Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.

[vitos svp]

Допис від olexa

А це скільки, хоч приблизно? Бо на різних Ю-тубах показує хто скільки хоче - від 10-12 сек до 20-25 сек. Залежить час роботи свічок від їх напруги, наприклад, 4,5 В чи 7 В? І ще, самі свічки якось можуть збільшувати падіння напруги за рахунок свого пошкодження?

Постав контрольку і підра !
Залежить від темпаратури двигуна!

[М'арк]

Допис від vitos svp

Залежить від темпаратури двигуна

Не у всіх

[olexa]

Допис від vitos svp

Постав контрольку і підра !
Залежить від темпаратури двигуна!

Може у когось вольметр є, який у запальничку вставляють? Мене цікавить час, який гріють свічки без старту запуску двигуна. Тобто: повернув ключа загорілась спіраль, як я розумію увімкнулись свічки, просіла напруга - так? Погасла спіраль, а свічки ще продовжують гріти і напруга просівша. Скільки часу проходить до виключення свічок, якщо не запустити двигун? Коли півищиться напруга?

[Василий Ш.]

При повороті ключа, в моєму авто просідає з 12.7в до ~ 11.2... тобто просідає на 1.5в. А коли свічки відкл то вертається на ~ 12в

[Romaha55]

у мене є.. секунд ще 5-7 після того як тухне спіралька на панельці

[Romaha55]

після запуску двигуна, через приблизно хвилину, включаються свічі підігріву охолоджуючої рідини і знову просідає напруга у прикурювачі, хоча на акумуляторі 14.2В...

[vitos svp]

Допис від Romaha55

після запуску двигуна, через приблизно хвилину, включаються свічі підігріву охолоджуючої рідини і знову просідає напруга у прикурювачі, хоча на акумуляторі 14.2В...

А що прикурювач, це точка контролю бортової напруги?

[Romaha55]

а хто казав про це? питання було у кого є вольтметр у прикурювачі і що він там показує. У мене є, я і написав. Я ж не сказав, що це об"єктивний показник роботи генератора, чи бортової напруги.

[vitos svp]

Допис від Romaha55

а хто казав про це? питання було у кого є вольтметр у прикурювачі і що він там показує. У мене є, я і написав. Я ж не сказав, що це об"єктивний показник роботи генератора, чи бортової напруги.

Схоже діду трошки плаває в питаннях електрики! Хотів таким чином визнати тривалість циклу роботи свічок!
Треба пояснювати, що по падінню напруги, не самий кращій варіант, і не факт, шо вірний, бо там ще кіп'ятильники починають працювати, і напруга буде стрибати!
Я наприклад чую по навантаженню генератора!

[olexa]

Допис від vitos svp

Я наприклад чую по навантаженню генератора!

Як??? Коли двигун навіть не провернувся, що там чути по генератору? Я ж наче розбірливо написав, що хочу взнати тривалість роботи свічок накалу ДО запуску двигуна на самому аккумові.

[ПавелК]

Шо Ви один одному голови морочите ? Причепіть лампочку, та й побачите. Знайшли проблему !

[vitos svp]

Допис від olexa

Як??? Коли двигун навіть не провернувся, що там чути по генератору? Я ж наче розбірливо написав, що хочу взнати тривалість роботи свічок накалу ДО запуску двигуна на самому аккумові.

читай уважно повідомлення 197!
На ху-ха їх гріти без заведення двигуна?
затримка перед стартом на 3..5 сек потрібна для розжарювання свічок!
Розігрів свічки і запускаємо дизеляку на працюючих свічках, а не на холодних!

Добавлено через 1 минуту

Допис від olexa

Як??? Коли двигун навіть не провернувся, що там чути по генератору? Я ж наче розбірливо написав, що хочу взнати тривалість роботи свічок накалу ДО запуску двигуна на самому аккумові.

чутно коли свічки вимикаються, на заведенному двигуні!

[olexa]

Допис від vitos svp

читай уважно повідомлення 197!

А почитай 192, що я питав і чому. І не треба відповідати, якщо по суті нічого сказати! А то лампочка, генератор, чути, не чути, до запуску, після...

[Piric]

Допис від vitos svp

читай уважно повідомлення 197!
На ху-ха їх гріти без заведення двигуна?
затримка перед стартом на 3..5 сек потрібна для розжарювання свічок!
Розігрів свічки і запускаємо дизеляку на працюючих свічках

Звідки така впевненість про 3..5 сек? Максимальний розігрів свічок - при іх відключенні (про що і було питання) , так же свічки розігрівають камеру згорання що значно полегшує старт .

[vitos svp]

Допис від Piric

Звідки така впевненість про 3..5 сек? Максимальний розігрів свічок - при іх відключенні (про що і було питання) , так же свічки розігрівають камеру згорання що значно полегшує старт .

З власного досвіду, коли знімав і перевіряв!
Про розігрів камери, то таке! При холодному старті на розігрітому кінці починається запалення паливо-повітрянної суміши, коли не вистачає тепрератури для самозапалення і форсунка розприскує кисіль.
Тому не має сенсу гріти свічки два три рази! Ключ повернули, пауза для розжарювання свічок (хочеш можеш до десяти і більше рахувати) і маслаємо допоки не заведеться, справне авто заводиться практично зразу, а проблемне може і не завестись!

Добавлено через 16 минут

Допис від olexa

А почитай 192, що я питав і чому. І не треба відповідати, якщо по суті нічого сказати! А то лампочка, генератор, чути, не чути, до запуску, після...

Дід не читачь, дід пісятель?
Прочитай що ти запитував на мою фразу у 195 повідомленні!
Тиж не викладач та і форум не екзамен, де потрібна чітка і лаконічна відповідь на питання! Починаємо з одного, а потім ще торкаємось купи питань.

[olexa]

Допис від vitos svp

Починаємо з одного, а потім ще торкаємось купи питань.

На оті ще купи питання почув від, не буду тицяти пальцем, саме бла-бла-бла, а по першому взагалі нічого! На половину люди відповіли, а ти все своє бла-бла-бла! Форум не екзамен, але відповідь то повинна прозвучати, хоча б приблизно. Тож, хлопче, прошу більше діду не пиши, не муч свій інтелект!

[vitos svp]

Почав в мене бортовий комп верещати про помилку 380 - щось там пов'язано з живленням свічок накалу. Машина заводилась з пів. тичка.
Заїхав на СТО викрутили свічки, одна була дуже іржава були
BERU GEMANY 123
0 100 226 351 11V
82 00 445 627.
Вкрутили які були - Бош, після того Трафік перестав заводитись з пів. тичка. Треба крутити стартером, навіть сьогодні вдень в +11'С! Так ще морозів не було.
Хто що думає? Щось колись чув що є швидкі свічки, і не швидки. Може щось плутаю, чи не те пам'ятаю?

[Василий Ш.]

Допис від vitos svp

Почав в мене бортовий комп верещати про помилку 380 - щось там пов'язано з живленням свічок накалу. Машина заводилась з пів. тичка.
Заїхав на СТО викрутили свічки, одна була дуже іржава були
BERU GEMANY 123
0 100 226 351 11V
82 00 445 627.
Вкрутили які були - Бош, після того Трафік перестав заводитись з пів. тичка. Треба крутити стартером, навіть сьогодні вдень в +11'С! Так ще морозів не було.
Хто що думає? Щось колись чув що є швидкі свічки, і не швидки. Може щось плутаю, чи не те пам'ятаю?

На 2,5 ніби немає швидких і не швидких… в мене також 11v. На 2.0 мжуть бути на 7 або 4.5v .

[vitos svp]

Зараз спробую завестись з затримкою секунд на 10.

[Romaha55]

я зустрічав новий бош який не робив уже з коробки.. подивіться чи бош який поставили робочий.. Може просто свічі не робочі