ЧаПи |
Календар |
22.11.2012, 15:15 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: Нyundai H-200 1998г пас.
|
Добрый день. Подскажите . у меня постоянно крутится вентилятор охлаждения радиатора. Как должно быть ?
|
|||
22.11.2012, 15:44 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
Он и должен постоянно крутиться, там стоит вискомуфта. Разница только в скорости вращения,на холодном моторе медленней на горячем соответственно быстрее.
|
|||
Поблагодарили TECHNIK 200 за это сообщение: |
Busyak (22.11.2012)
|
22.11.2012, 18:22 | #3 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Константин Григорьевич, у всех крутится. Кстати для экономии толива можно крыльчатку на зиму снять. Я экспериментировал даже летом - не нагревается выше середины шкалы при любом темпе движения. Смог нагреть машину только при стоянке с кондиционером в течение минут 20. Поэтому я себе на лето опять поставил, на зиму сниму обязательно.
|
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
Busyak (22.11.2012)
|
23.11.2012, 06:16 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Цитата:
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.11.2012, 11:05 | #5 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
mehanik, я тоже хотел электровентилятор приколхозить - не дошли пока руки. В радиаторе даже место под датчик температуры есть. Но, судя по режиму эксплуатации буса в течение почти 5 лет, на зиму можно смело снимать крыльчатку.
|
|||
23.11.2012, 11:49 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Харьков
Авто: Н 100
|
mehanik, если alexusaty в Севастополе "зимой" не перегрел то в Харькове перегрева не будет точно
|
|||
23.11.2012, 12:11 | #7 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
да что зимой, я натуральным летом не перегрел. Только смог нагреть чуть выше середины шкалы когда минут 15 постоял с кондиционером.
|
|||
23.11.2012, 12:33 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Hyundai H1/2.5TD/2002г.
|
alexusaty, А кто подкинул идею Зимой кстати реально больше заметно разницу в потреблении топлива.
__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-) |
|||
23.11.2012, 13:28 | #9 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Наверное и я сниму вентилятор на зиму
__________________
Без буса... |
|||
23.11.2012, 13:51 | #10 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Да, Юра, идея была твоя. Надо было мну сразу это озвучить. Сорри.
|
|||
23.11.2012, 13:57 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-1 2.5CRDI 2002г.
|
Сань, у меня летом при подьёме на горку бортовой показывал температуру 99с, а стрелка и до половины не доходила. Бортовой берёт инфу с мозгов машины, а стрелка это охлаждающая жидкость. Вот и берёт стрём чему верить?
|
|||
23.11.2012, 15:37 | #12 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Россия
Авто: starex d4cb 4wd акпп 06
|
Если устроить опрос,то я уверен на 99%,что ни один владелец Н-200 и Старекса не видел стрелку на середине шкалы или дальше.И у Гранд-Старексов та же проблема.Похоже это какой-то конструктивный недостаток.Я верю показаниям бортового компьютера "Мультитроникс",который показывает t* ОЖ очень похожую на реальную!
__________________
Starex 4WD АКПП 06г |
|||
23.11.2012, 17:47 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
Отличная идея, завтра займусь. А кто заметил разницу в расходе,какая?
|
|||
23.11.2012, 18:02 | #15 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Ровенская обл. - Московская обл.
Авто: Renault Scenic II Grand 2008 г/в
|
На своем бусе установил электро вентилятор.
По началу то же просто снимал вискомуфту и между радиатором кондея и двигателя вставлял картонку, но когда однажды зимой ехал загруженный по снежной каше и бортовой компутер показал температуру - 106 гр., хотя стрелка на на щитке да же до середины не шкалы не дошла, решил что надо ставить электро карлсон. Еще, для информации, у кого на авто есть штатный кондей, его вентиляторы включаются при температуре ОЖ 92-94 гр., не зависимо от того включен кондей или нет.
__________________
Starex 2002 г/в, белый, короткий, АКПП, 103л.с. - был Starex 2004 г/в, черный ,длинный, АКПП, 145л.с. - был Renault Scenic II Grand 2008 г/в, МКПП, 1,5 (106 л/с) |
|||
Поблагодарили koroed70 за это сообщение: |
_Yuryi_ (23.11.2012)
|
23.11.2012, 19:16 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Hyundai H1/2.5TD/2002г.
|
koroed70, ух ты интересная информация про вентиляторы кондея. А откуда узнал об этом?
__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-) |
|||
23.11.2012, 20:27 | #17 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Ровенская обл. - Московская обл.
Авто: Renault Scenic II Grand 2008 г/в
|
Первый раз заметил На Starex с двигателем D4BH (первый мой), когда из-за трещины в расширительном бачке выгнало антифриз. Были первые заморозки, на ходу включил печку а от туда холодный воздух, остановился, полез под капот что за ерунда вентилятора кондея работают хотя кнопка не включена. Вот после этого начал искать инфу... А на теперешнем авто, с движком D4CB, устанавливал электро вентилятор и вот такую систему управления для него, ну и когда настраивал точку включения, специально "грел" движок, так вентиляторы кондея, на моем авто, включаются при 93 гр. Электро вентилятор настроил на Т вкл. ~ 91-92 гр., что бы он включался раньше кондейных вен-ров.
__________________
Starex 2002 г/в, белый, короткий, АКПП, 103л.с. - был Starex 2004 г/в, черный ,длинный, АКПП, 145л.с. - был Renault Scenic II Grand 2008 г/в, МКПП, 1,5 (106 л/с) |
|||
23.11.2012, 20:58 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
alexusaty, Оказалось, у всех глючат термометры! А ты моего Хайсика забраковал! У обхаяного ВАЗа этот узел работае на порядок точнее! Я себе эту проблему решил, уже писал как. При + 10, по городу, электровентилятор включается, но не часто. Вентилятор от Фиат-типо,размер как у Газели, но летом, по трассе, он не выключался вовсе. Поэтому я его ставлю на зиму.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.11.2012, 22:07 | #19 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
я видать и есть твой 1% потому что когда у мну выгнало ОЖ, то стрелка поднялась почти до красной зоны и загорелся check. И еще раз скажу что один раз, когда летом дозаправлял кондей стоял на месте минут 15 с включенным кондиционером и тогда стрелка ушла выше середины шкалы. Правда поехав по дороге метров 400-500 стрелка вернулась на место. А зимой двигатель у мну частенько недогревается и стрелка находится ниже нижней точки.
|
|||
24.11.2012, 05:40 | #20 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Ровенская обл. - Московская обл.
Авто: Renault Scenic II Grand 2008 г/в
|
Ничего себе ... Это какая же должна быть температура ОЖ, если при 106 гр. (по ком - ру) на моем авто, стрелка да же до середины не добралась.
__________________
Starex 2002 г/в, белый, короткий, АКПП, 103л.с. - был Starex 2004 г/в, черный ,длинный, АКПП, 145л.с. - был Renault Scenic II Grand 2008 г/в, МКПП, 1,5 (106 л/с) |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Не работает вентилятор в салоне. | Кузов та салон | |||
Накрышный вентилятор : люк или гриб??? | Кузов та салон | |||
Вентилятор радиатора | Двигун паливна єлектроника | |||
Вентилятор кондиционера | Двигун,паливна,єлектроніка |