| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|||||||
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#10 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
vadim969, В общем так: берёшь помощника, сам под машину. Он качает педаль сцепления, ты смотришь- ходит ли шток рабочего цилиндра.Течи из рабочего не должно быть. Ход должен быть минимум 20-25мм. Хода нет- перебирай или меняй главный. Ход есть- смотри вилку, упор, в худшем случае- корзина.
Добавлено через 3 минуты Согласен! Но, нечто подобное было у меня, когда заржавел "поросёнок" (правда, после восьми лет, только моей, эксплуатации)
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
Востаннє редагував mehanik: 12.02.2014 о 19:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
| Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
vodynoj (12.02.2014)
|
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Кронштейн педали сцепления | Куплю... | |||
| трос сцепления | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
| Рывки сцепления помогите | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||