ЧаПи |
Календар |
|
12.11.2017, 20:34 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
може в кого є на продаж така штука із задньої ляди з написом BESTA, а то моя така
|
|||
11.12.2017, 20:03 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Така біда. потрібен двигун до стіклопідйомника на бесту (права дверка). Може підкаже хто де купити (б/у),або може є з інших машин? Подякував.
|
|||
24.01.2018, 13:52 | #4 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Житомирська обл.
Авто: Mazda E2200 1997
|
Нужен совет. У меня на голове термостат со сторони форсунок, предлагают с термостат спереди, подойтет ли она мне, и что придется менять, подойдет ли мой термостат. Вилажую фото для образца.
|
|||
26.01.2018, 17:28 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Блін щось глючить, 2-й раз пишу((( Можу скинути фото, в мене блок термостата стоїть спереду:короткий патрубок на малий круг, основний на радіатор. Розміри термостата можу скинути, в мене є запасний. Прикласти стару прокладку ГБЦ до головки, якщо там все співпадає -головка підійде
|
|||
Поблагодарили vasily за это сообщение: |
Zidan_maks (26.01.2018)
|
04.02.2018, 14:26 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Залишились у мене деякі запчастини від Бести:
нова прокладка ГБЦ (метал), наконєчнік рульової рейки. нові шайби разбєга колінвала 0,25 б/у помпа в хорошому стані ,клапана , болти ГБЦ, Якщо кому потрібно щось пишіть в лічку. |
|||
05.02.2018, 19:25 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
vasily, Продал Бесту7
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
07.02.2018, 17:27 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Поздравляю! У автомобилиста 2 праздника: первый- купил машину, второй- продал.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
vasily (08.02.2018)
|
09.02.2018, 04:52 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
На розборке купить насос от Спринтера.
Если не работает, поменять счетки.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
11.02.2018, 08:25 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
Новьій 1200 гр. А б/у не в курсе.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
27.02.2018, 23:21 | #13 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Одесса
Авто: Mazda e2200
|
Кстати, господа, возник вопрос, наверное лучше всех на него ответит vasily, ибо у него такойже мотор
Как у вас работают свечи накала при разных погодах и температурах мотора? У меня по непонятной причине лампа свечей накала горит, свечи при любой окружающей температуре включаются, нагреваются и отключаются. У меня должен был датчик температуры который вроде как должен был к блоку управления свечами накала быть подключен, датчик поломан, я вместо него впаял сопротивление-не помогло. Вобщем вопрос-как оно должно быть? |
|||
28.02.2018, 21:13 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
MadCat_OdessaUA, Алгоритм такой: при включении "зажигания" подаётся напруга на свечи накала непосредственно от аккума, загорается "спиралька" на приборке. Через несколько секунд "спиралька" гаснет- свечи нагрелись и можно запускать мотор, но питание свечей не отключилось, а идёт через добавочный резистор, который садит напругу на свечах на 3-4 вольта, чтобы при заведённом моторе и поднятия напруги в борт.сети свечи не сгорели. Процессом управляет таймер свечей, в его схеме имеется доп. датчик температуры (в блоке или в голове), который управляет как основным временем накала свечей ,так и их работой после запуска, в зависимости от температуры двигателя. Как-то так.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 28.02.2018 о 21:34. |
|||
Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
vasily (01.03.2018)
|
01.03.2018, 18:33 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
В цій темі я вже писав, що були проблеми з електрикою автомобіля і включалось шо попало проізвольно. Виявив що включаються свєчі накала коли вмикаю світло, або самі по собі включались. Викинув трохи поплавлених проводів, автоелектрики старими машинами займатись не хочуть, прийшлось самому робити. З блоком управлєнія накалом свєчєй мабуть був не порядок. Тому на приборку вивів провод від релє свєчей накала, там кнопка зліва зверху не фіксується. Сама "спіралька" працювала. Перед пуском нажимав клавішу, відпускав коли тухла спіраль і заводив, більше за день не вмикав свєчей, двигун теплий, заводивсь добре, з півоберту.
|
|||
07.03.2018, 20:55 | #16 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Одесса
Авто: Mazda e2200
|
ага, я понял, спасибо, буду разбираться.
Пока возникла другая проблема, если горячий мотор заглушить, и через минут 5 попытаться завести-стартер его еле-еле проворачивает. Если постоять минут 20-25, заводится с пол оборота, холодный тоже прекрасно заводится. Куда смотреть-стартер, или что еще может быть? |
|||
07.03.2018, 21:15 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Маловероятно, но может быть локальный перегрев мотора и клинит коленвал, причём датчик температуры будет показывать норму. Тщательно проверь систему охлаждения , может ,просто, воздушная пробка, или масляный радиатор забит. На Хайсе м.радиатор встроен в блок, поэтому приходится разбирать мотор.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
08.03.2018, 08:33 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
була така біда і в мене, розберіть стартер, передивіться його, перевірте підшипники (вище є фото як розбирав), але зверніть увагу на саму втягующу катушку, це в ній проблема, провірте виходи з неї, може десь на масуторкає. Я цю катушку віддав на перемотку, після цього стартер робив нормально. Заодно провірте контактну групу, можливо там поправити прийдеться пластіни.
|
|||
08.03.2018, 10:08 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Донецкая область
Авто: Citroen Jumper 2004 был...! Фиат Скудо 3.
|
Стартер 100% , надо перебирать. Может подклинивать на втулках.
|
|||
08.03.2018, 19:09 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Там не втулки-підшипники.https://busovod.ua/showthread.php?t=8523&page=11
пост 220 До-речі, там є ще один опис, про який забув:Захандрила машынка, на холодную заводится с пол оборота, а тёплая -никак, стартер еле крутит. Снял стартер и начал разборку. оказалось лопнула одна из пружин поджимающая щётку. Плюс скоро вышел бы из строя передний подшипник бендикса. |
|||
Поблагодарили vasily за это сообщение: |
MadCat_OdessaUA (08.03.2018)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
система впуска Мазда Е2200 | Технічні питання | |||
нужна муфта 5-й,задней передач мазда е2200 | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Вопрос к Бусовод`у | Балачки в курилці | |||
Бусовод.com | Техпідтримка |