| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: АР Крым
Авто: HYUNDAI H-1 был. Мерс W210
|
именно в таком режиме и эксплуатирую
__________________
Старый Мерс, жигулем не станет! |
|||
|
|
|
|
|
#3 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Автомат переходит на следующую передачу на 1600 об. при 1800 подхватывает турбина. Не знаю как на Трафиках, на Хенде 2500- 3000 об. мне кажется многовато. На 5-й это 130 -140 км.ч.
|
|||
|
|
|
|
|
#4 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
На мій 2,5 у інструкції написано чорним по-білому місто 10,2, траса 8,7, правда думаю, що то дпя Н1 писалось, а не для мого. А так у мене місто - 10, траса 10 і більше, залежно від швидкості та напрямку вітру("Парус" все-таки), бувало і 14.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Мотор я никогда не душил, и душить не буду. Раскручиваю всегда до 3000 и более для переключения. Езжу более менее спокойно, обороты на любой передаче в районе 2500, для любой скорости
Добавлено через 37 секунд где-то в другом собака зарыта Добавлено через 12 минут Сегодня в другом месте делал диагностику, есть проблема в температуре топлива- реношная прога выбила ошибку, помоему 21- короткое замыкание на + датчика температуры топлива, короче датчик отключили , ошибку стерли, но она осталась активной. Датчик поверил на сопротивление- оно в параметрах. Где-то провод перетерт, завтра попробую раскрыть, посмотреть, и устранить. А вообще еще полезу в ГРМ. Я ремешок еще не менял, старый хозяин перед продажей менял, при том я знаю у кого . И знаю, что эти мастера не особо заморачиваются выставлять метки по шифтам, а обычно маркером по старому ремню выставляют, и меня это настораживает- это мы проходили, и иногда не получалось точно попасть по меткам. Бензиновый мотор смещение меток ,особенно в сторону раннего открытия клапанов еще переносит, даже бывает становится лучше, но на дизеле, при том электронном такой номер не пройдет. Будем рыть, самому интересно
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 07.06.2013 о 21:12. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
#6 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
У меня не CRDI, езжу чуть шустрее чем на картинке, расход (сейчас) город 8,8л. трасса 8,0 л.
|
|||
|
|
|
|
|
#7 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: АР Крым
Авто: HYUNDAI H-1 был. Мерс W210
|
у меня тоже
Добавлено через 31 секунду о какой картинке идет речь?
__________________
Старый Мерс, жигулем не станет! Востаннє редагував Maks75rus: 13.06.2013 о 22:34. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
#8 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
По картинке в 24 сообщении переключение получается на 1600-1800 об.мин. В городе при 2500 об. пятую не включишь
Востаннє редагував sgas: 13.06.2013 о 22:43. |
|||
|
|
|
| Поблагодарили sgas за это сообщение: |
Maks75rus (13.06.2013)
|
|
|
#9 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
У меня Мультитроникс вообще показывает интересную картину (он берет данные из ЭБУ по OBD).
Если ездить по городу с его пробками, постоянными разгонами и торможениями (как то не получается у меня медленно тянуться, все время ловлю себя на том, что слишком резко стартую с перекрестка , раскручивая до 3000-3500) - так вот по городу средний 12-15л Это если короткие поездки со светофорами.Недавно ездил в Одессу, так пустая машина если держать обороты на 2100 на скорости 90-100, берет примерно 7,5л, на скорости 120 - 8,5л, на 140 - 9,5л. Резина у меня 215, накачана до 2.8. Кондиционер добавляет где-то 0.5л. Еще обратил внимание, что при торможении двигателем мгновенный расход не "0" (как на бензинке, то есть с отсечкой топлива), а 3.5-4л. Это что, особенность дизеля? |
|||
|
|
|
|
|
#11 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
не, неоткалиброван, но я я исхожу из того, что ЭБУ же точно знает сколько было топлива закинуто через форсунки (кстати, или он не считает "обратку" из форсунки). Вот эту инфу он и кидает по шине в мультик - что тут калибровать?
|
|||
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
||||
|
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
George44, ЭБУ то знает, но Мультик не совсем...
|
|||
|
|
|
|
|
#13 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Ну у мультика есть ряд вариантов подсчета расхода:
- расчетный - при заливке в бак топлива задаешь ему сколько залил, при следующей заливке - опять задаешь и так несколько раз - а он уже по пробегу смотрит сколлько израсходовано и подсчитывает (пробег берет с шины) - считает сам беря пробег с шины и подключившись к датчику топлива штатному - просто берет с шины данные с ЭБУ Я использую третий вариант. У меня все данные берутся с шины и расход, и одометр, и обороты и температуры, давления, ошибки - короче все что показывает, берет с шины ЭБУ. Только датчик уровня топлива в баке - подключил к штатному датчику. Кстати, по поводу шины, пока подключал к CAN - он нифига не видел, а как только подключил к K-линии - тут же все параметры появились и протокол определился как OBD2Q. Это, кстати, объясняет почему ОП-КОМ не видит 2.0л моторы. У них ЭБУ данные кидает не по CAN, а по KWP-2000. А китайский ОП-КОМ на M9R все пытается по CAN связаться
|
|||
|
|
|
|
|
#17 | |||
|
||||
|
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
George44, Ещё раз повторю. Мультик надо калибровать. То что Вы себе думаете? Немного ошибочно...
|
|||
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Чижик, хорошо пусть будет так, но встречный вопрос - нужно ли калибровать мультик по другим параметрам, которые он берет с того же OBD2:
- обороты - количество воздуха через дмрв (кг) - давление во впускном коллекторе - ... ну там еще много чего, все не вспомнишь Если эти данные мультик показывает правильно- то чем же они отличаются от расхода? Или это саи ЭБУ выдает в шину неправильные данные? |
|||
|
|
|
|
|
#19 | |||
|
||||
|
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
George44, Мультик не знает со старта сколько литров в машине бак...
Обороты, количество воздуха, давление, это нормально, там показания идут в цифрах от измерительного датчика. Поплавок в баке не даёт таких параметров. |
|||
|
|
|
|
|
#20 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Тогда повторюсь - расход (мгновенный и средний за поездку) мой мультик берет по протоколу OBD2 из ЭБУ
, чистая цифра никаких датчиков в баке для этого я не использую (другое дело для УРОВНЯ ТОПЛИВА - здесь да, нужна калибровка)
|
|||
|
|
|
![]() |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Расход топлива Н1 | Двигун паливна єлектроника | |||
| Расход топлива и датчик уровня топлива . | Двигун паливна єлектроника | |||
| Повышеный расход топлива | Двигун паливна єлектроника | |||
| Расход топлива на D4BH | Двигун паливна єлектроника | |||