Little Yellow Chick F9Q-760

[Eugene]

Vet, Дякую. Відкажусь, на користь когось іншого. Не вбачаю сенсу, мене воно не спасе. По попередніх підрахунках попадаю з усім задуманим на, приблизно 17000грн.


Вик123, В груші клапан не тримає.

[DenVivaro]

Допис від Вик123

Я попереднього разу н десяти зли в, було гусувате від скажу, змінив бренд масла, так вон навть після пяццот км не почорніло, от і думаю, шо за нах?

может ты ЕГР заглушил?)

[Вик123]

Допис від DenVivaro

может ты ЕГР заглушил?)

Нет, сейчас не заглушен.

[Вик123]

А форсунки будеш нові ставить?

[Eugene]

Допис від Вик123

А форсунки будеш нові ставить?

Зондую "почву" для реставраціі.

[Вик123]

Допис від Eugene

Зондую "почву" для реставраціі.

Є чутки, що запчастини -галімий китай. Довго не ходять. Сам теж готуюсь потихеньку. Шось почала поганенько заводитись на гарячу.

[Eugene]

Допис від Вик123

Шось почала поганенько заводитись на гарячу

З цього також починалось. На білого робив в Роми в переяславі 50+тис. без проблем. Далі проданий. Але з нинішнім власником звязок періодично піддержуєм, телефонує консультується, то на форси ще не жалівся.

[Eugene]

Поїхав мій генератор до Харкова на реставрацію. Замовлення по запчастинах прийняті всіма продавцями, завтра проведу проплату. На закуску залишив реставрацію форсунок.
Через певний проміжок часу знову буду на колесах.

[Eugene]

Повитягував сьогодні форсунки, пішли як по маслу (були змащені якоюсь мазгалою, на кшталт літолу). Завтра поїдуть на стенд, далі по факту буде видно, що їм бракує. Також виїхав генератор з Харкова, ціна ремонту заявлена 1845грн. Що в себе включає заміну підшипників, токопровідних ламелей, втулки заднього підшипника регулятора напруги та шківа.
Таким він приїхав

[Вик123]

Eugene, чим ти форси будеш мазати, вже думав?

[Eugene]

Вик123, Закралась думка змастити ось цим,

по температурним характеристикам підходить. Так як ще купив ремкомплекти задніх суппортів, то надіюсь двох зайців застрелю.

[Вик123]

Eugene,
А ще можна взяти звичайну мідну смазку.

[Eugene]

Допис від Вик123

мідну смазку

Шибався в інеті так зустрічав відгуки, що вона висихає, правда не знайшов через який період. Тому пока не покидає думка про змазку дла направляючих, хоча, здається
монтажна змазка-паста

більше підходить, або їх аналоги. Завтра займусь пошуками в себе в місті підходящого варіанта.

[Eugene]

Процес пішов.


http://s013.radikal.ru/i324/1607/5d/0fbfeaeb3518.jpg

Почав знімати коробку приблизно таким макаром, тільки повністю не знімав підрамника, рейка залишилась прикручена, відвів його назад, а саму коробку витягував не в сторону а вперед, задерши догори радіатора, (-АС), та зняв ту чорну планку на якій він лежить, подвєсний також не відкручував.


http://s019.radikal.ru/i621/1607/f1/4cd2a8587442.jpg
Там масла до ... Так я і на тачці под'єхав. Хто слухав той зрозуміє. Скоро буду розбирати. Гідропровід роз'єннав біля штуцера прокачки, відкрутив трубочку, щоб не тікала рідина з бачка вкрутив штуцер прокачки гальмівного циліндра, який викрутив з запорожця. А іншу частину заліпив так, видно на фото

http://s018.radikal.ru/i520/1607/d2/681f9411ed4d.jpg

[Eugene]

Атепер про масло і його кількість на кожухові кпп. При детальному огляді виявив на піввісі ось таку штуку
яка після встановлення мала би бути розрізана і утилізована.

[Arshin 81]

Это все из-за криворуких мастеров!!! Некоторые мастера вообще не знают что это такое, после вскрытия упаковки просто выбрасывают и после установки сальника тупо прут через него полуось, что чревато повреждениям рабочей кромки сальника шлицами полуоси.

[Eugene]

Arshin 81, Так попередній хазяїн казав, що неможливо якісно обслужити авто в його місті, а сам нібєльмєса не петрає, тому і продає, дивлячись на це все розумію, що не обманював. Тепер про генератор: вернувся з ремонту, ще не встановлював. Так на ньому вже до покупки мінялись токопровідні ламелі та щітки, перед відправкою в Харків я його вскривав, щітки встановлені набагато менші ніж установочне місце в регуляторові, гуляли як у старшої дружки, також криві ламелі, свіжі але криві, тому розкурочило регулятор, та завив генератор. От такі майстри її обслуговували.

[Eugene]

Процес плавно, але продвигається. Була вскрита коробка та замінені підшипники важелів перемакання предач. На верхньому з'явився сальник( 327.299 (15х21х5/7)) під ним два підшипника (410 0009 10 (15х21х15)).Також замінений сальнік первинного валу кпп. На черзі сальнік привода правий, буде встановлений corteco (12017115b).
Знімав зчеплення з маховиком, вище писав, поміняне попереднім господарем (LUK), для того щоб замінити задній сальнік колінвала, встановив VR 81-34417-00. Замінено прокладку піддона, посадив під неї трішки герметика, та промазав по зовнішньому периметру. Прижав болтами до картера, не до кінця, та виждав щоб притугавіло. Потім зняв піддона позачищав соплі в середині, та закрутив до кінця. Встановив назад маховик та корзину з диском. Пока все далі буде.

[Eugene]

Приїхали форсунки

[Григорий Саныч]

Похожие на мои фиатовские....по чем???