ЧаПи |
Календар |
19.08.2017, 23:50 | #101 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Добрый день. Виваро 1,9. Приличный жор масла. После детальной инспекции обнаружил течь с одной трубки, подходящей к коллектору.
Турбина визуально сухая. В чем проблема такого сильного выброса масла?, подскажите уважаемые форумчане! |
|||
20.08.2017, 09:36 | #102 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
димить напевне сизим димом?? трубка ця це підвід газів до егр, якщо з неї так лиє то проблема у двигуні
|
|||
Поблагодарили Romaha55 за это сообщение: |
Lion (20.08.2017)
|
20.08.2017, 11:51 | #103 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
А що саме в двигуні? Сизий дим буває рідко, але тоді обороти не розвиваються більше 1500.
Знайомі кажуть міняти турбіну, але чи дійсно проблема в ній? |
|||
20.08.2017, 13:58 | #104 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
подивитись чи є люфт на турбіні, чи є масло в інтеркулері і патрубках від турбіни якщо є то турбіна, але по фото не похоже.. а клапан егр робочий? не заклинений не відключений?
|
|||
20.08.2017, 14:28 | #105 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Цитата:
Розібрав пів морди, завтра буду міняти радіатор, думав знімати турбіну, але є сумніви чи в ній причина. Також десь 2 місяці тому з'явився різкий свист турбіни. Замінив масло, і на деякий час цей звук зник, але тепер знову дзвенить різко при високих оборотах. Трубка подачі масла в турбіну суха. Що робити, з чого починати, підкажіть?! |
|||
20.08.2017, 14:29 | #106 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Кіровоградская обл. м.Бобринець
Авто: Mitsubishi Outlander.Був колись Renault Trafic
|
__________________
Переможе той хто вірить в перемогу ! россійський корабль іди на#уй ! |
|||
20.08.2017, 14:35 | #107 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
наскільки пам'ятаю/читав що мінімальний люфт і на новій турбі є. Не знаю на скільки він в мене малий чи виликий, але такого як бачив на відео що крильчатка ходинь ходуном точно не має.
Чи помиляюсь і люфта взагалі не має бути? Можу зняти відео, якщо це поможе в діагнозі |
|||
21.08.2017, 07:15 | #108 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
якщо масло є в інтеркулері і патрубок від неї в маслі то краще її зняти і перевірити. щоб не стало гірше. а вихлопна на кінці не жирна від масла?
|
|||
21.08.2017, 14:52 | #109 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Луганская обл.
Авто: Renault Trafik 2.0 115,DCI L2H1 Dubbel Cabine 2008г.
|
Масло в интеркулере может быть также из-за подуставшего дв-ля
т.к. вентиляция картера принудительная, турбиной, но это на 2.0 на 1.9 думаю также Чтобы убедиться откуда кидает масло, надо снять патрубок, который идет от сапуна к турбине( снимать с сапуна) и заглушить его. На сапун одеть кусок шланги и опустить в бутылку, так покататься некоторое время. Через время посмотреть наличие масла в бутылке и кулере. В вашем случае скорее всего и подуставший мотор и турбина. |
|||
21.08.2017, 15:51 | #110 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
дивлячись скільки масла пропадає... по словах його просто жере.. і нічого не димить..
|
|||
22.08.2017, 17:13 | #112 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Нагара много. О чем это говорит? Я думал это от выхлопных газов, которые идут через ЕГР. Думаю его заглушить.
Сегодня турбину отправил в Мелитополь. Кстати, у трубки через котору сопливило масло, крепление сломано было. Новый зажим 4409686 ждать долго, нужно что-то колхозить. Чем отмыть впускной коллектор от нагара, так чтоб хорошо отьело? |
|||
22.08.2017, 18:31 | #113 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Чем отмыть впускной коллектор от нагара
Проще всего очистителем карбюратора аэрозольным |
|||
22.08.2017, 19:02 | #114 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
|
|||
24.08.2017, 14:17 | #116 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Из под сапуна тоже масло гнало. Что это значит? неисправный сапун или что? Как это лечится?
|
|||
24.08.2017, 16:11 | #117 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Сумская обл.
Авто: Opel Vivaro 2.5 2011, Renault Master 2.2 2001
|
... если из сапуна сильно гонит, то неисправен двигатель, капиталка просится...
|
|||
24.08.2017, 19:49 | #118 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
|
|||
25.08.2017, 22:01 | #119 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Звонили с Мелитополя по турбине, порекомендовали снять шланг с сапуна, чтоб не кидало масло во впукной патрубок. По ходу кольца залегли. Попробую залить промывку для розкоксовки
|
|||
08.10.2017, 15:01 | #120 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
хто пробував промивки у мотор?? хотів би промити свій. якоюсь неагресивною промивкою. типу хадо тотал флуш. на кілометрів 100 залити б.. хтось пробував щось подібне??
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Развал-схождение, жрет резину | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Сочится масло | Двигун паливна єлектроника | |||
Масло | Балачки в курилці | |||
Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника |