ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.11.2016, 19:37 | #41 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
На горячем двигателе большой, на холодном маленький.
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
22.11.2016, 19:37 | #42 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
Проверь патрубки к печке и от печки,может что попало, или отслоился кусок резины и перекрывает проток тосолу. Когда меняли термостат,посадочное место не сгнившее? Помпу меняли сейчас,или когда поменяли помпу, и после этого стало плохо греть? Если после помпы плохо стало греть, возможно крыльчатка слишком далеко находится от корпуса,от чего слабая циркуляция.
Я обычно после такого ремонта как у тебя, заливаю воду, и после того,как убедился, что всё работает,сливаю воду, и заливаю тосол. Да, я уже писал,что после того как, солью ОЖ, воздухом через пробки для удаления воздуха, выдуваю ОЖ, и поверь, после этого ещё много вытекает охлаждайки. Попробуй)))
__________________
|
|||
22.11.2016, 19:37 | #43 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Да
Добавлено через 20 минут Цитата:
Цитата:
Добавлено через 22 минуты Если ничего не найдем, попробую в пятницу сделать еще один тест на стороннем сервисе. Еще 200 грн при той сумме что я туда ввалил уже ничего не решают. Если тест снова покажет, что газов нет, шланги окажутся чистыми, буду заказывать электропомпу Бош на 750 л. Пока как то так. Добавлено через 10 часов 32 минуты А вот еще такой вопрос. Предыдущий термостат был без выхода на доп. печку (или куда там он вел), новый термостат поставили с этим лишним выходом и этот выход заглушили. Может этим объясняться недостаточная циркуляция ОЖ через основную печку салона?
__________________
А теперь Горбатый! (с) Востаннє редагував Бендер: 23.11.2016 о 06:10. Причина: Добавлено сообщение |
|||
25.11.2016, 08:30 | #44 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Поставили мокрую вебасту и новая инфа. Электропомпа вебасты прокачивает антифриз через печку до входа куда то там. Давление отличное, проверяли, из развоздушных пробок струячит бодро. А дальше не идет. Почему то нет циркуляции. Загадка века
ПС Мне ЕГР глушили и меняли прокладки какие то в турбине в конце лета, может там копать?
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
25.11.2016, 17:01 | #45 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
К ЕГРу ни как не относится. К нему ОЖ вообще не подходит.
|
|||
25.11.2016, 18:02 | #46 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Вот заглушеный ЕГР и заглушеный выход из ГБЦ. Трубка, соединяющяя ГБЦ и ЕГР, убрана. Ни какого ОЖ нету.
Востаннє редагував D.A.D: 25.11.2016 о 22:00. |
|||
25.11.2016, 19:42 | #47 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
А куда входит шланг после печки?
На сегодняшний день ситуация такая. Холодный антифриз на холодном не заведенном двигателе не прокачивается в блок. Я не могу представить себе другой причины, кроме как моторист забыл где то снять чоп. Но с выводами спешить не буду, потому что их уже было ))
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
25.11.2016, 20:36 | #48 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Сумская обл.
Авто: Opel Vivaro 2.5 2011, Renault Master 2.2 2001
|
..а может там было так.. и шланги заглушили.. которые к охладителю подходят..
Востаннє редагував victor4: 25.11.2016 о 20:47. |
|||
25.11.2016, 20:39 | #49 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Ще й як підходить, правда, на авто після 2006 року. Бендер, якого року машина?
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
25.11.2016, 20:51 | #50 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Цитата:
Добавлено через 30 секунд 2009
__________________
А теперь Горбатый! (с) Востаннє редагував Бендер: 25.11.2016 о 20:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
25.11.2016, 21:03 | #51 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Заполните нормально инфу про машину, чтоб небыло недоразумений
|
|||
25.11.2016, 21:27 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
|
Добавлю масла- а в турбине на 2,5 есть охлаждение ? /у автора меняли прокладки на турбине/
|
|||
25.11.2016, 21:45 | #53 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Пробачьте. Трафик 2.5 2009 гв робот.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 10 часов 13 минут Есть. И судя по всему, к текущим проблемам добавится новая. 3 месяца эксплуатации с недостаточным либо полным отсутствием охлаждения бесследно не пройдут. Уже соединительные патрубки, ведущие в радиатор интеркулера в масле на стыках и оно капает на двиг в некоторых местах
__________________
А теперь Горбатый! (с) Востаннє редагував Бендер: 26.11.2016 о 07:58. Причина: Добавлено сообщение |
|||
30.11.2016, 18:32 | #54 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Вроде починился).
Носков моториста в системе не было. Выяснили, что турбина, теплообменник ЕГР и печка подключены параллельно. Вебасту сначала врезали последовательно и точка забора ОЖ была слишком высоко, поэтому она не непродавливала, а хапала воздух из печки. Мало того, еще мешала помпе прокачивать антифриз по системе. Вебасту переподключили параллельно и забор антифриза организовали в самой нижней точке. Теплообменник ЕГР отключили от системы охлаждения. После глушения он не грел антифриз, как предусматривалось заводом, а наоборот, охлаждал, так еще и оттягивал на себя часть потока охлаждайки, поэтому до печки доходили крохи. Схема системы охлаждения по моему ВИН показывает наличие доп. электропомпы. Но ее самой и следов подключения обнаружено не было. Ее, т.е. уже третью помпу ставить постеснялись. Сложно будет угадать, что бы все три качали не мешая друг другу. Если што, можно через диод подключить эл.помпу вебасты на постоянную работу при заведенном двиге. А пока и так все вроде бы работает. Печка греет и температура не скачет на плюс/минус 25 градусов. Посмотрю, как дальше этот колхоз себя будет вести)) Спасибо всем откликнувшимся за участие в решении проблемы!
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
Поблагодарили Бендер за это сообщение: |
igrok960 (30.11.2016)
|
30.11.2016, 22:17 | #55 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Бендер, Радиатор печки продували,с водой и давлением воздуха? Для профилактики На фото осадок бутылке, просто слитой ОЖ с радиатора печки,а когда продул Как похолодало не мог найти причину,поначалу дул теплый а затем холодный воздух,не было нормальной циркуляции.
Востаннє редагував igrok960: 30.11.2016 о 22:37. |
|||
Поблагодарили igrok960 за это сообщение: |
Бендер (01.12.2016)
|
01.12.2016, 08:38 | #56 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Не, у меня же новый радиатор стоит. И антифриз, если посчитать сколько было влито за месяц, наверное, уже больше двух раз обновился))
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
04.02.2017, 20:03 | #57 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Продолжаем разбираться с жабоедством. Неделю назад официалам пришла наконец то жидкость для теста (ипануться, в ноябре они говорили, что придет через 2 недели). Тест показал наличие выхлопных газов в системе охлаждения. Зна, надо голову снимать и все сопутствующие. Начнем в понедельник.
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
05.02.2017, 20:04 | #58 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: украина
Авто: Опель виваро
|
Цитата:
|
|||
06.02.2017, 06:55 | #59 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Термостат, помпа и прочее поменяно. Второй тест показал наличие газов в антифризе. Сегодня будут снимать голову и надеюсь, что вскрытие покажет что это все таки прокладка.
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
06.02.2017, 10:35 | #60 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
И что ты увидишь? возможно и прокладка.Возможно увидеть помытый чистый цилиндр,где именно трещина или пускала прокладка.
Если не видно трещин на ГБЦ,на опрессовку надо 100%.,трещина может быть под седлом клапана. Востаннє редагував igrok960: 06.02.2017 о 10:45. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
система охлаждения | Загальні технічні питання | |||
Система охлаждения | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Система охлаждения | Загальні технічні питання | |||
Топливная система. | Двигун паливна єлектроника | |||
Вихлопна система | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |