Opel Vivaro 1,9 F9Q 760

[ALCANTAR]

Заменил сегодня все ремни, ролики, помпу. Ну и как собирался, заменил сальник коленвала, распредвал трогать не стал т. к. Возле него сухо.

[ALCANTAR]

Салник старый действительно износился.
И помпа из золота стояла

[ALCANTAR]

Закончил передок. Установлены новые опоры, стойки, опорные подшипники, стойки стабилизатора и сайлентблоки рычагов.
Авто не узнать приятно передвигаться.

[ALCANTAR]

И еще, только сильно не бейте ногами, позволил себе небольшую роскошь
Купил новую защиту, старая разлезлась.

[ALCANTAR]

Дальше по плану:
1) устранить течь масленной трубки турбины(т. к. Еще туда не добрался)
2)замена прокладки между коллекторами и гбц.
2) диагностика дифференциала (кто читал мой бортовой журнал, помнит что проблему с рокотом в коробке я так и не решил.)
3) диагностика маховика( в начале весны, в борьбе с пробуксовкой сцепления было принято решение заменить маховик. После его замены на прогретом двигателе появились нестабильности в ХХ. Диагностика у нескольких людей ничего не показала)

[Darts-Trafik]

Защиту ремня оставил войлочную или пластиковую ставил? Себе купил пластик.

[ALCANTAR]

Darts-Trafik, Войлочную, оригинал.

[Darts-Trafik]

ALCANTAR, А чого не пластік?

[ALCANTAR]

Darts-Trafik, побоялся что торохтеть будет от вибрации. И не спроста наверное там войлок

Добавлено через 1 минуту
Кстате на днях опять полезу к ремню ГРМ. Перетянул малость, гудит немного

[RenaultOpel]

2) диагностика дифференциала (кто читал мой бортовой журнал, помнит что проблему с рокотом в коробке я так и не решил.)

Я думая, что тыр-тыр все-таки в дифференциале, возможно зазоры в сателлитах. Когда поддомкрачиваю одно колесо и начинаю его вращать руками влево-вправо идет этот самый звук из коробки. Т.е. сцепление и первичный вал не задействовано, что остается?

[ALCANTAR]

Вот и уменя вариатов больше не осталось. Я перебрал все уже, остался дифференциал.
Будем пробывать, не помне оставлять вещи в которых я не разобрался

[Bober]

У товарища на Виварике побороли этот рокот тр-тр-тр,заменой сцепления,на старом диске присутствовал люфт пружин и направляющей втулки.Кстати новый диск стал обратной стороной к корзине,определяется не визуально по старом диске,а в какую сторону пружинит направляющяя втулка.

[старлей]

подскажите почем и где купили защиту войлочную?

[Darts-Trafik]

Знаю случаи,когда эту защиту наматывет на ремень,бо она разслаевается,от старости. Поетому купил пластик.

[ALCANTAR]

Bober, Корзина уже третья по счёту, пружины и шлицевая втулка что вы указали, в норме.
Я вас не совсем понял, вы поставили обратной стороной диск?

Добавлено через 7 минут
старлей, оригинальный код Renault 77 00 116 265
Цена 590грн. Брал на exist

Добавлено через 9 минут
На "автомеханике" дешевле на 50грн.

[Bober]

Допис від ALCANTAR

Я вас не совсем понял, вы поставили обратной стороной диск?

Новый диск фирмы ЛЮК,изначально установили как старый,но буксовало сцепление,при осмотре оказалось что нужно устанавливать не визуально по старом ,а в какую сторону пружинит направляющяя втулка,перевернули и все заработало.

[ALCANTAR]

Bober, Спасибо, буду снимать, обязательно проверю.

[Devid]

Допис від Bober

Новый диск фирмы ЛЮК,изначально установили как старый,но буксовало сцепление,при осмотре оказалось что нужно устанавливать не визуально по старом ,а в какую сторону пружинит направляющяя втулка,перевернули и все заработало.

капец.

[ALCANTAR]

На днях появился новый прикол, переодически загорается лампочка открытых дверей. Думал концевики или провод, сегодня проверил все провода и концевики, все норм.
И еще если кто читал мой журнал, я описывал проблему с замками которые переодически начинали срабатывать на открывание сами по себе. Я грешу на блок комфорта, может кто сталкивался, подскажите пожалуйста.

[СкИВ]

Допис від ALCANTAR

На днях появился новый прикол, переодически загорается лампочка открытых дверей. Думал концевики или провод, сегодня проверил все провода и концевики, все норм.
И еще если кто читал мой журнал, я описывал проблему с замками которые переодически начинали срабатывать на открывание сами по себе. Я грешу на блок комфорта, может кто сталкивался, подскажите пожалуйста.

Все может быть. Только мной производиться замена ЦКБС более 40 шт в год...
Но вначале стоит проверить проводку и разьемы