| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|||||||
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
|
|
#1 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
не забываем, что у автомобиля очень плохая теплоизоляция. То есть то, что подходит для жилья (100 Вт на м2, медленно греем, тепло уходит также медленно), не совсем подходит для авто.
У меня в виваре на потолке и стенках поклеена теплоизоляция с фольгой. Включаем 2kW печку, через пару минут пошло тепло, через 10 минут салон прогрет. Выключаем печку - через 20 минут опять холодно. То есть если двигатель выключен - нужно все время греть. Прогреть пленкой пару квадратов пола - это 20 Ампер примерно. Много, а толку не будет - на пару градусов может поднимет температуру в салоне, все равно все будет "уходить". Имхо, электрический обогрев - это только локально: щетки отморозить, руль, сиденье. Воздух им не нагреешь. |
|||
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Нам же написали, что нужно доверять информации интернетной, а не умничать! ![]() Добавлено через 5 минут Цитата:
Цитата:
Востаннє редагував vitos svp: 02.12.2015 о 11:38. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
#3 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Ильичёвск
Авто: Vito 115 avtomatic.
|
Инфракрасные обогреватели при помощи специального нагревательного элемента преобразовывают электрическую энергию в тепловую. Направленные светотепловые лучи передаются на людей, предметы и поверхности. Распределяется тепловая энергия следующим образом — 92% энергии направляется на обогрев объектов, которые находятся в помещении, а 8% тепла расходуется на нагрев воздуха. Тепловая энергия воздействует на предметы, нагревает их, а затем уже они постепенно начинают излучать вторичное тепло в помещении, становясь в каком-то смысле отопительными приборами.Не знаю как в машине,но думаю никак.
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили милнам за это сообщение: |
vitos svp (02.12.2015)
|
|
|
#6 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, рядом Харьков
Авто: рено трафик, 2002, 1,9, 100 л, лонг.
|
От шутники.
__________________
Как приятно ездить с бубном в багажнике - каждая кочка в радость!
|
|||
|
|
|
|
|
#7 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
Ну почему же шутники? Куда эти ленты притулить....чтобы работали и видно не было?.... Мне в салон честно говоря колхоз на потолке в виде ленточек не нужен.... Воздух то они не прогревают....А только предметы....Или придумать еще поставить уфо за водительским сиденьем.... Лучше подсобирать да поставить фен....
|
|||
|
|
|
|
|
#8 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, рядом Харьков
Авто: рено трафик, 2002, 1,9, 100 л, лонг.
|
Уважаемые . Я же говорил, что не претендую на исключительность.
О ленточках возникла мысль как о варианте обогрева. А расположить, я думаю, можно под покрытие пола.Это не панацея, согласен.Тому, кто практически живет в машине будет предпочтительнее другой обогреватель. А если используешь машину зимой не слишком часто, чем не вариант? По идее греть должна ноги, ...опы. А шо ще трэба?
__________________
Как приятно ездить с бубном в багажнике - каждая кочка в радость!
|
|||
|
|
|
|
|
#9 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
та все дуже просто. Взуй черевики. зайди туди де є "тепла підлога" - стань ногами в черевиках - правда нульовий результат?
В автомобілі теплим мусить бути повітря! Толку від теплих стін чи підлоги - нуль. Хочете прогріти салон - купіть в Чернігові перехідник і тунель під підлогою, будете мати тепло в ноги назад - в салоні ташкент від звичайної штатної пічки. Додатковий обігрів знадобиться лише коли авто стоїть. |
|||
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
|
|
|
|
|
#11 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, рядом Харьков
Авто: рено трафик, 2002, 1,9, 100 л, лонг.
|
__________________
Как приятно ездить с бубном в багажнике - каждая кочка в радость!
|
|||
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили Darts-Trafik за это сообщение: |
АнатолийК (03.12.2015)
|
|
|
#13 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Только почему на рестайлинге для обогрева второго ряда изготовитель убрал воздуховод от передней печки, а ставит вторую печку на ОЖ или автономку на ДТ.
|
|||
|
|
|
|
|
#14 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
|
|
|
|
|
#15 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Цитата:
Может забыли подключить???? ( пол) человек всегда мерзнуть будет если ноги не в тепле,хоть10 шуб одень, главное ноги |
|||
|
|
|
|
|
#16 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Цитата:
) то не будете відчувати - тепла підлога чи холодна.
|
|||
|
|
|
|
|
#17 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили Григорий Саныч за это сообщение: |
vitos svp (04.12.2015)
|
|
|
#18 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Трошки ти не прав! Тепла підлога під ногами навіть у взутті дуже приємні річ! Питання як її получити. Не думаю шо електропідігріви єфективно це зможуть зробити + які втрати будуть у звязку з розсіюванням тепла вниз і опір теплопередачі через покриття підлоги. В темі бо на чотирьох пасажирських місцях получив побічно теплу підлогу навіть через гумові килимки, але нагрів дуже повільний.
|
|||
|
|
|
![]() |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Из грузовика в пассажир, вариант 1, w639 | Кузов та салон | |||
| не работает обогрев заднего стекла | Двигун паливна єлектроника | |||
| Обогрев жолобов и водосточки | Домашні питання | |||
| Обогрев заднего стекла | Двигун паливна єлектроника | |||
| Не работает обогрев заднего стекла | Двигун паливна єлектроника | |||