важнейших КОНСТРУКТИВНЫХ параметров (характеристик) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), выражаемый в литрах (л) или кубических сантиметрах (см³).Рабочий объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объём цилиндра определяется как произведение сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ).".
Ещё вопрос:
- как можно, програмно, изменить рабочий объем двигателя?
Ответ: никак!

[Беза]

AlexSlovak, D4BH это 2476 кубиков

[Степан]

Пробував проїхатись на Гениному бусі ( в нього CRDI ), так не бус, а ракета. Щоб моя машина мала таку динаміку розгону, мабуть потрібний ще один двіжок
CRDI в порівнянні з моїм мотором - сила!!!

[Чижик]

Допис від Степан

CRDI в порівнянні з моїм мотором - сила!!!

Сила, динамика, экономичьнось! И возможный геморрой! С форсунками если не дай Бог залили на заправке кой-каку каку...
А так на порядок мощней моторцы. На себе испытал.

[toleg]

Когда на машине стоит мощный мотор то на ней и ехать приятно.

[Чижик]

Допис від toleg

Когда на машине стоит мощный мотор то на ней и ехать приятно.

Факт! И за это можно и нужно прощать мелкие но дорогостоящие мелочи.

[alexusaty]

AlexSlovak,

Ещё вопрос:
- как можно, програмно, изменить рабочий объем двигателя?
Ответ: никак!

А имеется в виду что на машину ставится двигатель 1,5, но программно задавливается мощность и декларируется как двигатель с объемом 1,25. Реально ведь никто не промеряет геометрические размеры цилиндров собранного двигателя...

[Беза]

Допис від alexusaty

AlexSlovak,
А имеется в виду что на машину ставится двигатель 1,5, но программно задавливается мощность и декларируется как двигатель с объемом 1,25. Реально ведь никто не промеряет геометрические размеры цилиндров собранного двигателя...

А зачем ?

[alexusaty]

Допис від Беза

А зачем ?

Чтобы сделать удешевленную комплектацию автомобиля с минимальными материальными затратами. Лепить разные движки гораздо затратнее чем один и тот же, но ставить ЭБУ с разными прошивками. По этому поводу умельцы за пару сот долларов перешивают ЭБУ и, о чудо! Машинка становится резко мощнее.