Вопросы и ответы по ЕГР

[Darts-Trafik]

Допис від igrok960

воздушный фильтр

Поменян 500км назад. Когда его откручивал,ЕГР,обнаружил,что два верхних болта серьёзно были отпущены и обнаружилось,что в посадочном месте,где болты прикручиваются,резьба сорвана.Может по этому и закидало маслом,а вниз просто стекало?

Добавлено через 7 минут
Машина заводится с полтыка,едет шо пуля,расход не увеличился.После чистки стала заметно резьвее,правда я ещё и расходомер воздуха почистил.

[igrok960]

Допис від Darts-Trafik

Машина заводится с полтыка,едет шо пуля

Моя тоже,но ЕГР весь в масле,в интеркулере также собирается 10-15мл.гр.,если подгоняет масло это не говорит что двигатель теряет мощность и плохо будет заводится.

Добавлено через 47 секунд

Допис від Darts-Trafik

Может по этому и закидало маслом,а вниз просто стекало?

Естественно стекало,в впускном коллекторе создается давление а не вакуум как в двигателе без турбины.

[Darts-Trafik]

igrok960, Что посоветуеш?

[Cem]

Сегодня чистил ЕГР. Сажа с маслом, кокса нет. И тут я обратил внимание, что закрыта заслонка в теплообменнике отработанных газов. Начил шевелить- тяжело ходит.
Возник вопрос- а стоит ли ее расшивеливать? Ведь, то, что в клапане не было кокса- это из-за того, что отработаные газы были охлаждены, да и при прогреве- отработаные газы помогают быстрей прогреть двгатель, а на горячем- газы должны охлаждаться для мощности....
Кто что думает по этому поводу? Зачем вообще пропускать не охлажденные газы?

[СкИВ]

Допис від Cem

Сегодня чистил ЕГР. Сажа с маслом, кокса нет. И тут я обратил внимание, что закрыта заслонка в теплообменнике отработанных газов. Начил шевелить- тяжело ходит.
Возник вопрос- а стоит ли ее расшивеливать? Ведь, то, что в клапане не было кокса- это из-за того, что отработаные газы были охлаждены, да и при прогреве- отработаные газы помогают быстрей прогреть двгатель, а на горячем- газы должны охлаждаться для мощности....
Кто что думает по этому поводу? Зачем вообще пропускать не охлажденные газы?

Удалить его програмо раз и на всегда и не жариться......

[boba]

ребята подскажите пожалуйста, механическая часть ЕГР у 1,9 и 2,5 одинаковая ?
спасибо

[vectra20]

не совсем

[boba]

вообще не подходит или можно переделать ?

[vectra20]

попробуй
ты ж ничего не теряешь
да отключи ты его и всё.
на твоём авто даже спираль не запалит
и заглуши
от ты себе ищешь приключений.
хочешь шоб было всё понауке - присылай блок. я те его уберу с прошивы

[boba]

у меня в дороге произошла поломка, отлетела наружная чашечка и заткнула отверстие. Ее временно подварили и сказали искать замену, електронная часть работает. Но машина после нормально не разгоняется, как включается турбина через пару минут аварийный режим и нужно выключать зажигание. Спираль то загорается то гаснет. Как загорается, тяга пропадает.

[vectra20]

ну и причём тут егр?
егр заглуши.
а бьёт у тебя по наддуву по всем симпомам

[boba]

Все происходит после 2200 оборотов, до 2200 можно нормально ехать.

[vectra20]

немного сумбурно - но суть эта

[boba]

трансдьюсер новый. Может такое давать датчик надува ?
Тот кто подваривал чашечку сказал что может быть не плотно и из--за этого хуже будет тяга. Может такое быть ?

[vectra20]

канечно
и датчик может трындеть
и егр должне быть плотно закрыт
разверни его на 180

[boba]

может мне чашечку по кругу обварить ? или хватит просто повернуть на 180 градусов ?

[vectra20]

если бваришь хуже не будет

Добавлено через 40 секунд
и смотри диагнозой поток воздуха потом
меньше 54 - травит егр

[boba]

наверно обварю, обрежу внутри шток между чашкми и поверну на 180.

Добавлено через 2 минуты
А что делать с электронной частью. Если обварю, значит двигать будет нечего и нужно стачивать шток или есть еще варианты ?

[igrok960]

Допис від boba

наверно обварю, обрежу внутри шток между чашкми и поверну на 180.

Допис від boba

Если обварю, значит двигать будет нечего и нужно стачивать шток или есть еще варианты ?

Просто сними разъем с ЕГР,и резать шток не придется.

[boba]

Допис від igrok960

Просто сними разъем с ЕГР,и резать шток не придется.

Если так сделать будет спиралька гореть.