OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

[DenVivaro]

Допис від Dimonmoz

Мотор работает гораздо тише, мягче, чем у трафика. По приемистости - сравнивать никак нельзя. Совсем другие настройки КПП, мотор больше работает на низах, турбина включается очень рано. На оборотах в 1500 уже слышен ее подхват, а на 2100 ассистент переключения уже во всю сигнализирут, что пора включать повышенную передачу.

я думаю что это благодаря турбине с изменяемой геометрией турбины VNT. Такая же ставилась на Трафики 2.5 146 сил с 2007г модельного года

На 2.5 135 сил макс крутящий момент 310Нм при 2000об
на 2.5 146 сил макс крутящий момент 320Нм при 1500об
на 2.3 146 сил макс крутящий момент 350Нм при 1500-2750об
Разница в тяговитости низов и на бумаге заметна между моторами. Но тишина и мягкость работы 2.3 впечатляет всех!