ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.08.2018, 13:17 | #41 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
06.08.2018, 14:37 | #42 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
06.08.2018, 14:54 | #43 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
Цитата:
Помилок ніяких немає. Якщо допустимі включити пурен і крутити трандусер то його можна відрегулювати теоретично? Бо мені вакуоміром регулювали Востаннє редагував blackstalker: 06.08.2018 о 15:00. |
|||
06.08.2018, 15:01 | #44 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
а тоді на хх недодув як получається?тут клапан уже ні при чому.. можливо дійсно є смисл подивитись чи актуатор добре відрегульований?
|
|||
06.08.2018, 16:39 | #45 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Я б почав з клапана турби. Не повинен він бренчать на 1,9 ! В першу чергу це він скидує вакууммом тиск. Дивись на відео. Цей "пурген""гальмує, але видно що тиску надуву нема. І іще як варіант, забитий штуцер датчика тиску на впускному колекторі. Не знаю, як за допомогою вакууммного насосу відрегулювать клапан турби. А датчик тиску перевірить реально.
|
|||
06.08.2018, 17:23 | #46 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
Регулювали клапан турбіни " трандюсер" той що бринить цією фігню !!!!
Добавлено через 1 минуту А не ніяким насосом...і ніяким іншим способом. Стрілка була в Зеленій зоні ,коли виходила з неї то аккуатор скидав тиск короче так як має бути. Якось так Востаннє редагував blackstalker: 06.08.2018 о 17:25. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.08.2018, 03:16 | #48 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
При газуванні теж. Після педальки в підлогу вона виходила з зеленої зони і аккуатор стравлював
Добавлено через 3 минуты Щей коли я турбіну ставив то аккуатор підкрутив на 2 оберта щоб краще закривав клапан. Востаннє редагував blackstalker: 07.08.2018 о 03:19. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.08.2018, 07:08 | #49 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
blackstalker, Для начала поставь метку на сердечнике трандюсера и закрути на один оборот, если трещит тарелочка это уже показатель большей потери вакуума.
|
|||
07.08.2018, 07:17 | #50 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
для чого себе так мучити гаданнями? з"єднай трубки клапана на пряму і проїдься. Якщо стане краще то він якщо ні то шукай причину дальше. А то получилось рівняння з трьома невідомими
|
|||
07.08.2018, 08:37 | #51 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
Крутив я той трандюсер показники не змінювались...
Він то переставав гудіти то гудів сильніше але дані такі як були такі і лишились. Такі дані Потім відєднав ЕГР і ДМРВ Що скажете? Коли фішку зняв з датчиками тиску в випускному колекторі то трандюсер почав гудіти як дурний і спіралька на панелі засвітилася. Я маю підозру що то просто цей датчик бреше... Без дмрв робота авто не змінилась так повинно бути? |
|||
07.08.2018, 09:52 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
На ХХ они и не изменятся, закрути на один оборот от первоначальной метки и прокатись.
Добавлено через 3 минуты Если нет ошибок, да. За исключение потери тяги до 1.5т. Востаннє редагував igrok960: 07.08.2018 о 09:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.08.2018, 10:05 | #53 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Датчик тиску перевіряється. Підєднуємо до датчика масос з манометром Накачуєм по троху і дивимось показники на манометрі і на екрані сканера. Востаннє редагував shuma34: 07.08.2018 о 10:09. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.08.2018, 10:14 | #54 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
а ще хотів би уточнити параметр по ЕГР.. При робочому ЕГР відкриття ніби 40 % (на 1.9 моторі) а при газу в полік має закритись і показати 5%, так само як і при знятій фішці. А тут при включеному егр 95%.. чи я щось путаю?
|
|||
07.08.2018, 11:10 | #56 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
Цитата:
Настільки я зрозумів то егр до наддуву немає ніякого відношення, Тай при газуванні він закривається,на відео навіть видно. Ось скрін з попереднього разу тут газ в полік і видно що він закрився Востаннє редагував blackstalker: 07.08.2018 о 11:16. |
|||
07.08.2018, 11:14 | #57 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
blackstalker, В ходу проверил? с закрученным на один об.сердечником на традюсере.
|
|||
07.08.2018, 11:33 | #59 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Наскільки краще став закривати, настільки ж гірше став відкривати.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
ESP на рено трафик. | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Продам Рено Трафик | Продам... |