Цитата:
Допис від vladkor
Всем привет, и так как обещал азс ОКО,залил полный бак, по прямой,скорость 130-135 км.ч. 2.5 тыщ. оборот. ровно.При включении зажигания загорелась лампа уровня топлива и прозвучал звукой зумер уровня топлива.Проехал 1014км. в бак вошло 89л что очень похоже на недолив при только что загоревшей лампе уровня. Расход 8.9л. на 100км.
__________________________________________________ _______________
Повторно азс ОКО. полный бак,по прямой,скорость 110км.ч. это 2100 об.При включении зажигания загорелась лампа уровня топлива и прозвучал звукой зумер уровня топлива.Проехал 1150км.В бак вошло 87л что тоже очень похоже на недолив.Расход 7.6л. на 100км.
__________________________________________________ _______________
Прошу заметить в обеих случаях АЗС таже,и сторона и номер колонки тот же.Еще осталось проверить другие азс,а именно сколько влезит на только что загоревшей лампе.
|
Я на ОККО заправляюсь постійно (по датчику світилось 2 поділки, до відстрілу + пара літрів). Ось повернувся з відпустки (5 чоловік+багаж+постійно кондиціонер):
1) Заправка перед виїздом (Київ, Дніпровська набережна) - 64,28 л. (до цього проїхав 800 км.).
2) Заправка Тячів (ті самі дві поділки) - 69,53 л. пройшов 932 км. (7,45 л/100 км)
3) Заправка Сколе на шляху додому (дві поділки) - 66,87 л. пройшов 808 км. (8,27 л/100 км) - тут треба уточнити, що десь близько 350 км подолав дорогами, де навіть 3-я передача була зайвою - повзав ямами (Тарасівка-Нересниця-Новоселиця).
4) Зараз в Києві, на датчику світиться 4 поділки. Пройшов 770 км. (з них по Києву 100).
Ніяк не бачу якогось недоливу. Нормальна витрата палива.