Проблемы с двигателем

Ясненько,а еще не подскажете где можно глянуть как метки выставить,ато ставил как в книжке но есть подозрение что чтото не так?

Добавлено через 1 минуту
Этож и ГРМ новый надо?

[Docent]

Допис від chertuha

Этож и ГРМ новый надо?

надо смотреть его состояние ремня, если нет разрывов и т.д. то можно не менять

[shuma34]

Допис від Docent

надо смотреть его состояние ремня, если нет разрывов и т.д. то можно не менять

Вот тут, на корню не соглашусь.
В данном случае рискуем увидеть

Лучше пере бздеть нем не до бдить

[Docent]

Допис від shuma34

Вот тут, на корню не соглашусь.

твое право

[igrok960]

Допис від chertuha

Ясненько,а еще не подскажете где можно глянуть как метки выставить,ато ставил как в книжке но есть подозрение что чтото не так?

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4371169

когда разберу сфоткаю если не забуду

[mehanik]

chertuha, Погоди, а ты пытался провернуть распредвал с ремнём грм или без? Если без- то ничего не получится. Я, после замены ремня или других манипуляций. проворачиваю мотор за коленвал вручную, на несколько оборотов, чтобы убедиться, что ничто ни до чего не достаёт.

Ну да без ремня,шкив снял и ключом но он мертво.А как же по меткам тогда выставлять?

[mehanik]

Допис від chertuha

Ну да без ремня,шкив снял и ключом но он мертво

Ну естественно! Ремень так и называется-синхронизирующий! У тебя поршни стали вверху, а ты распредвалом в них клапаны упёр. Проверни коленвал на 90*, выставляй точно по меткам коленвал и распредвал, ставь ремень. Прокрути вручную несколько оборотов, затем стартером, но без запуска (отключи подачу топлива, где-то нужно выдернуть нужный предохранитель). Если не услышишь звонких стуков, тогда попробуй завести нормально. Опять же: если услышишь подозрительный звук- сразу глуши! Ну а дальше- разборка. Если всё норм.-повезло!

Допис від mehanik

Ну естественно! Ремень так и называется-синхронизирующий! У тебя поршни стали вверху, а ты распредвалом в них клапаны упёр. Проверни коленвал на 90*, выставляй точно по меткам коленвал и распредвал, ставь ремень. Прокрути вручную несколько оборотов, затем стартером, но без запуска (отключи подачу топлива, где-то нужно выдернуть нужный предохранитель). Если не услышишь звонких стуков, тогда попробуй завести нормально. Опять же: если услышишь подозрительный звук- сразу глуши! Ну а дальше- разборка. Если всё норм.-повезло!

Сделал как ты говорил все нормально. Провернул колен.ключом и потом распредвал прокрутил.Теперь буду ждать когда шкив приедет.

[димончик]

если распредвал даже не шевелиться, стоит мертво- уже бесполезно что выставлять, то уже точно клапаны подогнуты
даже если поршень в ВМТ распредвал можно сдвинуть на несколько градусов "вправо-влево" до упора в поршень тарелкой клапана
коль стоит мертво- клапан заклинил в направляющей втулке

Добавлено через 19 минут

Допис від chertuha

Ясненько,а еще не подскажете где можно глянуть как метки выставить,ато ставил как в книжке но есть подозрение что чтото не так?

Самое простое- при снятой голове выгоняешь 1 и 4 поршень в ВМТ, потом против вращения двигателя проворачиваешь коленвал примерно на 10 градусов ну или визуально поршень на пару сантимов до ВМТ, на головке примерно выставляешь метку -1й цилиндр кулачки в обратную сторону от толкателей. 1й цилиндр у рено от КПП. Ставишь головку, прикручиваешь. На новом ремне ГРМ есть метки , на шестерне колена и распредвала они тоже присутствуют. Одеваем ремень на распредвал по метке, руками подтягиваем ремень в рабочее положение, ключом подкручиваем коленвал до совмещения метки на ремне с меткой на шестерне, одеваем ремень, натягиваем, проверяем., делаем пару оборотов, -
Недавно делали голову на рено, коленвал можно застопорить через спецотвервстие в районе датчика коленвала, а вот ответной метки для шестерни распредвала на головке не было ( а у себя когда лазил - есть), по этому пользовался способом описанным выше.

[MANяк]

Допис від димончик

коль стоит мертво- клапан заклинил в направляющей втулке

Заклинивший клапан не будет полностью клинить распредвал.

[димончик]

Допис від MANяк

Заклинивший клапан не будет полностью клинить распредвал.
__________________

Андрюха,бывает по разному,бывает так в направляющей приклинит, приходилось отрезать тарелку клапана, или даже отбивать ( если болгарином не влезешь), а потом выбивать направляющую вместе с куском стержня клапана, или выбивали направляющие вместе с клапаном ( в "сторону поршня") если направляющие без стопорных колец

[трафик 100]

Доброго времени суток всем может кто подскажет :двигатель после капиталки,на холодную вибрация аж в кабине потряхивает,прогреется шепчет как пчелка,где искать причину?Заранее благодарен.

[Arshin 81]

Друзья, так как я еще не опытный трафовод, тем более это мой первый дизельный мотор, поэтому я сюда обращаюсь исключительно за помощью, потому как сам пока еще ничем вам помочь не могу.
Суть проблемы- в двигателе слышен стук, и явно этого стука там быть не должно, стук в 4 цилиндре. Стук что под нагрузкой, что без одинаков, в смысле не становиться гораздо громче. частота стучания прямо пропорциональна частоте оборотов двигателя, когда снимаешь клемму с форсунки 4 цилиндра стук пропадает.
Прошу посоветовать толкового и порядочного моториста в Киеве. мотор 1.9 трафик. Может есть какие способы диагностики и выявления причины стука без вскрытия мотора???
Если есть вопросы отвечу)))
PS. Форсунки только с ремонта, замена всех распылителей, настройка и регулировка. Делал у Ромы в Переяславе.

[alexey_olinik]

Тоже интерестно... можно ли снимать клему на работающем двигателе?

[Arshin 81]

А почему нет? просто отключается цилиндр и работает без впрыска.

[Bober]

Допис від Arshin 81

Друзья, так как я еще не опытный трафовод, тем более это мой первый дизельный мотор, поэтому я сюда обращаюсь исключительно за помощью, потому как сам пока еще ничем вам помочь не могу.
Суть проблемы- в двигателе слышен стук, и явно этого стука там быть не должно, стук в 4 цилиндре. Стук что под нагрузкой, что без одинаков, в смысле не становиться гораздо громче. частота стучания прямо пропорциональна частоте оборотов двигателя, когда снимаешь клемму с форсунки 4 цилиндра стук пропадает.
Прошу посоветовать толкового и порядочного моториста в Киеве. мотор 1.9 трафик.
Если есть вопросы отвечу)))
PS. Форсунки только с ремонта, замена всех распылителей, настройка и регулировка. Делал у Ромы в Переяславе.

Не буду пугать,но похоже на шатун.

[али]

Ого......го-го.....перезвони, скажу куда подъехать.....

[Пантелеич]

После снятия клеммы поршень же не отключается...
Если это шатун - оно бы стучало что с клеммой что без.