Задняя подвеска - страница №1 - Підвіска, ходова, гальма, рульове керування

Vovka · 14.01.2010, 10:14

Хочу весной (или когда потеплеет) полностью перебрать заднюю подвеску, подскажите как правильно сделать ее ТО, чтобы определить дефекты и что вообще там нужно менять? и как? http://www.busovod.com/forum/images/smilies/frown.gif

олежка · 14.01.2010, 11:38

Vovka, Тамкроме резинок и менять больше не чего: саленблоки спереди, втулки сзади, подушки под рессорами. Ну и конечно пару-тройку ресорных листов! Задняя подвеска - Пост 55171 - Фото 1

Это черный юмор! Задняя подвеска - Пост 55171 - Фото 2

Но сбольшой долей вероятности! Задняя подвеска - Пост 55171 - Фото 3

SUVOROV · 14.01.2010, 13:24

Цитата:

Допис від олежка

саленблоки спереди,

Если постоянно не грузишь, ходят очень долго, можно и не трогать.

Цитата:

Допис від олежка

втулки сзади,

Расходники! По нашим дорогам умирают быстро, благо стоят копейки.

Цитата:

Допис від олежка

подушки под рессорами.

Надо смотреть состояние, я себе с Волги ставил. Вообще, если туда сам никогда не лазил, то лучше это делать на СТО.

ALEXEY · 15.01.2010, 10:27

Цитата:

Допис від SUVOROV

. Вообще, если туда сам никогда не лазил, то лучше это делать на СТО.

да нефиг платить,там все просто как 5 копеек!Главное чтоб была яма и пара ключиков!

SUVOROV · 15.01.2010, 17:21

Цитата:

Допис від ALEXEY

да нефиг платить,там все просто как 5 копеек!

Ага! Особенно, когда стоит фаркоп, когда пару лет там никто ничего не крутил, когда серьги начинают ломаться на резьбе...Интересно с парой ключиков, кто нибудь менял большие сайлентблоки в рессорах???

Alexej · 15.01.2010, 17:32

Цитата:

Допис від SUVOROV

Интересно с парой ключиков, кто нибудь менял большие сайлентблоки в рессорах???

Да я как то менял с парой ключиков,+ хорошая наставка, мощные тисы и кувалда... Сайлентблоки выходят очень туго. Туго это даже не то слово... На лопнувшем коренном протрахались часа два, и в конце концов просто разрезали болгаркой и достали... Конструкция родных сайлентблоков очень даже неудачная - жестяной корпус, который то ли прикипает, то ли приржавеет к рессоре и выбить становится очень хлопотно... Рекомендую ставить сайлентблоки газелевские. Они разрезные, т.е состоят из трех частей - можно при выпресовке, а так же при запресовке сжать . И входят, и выходят нормально. Только перед запресовкой нужно сточить на наждаке центральную втулку с каждой стороны на пару миллиметров... А по качеству исполнения газелевские не хуже оригинальных, ходят отлично, да и цена приемлемая - в районе 35-45 грн... Проверенно на своем бусе, а также на бусе кума...

OLEKSA · 01.03.2011, 13:29

Цитата:

Допис від Alexej

Да я как то менял с парой ключиков,+ хорошая наставка, мощные тисы и кувалда... Сайлентблоки выходят очень туго. Туго это даже не то слово... На лопнувшем коренном протрахались часа два, и в конце концов просто разрезали болгаркой и достали... Конструкция родных сайлентблоков очень даже неудачная - жестяной корпус, который то ли прикипает, то ли приржавеет к рессоре и выбить становится очень хлопотно... Рекомендую ставить сайлентблоки газелевские. Они разрезные, т.е состоят из трех частей - можно при выпресовке, а так же при запресовке сжать . И входят, и выходят нормально. Только перед запресовкой нужно сточить на наждаке центральную втулку с каждой стороны на пару миллиметров... А по качеству исполнения газелевские не хуже оригинальных, ходят отлично, да и цена приемлемая - в районе 35-45 грн... Проверенно на своем бусе, а также на бусе кума...

21гр в нас в Жашкове а становятса отлично

Юрий78 · 01.03.2011, 21:33

Я себе еще когда два года назад брал свой паровоз оказалось что на нам рессоры сломаны прешлось брать вовые 2 штуки взял, а еще заодно взял два комплекта резинок на задние рессоры, думаю надо пересмортеть.

Юрец · 08.04.2012, 19:35

Цитата:

Допис від OLEKSA

21гр в нас в Жашкове а становятса отлично

Газелевские немного меньше родных,что чревато проворотом в ухе рессоры и меньшим сроком службы.имхо.

ALEXEY · 18.01.2010, 12:33

Цитата:

Допис від SUVOROV

Ага! Особенно, когда стоит фаркоп, когда пару лет там никто ничего не крутил, когда серьги начинают ломаться на резьбе...Интересно с парой ключиков, кто нибудь менял большие сайлентблоки в рессорах???

Да нормально! А вот сайлентблок сам не менял,точнее попытался,а потом плюнул и понес через дорогу в ближайшее сто,пять минут,20грн и уже ставлю обратно!Я перед заменой за 3 дня начал по пару раз в день WDшкой брызгать,правда один болт(как раз передний) срезал!А так там 2 года никого не было и с помощью 50см трубы и набора головок все прошло нормально!

OLEKSA · 01.03.2011, 13:27

Цитата:

Допис від SUVOROV

Ага! Особенно, когда стоит фаркоп, когда пару лет там никто ничего не крутил, когда серьги начинают ломаться на резьбе...Интересно с парой ключиков, кто нибудь менял большие сайлентблоки в рессорах???

Сталкивался с этой бедой снимал фаркоп с ним подлезть не получилось

genagirka · 15.01.2010, 20:44

Цитата:

Допис від Alexej

Рекомендую ставить сайлентблоки газелевские. Они разрезные, т.е состоят из трех частей - можно при выпресовке, а так же при запресовке сжать . И входят, и выходят нормально. Только перед запресовкой нужно сточить на наждаке центральную втулку с каждой стороны на пару миллиметров

Сегодня забрал с доставки коренные с запресованными газелевскими сайленблоками. Спасибо Степа подсоветовал в тему.

Vovka · 03.02.2010, 07:17

А резина под рессорой вообще продается как запчасть? Я так понял они от волги подходят? А втулки надо оригинальные?

SUVOROV · 03.02.2010, 07:23

Цитата:

Допис від Vovka

А резина под рессорой вообще продается как запчасть? Я так понял они от волги подходят? А втулки надо оригинальные?

Под рессору резинки продаются, стоят правда не мало, ставь с Волги и не парься, а втулки лучше оригинальные, стоят они не дорого, хотя вроде вместо оригинала, туда тоже кто то, что то запихивал...

Степан · 03.02.2010, 10:20

Гумки під ресору коштують по 35 грн за шт. Гумки в сергу по 15 грн /шт. Сайлентблоки по 150грн/шт. Такі речі практично завжди є в наявності.

SUVOROV · 03.02.2010, 14:37

Цитата:

Допис від Степан

Гумки під ресору коштують по 35 грн за шт.

Шара. Я когда искал, то нашел в районе 12-15 у.е.шт., думал вообще транспортерную ленту вместо них втулить.

Vovka · 10.02.2010, 14:22

Решил готовить запчасти на весну но...Обратился к продавцам, они говорят, что на рессоры у них резинок нету. Читая выше я понял следующее:
- передние сайлентблоки в рессору подходят от газели,
- резинки под рессору от волги,
- но вот с задними втулками, какие подходят?
Может кто перебирал подвеску и остались оригинальные номера, поделитесь пожалуйста.

Степан · 10.02.2010, 15:08

Цитата:

Допис від Vovka

Решил готовить запчасти на весну но...Обратился к продавцам, они говорят, что на рессоры у них резинок нету. Читая выше я понял следующее:
- передние сайлентблоки в рессору подходят от газели,
- резинки под рессору от волги,
- но вот с задними втулками, какие подходят?
Может кто перебирал подвеску и остались оригинальные номера, поделитесь пожалуйста.

Вовка, що ти вигадуєш велосипед? Хочеш я тобі вишлю оригінальні запчастини, оплатиш мені на карточку і будеш мати те, що треба.

SUVOROV · 10.02.2010, 16:57

Vovka, Там все эти запчасти стоят- понты делов! Закажи у Степана, и забудь, а то соберешь полуГазель-полуВолгу! Задняя подвеска - Пост 57054 - Фото 1

Vovka · 10.02.2010, 17:11

Степан, хорошо, как нам договориться?

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
(Ford) жесткая задняя подвеска на коннекте	prokuror	Вітання та знайомства	6	30.10.2014 15:12
Передняя подвеска	Vasek	Підвіска, ходова, гальма, рульове керування	154	19.10.2011 07:06
Многорычажная подвеска и макферсон	abez	Технічні питання	1	17.06.2011 23:19
Пневмо подвеска	zag	Підвіска, ходова, гальма, рульове керування	4	20.09.2009 19:45

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Menu

Задняя подвеска - страница №1 - Підвіска, ходова, гальма, рульове керування