ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.04.2013, 11:06 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Всех приветствую! Глянул поиском, но по трафо-виварам ничего не нашел. В двух словах ситуация такова: неуверенно стала управляться машина, особенно при попадании в накатанную в асфальте колею. И чуток поскрипывать что-то стало на малой скорости. Снял колесо, посмыкал за железяки. Вывод такой - изношена резинка на рычаге. С нашими дорогами, мать их, даже БТР ломаться начнет Посмотрел новые рычаги, типа такого (не сочтите за рекламу)
http://auto-mechanic.prom.ua/p865247...g-renault.html На Траф 1,9 вроде цена гуманная, а на машинки после 2006 уже накладно выходит. Там же полазил по сайту и нашел сайлентблоки, вот такого плана http://auto-mechanic.prom.ua/p266048...-perdnego.html . Насколько я понимаю, они прессуются в рычаг взамен старых? На правильном ли я пути? Может кто сталкивался с заменой? Насколько сложно их перепрессовать (в соседнем гараже есть спец с 20-ти тонником)? Может какие подводные камни есть? Или не париться и смотреть в сторону новых рычагов? Всем заранее спасибо за ответы... |
|||
28.04.2013, 22:38 | #3 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
И да, сами сайленты что до 2007, что после 2007 года одинаковые. Разные только рычаги и шаровые. З.Ы. Ещё можно проверить сайленты самого подрамника. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Саня Самоделкин (28.04.2013)
|
28.04.2013, 23:24 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Виталик, спасибо! Уже поменял.. Не стал спортом заниматься, взял весь рычаг в сборе и перекинул. Старый оставлю для будущих опытов. Планирую через месяц-другой свой пресс сделать, тогда все проблемы отпадут. Машинка стала вести себя на дороге заметно лучше, при этом ощущается, что с противоположным колесом тоже есть проблемки, скорее всего шаровая. Но не все так страшно Единственное, что непривычно после ремонтов легковухи - там на 17 ключ уже вроде как большой. А в Трафе на 17 пожалуй самый маленький Да и затянуто все ого.. без трубы мало чего откручивается..
|
|||
02.05.2013, 11:49 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Пожалуй спрошу еще здесь, что кучу тем не открывать. С передней подвески идет непонятный стук. Явно проявляется на маленькой скорости (при трогании) и одновременном повороте руля, а также при движении назад. При обычном движении все тихо. Пререрыл все, что есть на виду. Шаровые, сайлентблоки, рулевые наконечники, тяги стабилизатора - все в порядке. Кое-что заменил. Стук не ушел. Такое ощущение, что он исходит сбоку сверху в районе стойки амортизатора. Конструкцию пока не знаю, не разбирал. Но то, что первое приходит на ум - накрылся упорный подшипник штока амортизатора (если там таковой имеется). Может есть какие соображения? Может кто сталкивался?
|
|||
02.05.2013, 11:53 | #6 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Самоделкин, а сайлетблоки подрамника, задние, проверяли?
Конструкция стойки: |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Саня Самоделкин (02.05.2013)
|
02.05.2013, 12:03 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Виталик, спасибо за картитнку. По подрамнику - глянул визуально, попытался монтировкой поотжимать - вроде нормально внешне все. На резинках трещин не видно. Откручивать пока не решился. Если они там внатяжку, боюсь не запихаю обратно
По картинке: смотрю, что подшипник вроде есть. Он там под №4. А сверху еще резинка толстенная. Может и ее рвануло? В общем, направление понятно. Жаль, что размер и тип подшипника неизвестен. Уж если разбирать, то сразу подготовить и поменять одним махом. В любом случае новое есть новое. |
|||
02.05.2013, 12:12 | #8 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Самоделкин, с номерами я те могу всё написать без проблем!
А вот по подрамнику чтоб открутить болты и ничего не упало? То надо там надо открутить сначала одну сторону, убрать продольную усилительную тягу, посмотреть, потом вторую... |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Саня Самоделкин (02.05.2013)
|
02.05.2013, 12:18 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Ага, спасибо! В теории все вроде понятно А каковы шансы, что это могут быть сайлентблоки продрамника? Часто они летят?
Комп тут как-то слетел и Диалоджис с ним вместе. Никак руки не доходят по новой качнуть. |
|||
02.05.2013, 22:54 | #10 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Шансы 50/50.
Нет. Я себе менял их. И ставил более жёсткие. В которых пространство междё внешней и внутренней обоймами залито резиной по всей высоте. У родных резина залита где-то на 1/3... |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Саня Самоделкин (04.05.2013)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Рычаги Scudo,Expert,Jumpy | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування |