ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.08.2014, 13:18 | #11 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Олевск
Авто: Renault Traffic 1.9 2006
|
Спасибо всем за внимание к теме. Уточнил несколько моментов. До границы мне 40 км, и ёще около 10 км до Белоруссии , ездить чаще положеного не собираюсь. Мне и того хватит, просто хочу наверняка узнать если поставить заводской сертефецированый бак, и оформить его как переоборудование будет ли это нарушение условий пересечения границы? И ещё интересно каких сюрпризов ждать от такого бака в техническом плане, то что нужно будет литров 20 оставлять,я в курсе. Интересно как будет себя вести датчик уровня топлива, не будет ли дополнительной нагрузки на топливную. Кстати у нас бизнес на контробанде топлива процветал всегда, в разных комбинациях,(белорусы сами привозят, вывозят до границы, наши местные таскают в своих бака или переделках ) но проблема в том что все рассказывают по разному. Даже сами таможенники дают разную информацию. Поэтому и пытаюсь разобраться до верного. Если сам что узнаю буду тоже сюда отчитываться, может кому пригодится.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Топливный фильтр-замена\нюансы\вопросы. | Двигун та паливне обладнання | |||
Чистим топливный бак! | Кузов та салон | |||
Топливный датчик | Двигун паливна єлектроника | |||
Топливный насос. | Двигун паливна єлектроника | |||
Бак топливный на Sprinter 412 | Двигун,паливна,єлектроніка |