ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.11.2014, 13:12 | #23 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: магнитогорск
Авто: ситроен джампер 2.8л 2004
|
ПАРНИ ПОМОГИТЕ НОВЕЧКУ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕ ПРИБОРЫ ЗАГАРАЮТСЯ А СТАРТЕР КРУТИТЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ. СТАРЫЙ ХАЗЯИН ГОВОРИТ МОЛ ТАКОЕ И РАНЬШЕ БЫЛО НО КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ ЗАПУСКА ДЕРЖИШ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД СТАРТЕР СРАБАТЫВАЕТ. ЧТО ЗА ХРЕНЬ И ГДЕ КОПАТЬ.?????
|
|||
11.11.2014, 13:40 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Mercedes Benz Viano cdi 3.0 Extralang, AMBIENTE 2010 г. KIA c'eed SW 1.6 АТ 2017
|
думаю, автоматический таймер на разогрев свечей. в зависимости от температуры окружающей среды меняется и время срабатывания стартера после поворота ключа
__________________
|
|||
11.11.2014, 13:50 | #25 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Так всегда или раз через раз? Схемы посмотреть надо и реле стартера глянуть, может оно у тебя с "вiворотомъ", как rrammstein говорит!
Востаннє редагував vitos svp: 11.11.2014 о 13:56. |
|||
11.11.2014, 17:32 | #26 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Виано
|
Цитата:
знакомая херня когда акум будешь отключать ключ с замка вытяни иначе попандос в 300 убитых енотов Добавлено через 2 минуты ребята история с замком там долго писать будут проблемки звоните подскажу Востаннє редагував Menshead: 11.11.2014 о 17:34. Причина: Добавлено сообщение |
|||
14.11.2014, 18:45 | #27 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: магнитогорск
Авто: ситроен джампер 2.8л 2004
|
ЗАМОК СКРУТИЛ РАЗОБРАЛ А ЭЛЕКТРО ФИШКУ ВСКРЫВАТЬ ПОБОЯЛСЯ ОНА ВЕТЬ НА КЛЕПКАХ. ПРОБЛЕМА С ЗАМКОМ ИЛИ СТАРТЕРОМ ПОКА ТОЛЬКО УТРОМ ПРОИСХОДИТ. ВЫХОЖУ ЗАВОДИТЬ А ОН НЕ ЩЕЛКАЕТ НЕ ТРЕЩИТ И НЕ КРУТИТ. ПРИШЛОСЬ КАЛДОВАТЬ И ЩАМАНИТЬ, КАРОЧЕ ПОПРОБЫВАЛ КИНУТЬ ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД НА ВТЯГИВАЮЩИЙ И ВОТ, ДВИГАН ЗАВЕЛСЯ ВОТ Я ЧТО ПОДУМАЛ МОЖЕТ СИЛОВУЮ КНОПКУ" ЗАПУСКА" В САЛОН УСТАНОВИТЬ ДЛЯ УТРЕННЕЙ ЗАВОДКИ.
|
|||
14.11.2014, 19:10 | #28 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Dgon,из уважения ко всем,пиши пож-та в нижнем регистре.Спасибо за понимание.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
Поблагодарили Horton за это сообщение: |
Шкодник (14.11.2014)
|
27.06.2015, 10:34 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Буча
Авто: VIVARO 2.5DTI G9U730 L1H1
|
кто знает можно ли в спринтере в замке зажигания поменять только механическую часть?
|
|||
27.06.2015, 13:48 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
CIGAN, насколько я знаю на спринте чип стоит....как ты без него будеш заводить?
|
|||
30.06.2015, 07:43 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Буча
Авто: VIVARO 2.5DTI G9U730 L1H1
|
Ну старый ключ с чипом повесить на брелке рядом с новым.
Старый разбитый, подклинивает. |
|||
30.06.2015, 12:18 | #32 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Украина Житомир
Авто: Опель Виваро 2008
|
Привет.
Можно заменить только мехчасть. Dgon: У Вас один ключ или два? Проверьте оба. Возможно села батарейка в ключе и иммобилайзер плохо видит "свой-чужой" ключа. Возможно у Вас севший аккумулятор, и долго дает преднагрев свечей. (Перед пуском все индикаторы на приборке должны погаснуть, кроме двух). |
|||
Поблагодарили Пантелеич за это сообщение: |
CIGAN (30.06.2015)
|
01.07.2015, 07:57 | #34 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Украина Житомир
Авто: Опель Виваро 2008
|
|
|||
Поблагодарили Пантелеич за это сообщение: |
CIGAN (01.07.2015)
|
04.07.2015, 12:43 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Дверные поменять можно самому без проблем. С зажиганием повозиться надо. Там колпак стоит сверху, черный такой, калёный. Он держится на стопорном кольце. Можно засверлить мм 3 от края, поджать кольцо и колпак снимается. По другому никак. Затем сердцевинка вынимается в 1м положении. В данном случае весь замок снимать не надо. Чтоб снять замок полностью, сильно поуродоваться придется. Болты с обрезанными шляпами. Делается пропил, типа, как под отвертку, затем зубилом с молотком потихоньку его проворачивают. Неудобно снизу подлезть к рулевой колонке. Поэтому лучше всё-таки сердцевину по месту поменять. Колпак я обычно сверлил бормашинкой с твердосплавным бором. Не сильно шустро, но потихоньку идет. Диаметр отверстия лучше около 4мм, можно больше. Стопорное кольцо сжимается путем подсовывания больших булавок в отверстие, лучше старых советских, они хорошо упругие. Если смущает порча колпака, не бойтесь, они новые как расходник продаются. Если под замену, то можно и болгаркой колпак надрезать, тогда гораздо быстрей дело пойдёт.
|
|||
Поблагодарили Саня Самоделкин за это сообщение: |
CIGAN (06.07.2015)
|
04.07.2015, 13:03 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Kyiv
Авто: Sprinter 213
|
вот тебе наглядный пример http://uploads.ru/rv0BT.jpg
|
|||
Поблагодарили fan2massik за это сообщение: |
CIGAN (06.07.2015)
|
06.08.2017, 19:33 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Херсон
Авто: Vivaro 2,5 (730)
|
Приветствую всех! Такая ситуация: включаю зажигание на приборке ничего не происходит, ничего не горит, только ключ возвращаеш в обратное положение, все индикаторы загораются и авто можно завести, бывает на ходу все тухнит двиг глохнит и ни с того снова все снова включается. Как понимаю проблемы с замком зажигания, только вот с какой частью, глюки бывают во всех положениях. Подскажите с чего начать, чтоб сильно в дебри не залезть.
__________________
Опыт - это когда на смену вопросам: "Что? Где? Когда? Как? Почему?" Приходит единственный вопрос: "Нахрена?" ... |
|||
07.01.2024, 15:41 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Івано- Франківськ
Авто: Був renault trafic 1.9 (тепер уже з кондиціонером), зараз MB Viano
|
Доброго всім дня. Віано 2004р, маю проблему з замком запалювання. В один момент ключ «рибка» перестав крутитись в замку((. Центральний замок працює, табло світить, кермо не заблоковане (маю гадку, що до мене туди лазили і систему блокування керма забрали). Одним словом не включається навіть перше положення, запалювання. Що робити? Міняти цілий замок, чи є якісь інші варіанти?
|
|||
08.01.2024, 09:58 | #39 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Спеціалісти, ті що роблять ключі, ремонтують і замки. В 90% випадків замок можна поремонтувати. До замків навіть запчастини є в продажу. Проблема в тому, що ключ не крутиться взагалі. Щоб зняти будь-який замок запалювання, треба повернути ключ в задану виробником позицію. Інакше, тільки руйнувати замок.
|
|||
08.01.2024, 16:33 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Івано- Франківськ
Авто: Був renault trafic 1.9 (тепер уже з кондиціонером), зараз MB Viano
|
Сьогодні те питання вирішилось без заміни замка. На скільки я зрозумів, там є механізм блокування керма і з ним щось не так. Людина за дві секунди заведе авто. Нічого конкретно він не пояснив, але сказав, що таке може повторитись. Зараз вивчаю то питання
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Замок зажигания. | Єлектрообладнання | |||
Свечи зажигания | Двигун паливна єлектроника | |||
Проблема с замком зажигания | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Замена батарейки в ключе зажигания. | Загальні технічні питання | |||
Замок зажигания | Двигун паливна єлектроника |