Вопросы и ответы по ЕГР

[Sustanon_250]

Допис від Nick 11

А разве ЕГР к турбине имеет какое то отношение? Насколько помню трубка с выпускного отходит уже после турбины, значит наоборот мото-ресурс турбины должен увеличиться (выхлопные газы не попадают назад в цилиндры, масло чище, турбине праздник), ну эт если я не ошибаюсь.

Привильно, коли егр відкривается відразу у випускному колектопі падае тиск газів. Відповідно вони менше тиснуть на крильчатку турбіни. А чому по твоему турба починає більше свистіти, при заглушці егр? Тиск більший і відповідно швидше розкручуется.тому і з низів краще підхватує. Моя така думка. Не думаю, що це мало би повпливати на моторесурс. Всеодно датчик тиску слідкує щоб не було передуву і стравлює лишаки.

[Nick 11]

Допис від Sustanon_250

Привильно, коли егр відкривается відразу у випускному колектопі падае тиск газів. Відповідно вони менше тиснуть на крильчатку турбіни. А чому по твоему турба починає більше свистіти, при заглушці егр? Тиск більший і відповідно швидше розкручуется.тому і з низів краще підхватує. Моя така думка. Не думаю, що це мало би повпливати на моторесурс. Всеодно датчик тиску слідкує щоб не було передуву і стравлює лишаки.

Дякую за роз'яснення, вже як рік експлуатую свій Траф 2.0 з відшитим ЕГР, проїхав майже десь 90000 після прошивки, а щоб турбина привертала мою увагу свистом, такого не пом'ятаю.

[shuma34]

Допис від Nick 11

Дякую за роз'яснення, вже як рік експлуатую свій Траф 2.0 з відшитим ЕГР, проїхав майже десь 90000 після прошивки, а щоб турбина привертала мою увагу свистом, такого не пом'ятаю.

Аналогічно. Тільки близько 60 000 після чіпа і відшитого ЕГР.

[Sustanon_250]

Допис від Nick 11

Дякую за роз'яснення, вже як рік експлуатую свій Траф 2.0 з відшитим ЕГР, проїхав майже десь 90000 після прошивки, а щоб турбина привертала мою увагу свистом, такого не пом'ятаю.

Друзі, у нас різні мотори, турбіни і взагалі ситуації. У вас програмно відшитий 2.0. А у мене 1,9 просто знята фішка. Крім того, не я один це почув.
А те шо я написав,це просто моя думка. Це ж форум, ми тут для цього і зібрались))

[shuma34]

Допис від Sustanon_250

Друзі, у нас різні мотори, турбіни і взагалі ситуації. У вас програмно відшитий 2.0. А у мене 1,9 просто знята фішка. Крім того, не я один це почув.
А те шо я написав,це просто моя думка. Це ж форум, ми тут для цього і зібрались))

Так і ділимось досвідом.
Скажімо так. Як би в ЕДС 16. Помилка по ЕГР, не виводила автівку в аварійний стан. На відміну від ЕДС 15. То на приклад я. Не заморачувався по відшивці ЕГРа. Їздив би собі і не звертав уваги на помилку,яку б видавала діагностика. Тупо б встановив заглушку.
А свист і якісь сторонні звуки в турбіні, як і інші нюанси, які спостерігаємо, після чіповки. Лише вказують на, не належний технічний стан тих чи інших частин, деталей, електронних елементів керування.
ІМХО.

[Кирилл 2,0]

Мужики, подскажите, кто сталкивался, машинка рено трафик 2.0 2008года, начала дергаться и тупить при езде, заехал на диагностику выдало ошибку P2101 Исп. двигатель дроссельной заслонки Вне заданного диапазона... сказали нужна замена дроссельной заслонки. На предложения разобрать и почистить, сказали что могут потом ее не собрать)) мож есть другие варики, а то как-то кусается за 3500 покупать новую)))

[shuma34]

Привіт!

[x_mad]

Їдь на діагностику Can Clip - тоді буде внятна помилка

[shuma34]

Допис від x_mad

Їдь на діагностику Can Clip - тоді буде внятна помилка

Людина була на бошсервісі. Там йому КТСом дивились.
На мій погляд. Потрібно звертатись на спеціалізований сервіс, який займається безпосередньо ренохами. А ще краще- трафообразними.
Маю деякий досвід, коли приходиться, відновлювать роботу бусиків, після звернення на СТО з інших регіонів, з доволі гучними назвами.
А взагалі то Р2101 говорить більш за все, не про проблему з самою дроселькою а безпосередньо з ЕГР.
Сам проходив цю помилку.(Для попередньої діагностики, використовував ЕЛМ 327, на 2.0 M9R ця приблуда, не зовсім корректно але хоча б моторнік читає)
Результат- Відшитий ЕГР і чіпована автівка. Так як і в Тебе.

[Tkach73]

Кирилл 2,0, Здравствуй!

[x_mad]

Якшо дійсно ЕГР барахлить, то не зовсім розумію, чому дьоргає. Чому тупить ясно

[Кирилл 2,0]

Не то чтоб дергает, такое ощущение как будто подтраивает, даже на холостых бывает... у меня до этого машина на газу была, так вот такое чувство, когда не хватает мощности и машина пытается на бензин переключиться, легкий толчек. и с каждым днем все хуже, если по началу провалы были изредка, то сейчас машину как-будто кто-то держит, хотя по расходу все в норме, как такое возможно?

Добавлено через 5 минут
И еще вопрос, ничего не запорю пока езжу по сервисам? ведь нехватка воздуха это не есть хорошо

[СкИВ]

Допис від Кирилл 2,0

Не то чтоб дергает, такое ощущение как будто подтраивает, даже на холостых бывает... у меня до этого машина на газу была, так вот такое чувство, когда не хватает мощности и машина пытается на бензин переключиться, легкий толчек. и с каждым днем все хуже, если по началу провалы были изредка, то сейчас машину как-будто кто-то держит, хотя по расходу все в норме, как такое возможно?

Добавлено через 5 минут
И еще вопрос, ничего не запорю пока езжу по сервисам? ведь нехватка воздуха это не есть хорошо

корекцию по форсункам бы глянуть... может форса погибает...
по Дросельке бывает ошибка и иногда она подклинивает в открытом состоянии
а вообще с ваших краев последнее время много народу ремонтироваться в Днепр ездит

[x_mad]

не запореш. Ти з якого міста хоч?

[Кирилл 2,0]

Допис від x_mad

не запореш. Ти з якого міста хоч?

Константиновка, Донецкая область

[vectra20]

друже
в тебе проблема з егром
або ти його міняешь на новий, або присилай блока я тобі його програмно прибью
та і настане щастя.
яким шляхом підешь -тобі обирати

але скажу тобі таке - нічого доброго той егр не робе твому мотору.
це всерівно що тебе заставити дихати своїм вихлопом, коли наїсишься гороху
тобі ж не подобаеться?
от так і мотору
в аварійний заганяе той егр....

[Кирилл 2,0]

Допис від vectra20

друже
в тебе проблема з егром
або ти його міняешь на новий, або присилай блока я тобі його програмно прибью
та і настане щастя.
яким шляхом підешь -тобі обирати

але скажу тобі таке - нічого доброго той егр не робе твому мотору.
це всерівно що тебе заставити дихати своїм вихлопом, коли наїсишься гороху
тобі ж не подобаеться?
от так і мотору
в аварійний заганяе той егр....

В каком смысле прибью? его можно восстановить или просто отключишь? И сколько это будет стоить и времени займет?

[shuma34]

Допис від Кирилл 2,0

В каком смысле прибью?

Відшиється на програмному рівні. І більше не буде парить мозг.
По часу...
Час втрачається тільки на пересилку.
В день отримання все робится і відправляється на зад.
Я ж тобі давав зсидку, де продаю ЕГР. Там написано- в зв"язку з тим що відшив.

[Кирилл 2,0]

Допис від shuma34

Відшиється на програмному рівні. І більше не буде парить мозг.
По часу...
Час втрачається тільки на пересилку.
В день отримання все робится і відправляється на зад.
Я ж тобі давав зсидку, де продаю ЕГР. Там написано- в зв"язку з тим що відшив.

Не, ты давал ссылку на сто лимузин в Славянске, а на продажу егр нет, за сколько продаешь? Кстати сегодня записался, во вторник поеду на диагностику.

[shuma34]

Допис від Кирилл 2,0

Не, ты давал ссылку на сто лимузин в Славянске, а на продажу егр нет, за сколько продаешь? Кстати сегодня записался, во вторник поеду на диагностику.

Трохи не уважно. Продививсь те повідомлення.
Там зсилка "ПРОДАЮ ТЕПЕР ЕГР". Перейдеш по зсилці. Знайдеш причину продажу, і мій номер телефону, по якому зможеш задать питання.
До речі. Там, Ти говорив, що з Краматорська. А зараз кажеш, що з Константинівки.
Визначись будь ласка, де знаходишся. Легче Тобі буде і решті камрадів, які зможуть щось порадить, куди звернутись.