ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
22.02.2016, 11:19 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: РФ, г. Североморск
Авто: Ситроен Берлинго 2011 г.в.
|
Расход масла в Ситроен Берлинго
Машина 2011 года выпуска, пробег 57000 км. В салоне говорят, что на 10.000 км долив масла в движок в объеме 1,5 литра, это нормально. Я на пробег в 5000 км уже долил, 1,5 литра масла Тотал 5W-30. Прошу специалистов и автолюбителей подсказать причины, от чего это может быть? |
|||
22.02.2016, 12:03 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Київ, Березняки
Авто: Renault Megane Grandtour, ВАЗ 2121, Peugeot Partner 1.6 HDI - був, DongFeng 244
|
Дивно... а який двигун?
В мене на DV6 (правда кузов М59 ще) за 7-8 тик рівень масла не міняється
__________________
Борітеся — поборете. Вам Бог помагає! За вас правда, за вас слава і воля святая! Кохайтеся, чорнобриві, Та не з москалями, Бо москалі — чужі люде, Роблять лихо з вами. |
|||
22.02.2016, 13:38 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
Цитата:
это уже жрет...попробуйте поменяйте сорт масла на более вязкое...хотя причина жора или двиг. или турбине капец приходит. |
|||
22.02.2016, 16:43 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Київ, Березняки
Авто: Renault Megane Grandtour, ВАЗ 2121, Peugeot Partner 1.6 HDI - був, DongFeng 244
|
та якось рановасто якщо
а взагалі дідько його втяме...я іноземних мов не кумекаю мо що не так врозумів
__________________
Борітеся — поборете. Вам Бог помагає! За вас правда, за вас слава і воля святая! Кохайтеся, чорнобриві, Та не з москалями, Бо москалі — чужі люде, Роблять лихо з вами. |
|||
22.02.2016, 18:59 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Север, Для начала, поменяй сорт масла. Некоторые сорта масел дают большой угар.
Попробуй более вязкую полусинтетику. Добавлено через 2 минуты Согласен! Не чморите человека раньше времени. Время покажет "кто есть ху".
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 22.02.2016 о 19:42. Причина: Добавлено сообщение |
|||
22.02.2016, 19:10 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Київ, Березняки
Авто: Renault Megane Grandtour, ВАЗ 2121, Peugeot Partner 1.6 HDI - був, DongFeng 244
|
Звиняйте, нікого не хотів образити...тай наче спочатку ж типу відповів....
а по сабжу, то в мене таке ж авто,тільки з іншим значком на решітці і в попередньому кузові...але двигунці однакові можуть бути... і не підїдає масла геть, при тому що на приборці вже 197+тик (і є вагома підозра що скручено з 100т)
__________________
Борітеся — поборете. Вам Бог помагає! За вас правда, за вас слава і воля святая! Кохайтеся, чорнобриві, Та не з москалями, Бо москалі — чужі люде, Роблять лихо з вами. |
|||
22.02.2016, 19:56 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
По всем мануалам мой мотор, в норме, должен потреблять не более 1л. масла на 1тыс. км. На сегодня, в реалиях, 1,5л на 10 тыс. Меньше у меня не получается.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
22.02.2016, 21:01 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
масло нормальное, ремонтировать нужно что-то
Добавлено через 13 минут у меня угар до замены всего лишь около 300мл, и при этом все равно очень заметно, что с вентиляции картерных газов гонит немного масла по верхушке мотора
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 Востаннє редагував DenVivaro: 22.02.2016 о 21:14. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.02.2016, 17:37 | #10 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: РФ, г. Североморск
Авто: Ситроен Берлинго 2011 г.в.
|
Север: Движок у меня 120 лошадей, объем 1.6, двигатель атмосферный (турбин нет). И вот такой большой расход масла, на 5000 км пришлось долить 1,5 литра масла Total 5W-30. Знаю, что это не нормально, ищу причину. Если кто сталкивался с данной проблемой, прошу рассказать в чем может быть проблема? Спасибо за совет - попробовать поменять масло на более вязкую полусинтэтику. Думаю, с этого и начать.
|
|||
27.02.2016, 17:54 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Добавлено через 13 минут тут есть немного информации об этом двигателе, созданном в сотрудничестве BMW и Peugeot-Citroen (PSA) http://www.autonavigator.ru/guides/s...308/24314.html " первыми «сдавались» двигатели с турбиной. Причем часто делали это на рубеже до 30 000 км. Чуть погодя «летели» и атмосферники. К чести французской компании дилерская сеть реагировала на эти прецеденты лояльно, чаще всего, осуществляя гарантийный ремонт без скандалов. Причина поломок выявилась не сразу, но оказалась банальной. Отечественное топливо и масло оставляли нагар на деталях и закоксовывали каналы. При межсервисном интервале в 20 000 км здоровья двигателя хватало ненадолго. Те, кто меняли масло раз в 10 000 км и заправлялись на одной, но проверенной заправке доживали до 70 000 километров " Добавлено через 25 минут Поэтому часто встречаются свиду новенькие Ситроены, Пежо 1.6 бензин, которые дымят синим дымом Добавлено через 28 минут У меня на Виваро 2.5 угар от замены до замены около 300мл (для города за 8-9 тыс.км многовато, и из вентиляции картерных газов выходит немного масла, верхняя часть мотора немного в масле), турбина масла не кидает при этом, поэтому думаю попробовать очистить мотор какой-то присадкой-раскоксовкой. Если не поможет, то придется менять колечки
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 Востаннє редагував DenVivaro: 27.02.2016 о 18:26. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
(Citroen, Peugeot, Fiat) продам салон ситроен берлинго партнер | Продам... | |||
Плавают обороты на Ситроен Берлинго | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Берлинго В9 груз | Загальні технічні питання та тюнінг |