ЧаПи |
Календар |
28.10.2014, 20:36 | #201 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
а есть ли в нем смысл для 2.5 мотора с простыми электромагнитными форсунками? Думаю что и своевременной замены качественных фильтров достаточно. Важнее сепаратор воды установить считаю
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
28.10.2014, 20:38 | #202 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Город Пользы
Авто: Renault Trafic L2H2 2.5
|
Цитата:
Я решил себе поставить. Хотя зарекаться,что в бак не попадёт вода или мусор нельзя.Так уж лучше поменять дешёвый 20 микронный в родной колбе,чем выбрасывать недешёвый 2 микронный. |
|||
28.10.2014, 20:44 | #203 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
он с сепаратором? Иначе ж от воды не спасет. Если с ним, то хорошая штука бесспорно
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
28.10.2014, 21:02 | #205 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Ого, я такого ещё не слышал ! и в чём их простота ? то что электромагнитные ? так это просто устройство мультипликатора управляющего открытием клапана, а какие сложные ? пьезо на 2.0 ? и чем они сложнее ? и те и те работают при сумашедшем давлении топлива и при огромных скоростях движения оного, и микромусор в таких условиях работает как резец а присутствие частиц воды режет ещё сильнее чем твёрдые частицы, они делают микроцарапины а под микроскопом это будут сколы и борозды, что приводит к потере гидроплотности и плохой работе форсы, а гидроплотность на наших форсах очень важный фактор т.к. подьём иглы как раз управляется гидравлически...
|
|||
02.11.2014, 17:01 | #206 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Россия, Калуга
Авто: Опель Виваро 1.9 сотка 2001г.в.
|
А что значит осмотреть колодцы на воздух? И как это лучше сделать?
__________________
как говорят в Одесской бане, или крестик снимите, или трусики наденьте!!! |
|||
23.11.2014, 17:29 | #207 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Крым
Авто: Opel Vivaro 1.9.
|
Добрый вечер. Общался на днях с одним мужиком на базаре у него тоже виварик и проехал он на нем с 2003г 520тыс.км. так он говорит что форсунки надо снимать и давать на коррекцию через каждых 120 тыс.(он так делает и ему кто-то сказал и нет проблем с их выемкой) я наездил чуть больше 70тыс. на спидометре 176тыс. сколько отматали буржуи только им известно, машина солярку пока не кушает то дымок под нагрузкой начинает кидать. Как думаете есть смысл отдать форсы на коррекцию??? насмотрелся видео по достованию форсунок аж страшно стало.
|
|||
23.11.2014, 17:32 | #208 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Ты видео то смотри. Только вот ещё и внимание обращай на то, какой двигатель в кадре.
|
|||
23.11.2014, 18:39 | #209 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Но, ложка дегтя,- у знакомого 2 дня уже откисает 4я форса, ни как не хочет выходить на 1.9- вот такое западло
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
23.11.2014, 18:41 | #210 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Но только она одна может доставить. Но справится с ней проще. |
|||
23.11.2014, 20:00 | #211 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
она самая, пока сильно и не "настаивали" на ее изъятии просто замочили чуток химией, а завтра попробуем, не получится по хорошему, есть у смежников и съемник... А там как масть ляжет, а вообще похоже и голову придется снимать , в 3х цилиндрах компрессия 21-23, завтра глянем на зазоры в клапанах, если в норме -голова на стол, но это другая тема.
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
31.12.2014, 00:58 | #213 | |||
|
||||
Пользователь
Авто: Vivaro 1.9
|
Два месяца назад снимал форсунки, колдовали регулировки, сказали фигня, надо все реставрировать (менять мультипликатор). Не согласился , решил насобирать на новые. Уже есть новые форсунки ххх146, у старых также код последних трех цифр 146. Эти форсунки просто поменять , привязки компьютером не надо делать? Когда снимали форсунки , думал мотор развалят, но миновало за пару часов вытянули все (открутили верх вкрутили кувалду и так выбивали). Правду сказали что если каждый год-два снимать форсы , то при изьятии проблем не будет , легко будут выходить? Чем-то надо обрабатывать перед посадеой форсу чтобы не прикипала и для последующего без проблемного сьема?
|
|||
31.12.2014, 07:43 | #214 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Kiev
Авто: vivaro,1.9,2007,100л.с.
|
volodimir, привязывать не надо, если новые, то и регулировать их не надо. Поставил и поехал. Чтоб не прикипали нужно смазывать специальной смазкой, их есть много, может кто из бусоводов пользовался подскажет.
|
|||
31.12.2014, 09:02 | #215 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
volodimir, Мои форсы смазаны A001989425110 Антипригарная паста Mercedes.
|
|||
14.01.2015, 09:15 | #216 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Монастирище- Черкаська обл. смт. Дослідницьке- Київська
Авто: Nissan primastar 1,9 100 2005
|
Цитата:
А що це за прикол з номерами, бо я замовив собі б/у форсунки на 1,9 а за номера нічого не говорив? Можуть не підійти? Я думав 1,9 то всі підходять...
__________________
067 219 66 12 Саня |
|||
14.01.2015, 09:47 | #218 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Монастирище- Черкаська обл. смт. Дослідницьке- Київська
Авто: Nissan primastar 1,9 100 2005
|
При массовом производстве форсунок практически невозможно сделать так, чтобы все они были абсолютно идентичны по характеристикам. Поэтому производитель наносит на корпус код, в котором зашифрованы индивидуальные особенности каждой форсунки. Когда вы прописываете форсунку (фактически - знакомите с ней блок управления), мозг точно знает как с ней работать, какие и когда коррекции применять и т.д.
Взято звідси- http://www.car-tuner.com.ua/index.php?topic=8227.0 Почав рити інформацію....
__________________
067 219 66 12 Саня |
|||
14.01.2015, 21:59 | #220 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепр(Украина)
Авто: Renault Kangoo Maxi 1.9D 2000г
|
Цитата:
А вообще форсы с разными номерами отличаються производительностью далением предвпрыска и впрыска и тд. И времонте взависимости от номера разные допуски. Некоторые могут между собой почти не отличаться... и еще номер форсунки и код 2CI для прописки форс в эбу это совершенно разные вещи. Удачи
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО 0679555707/0502327028 Игорь г.Днепр |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік | Загальні технічні питання | |||
опель виваро 1.9 | Загальні технічні питання | |||
Опель Виваро после разноса не заводится. | Загальні технічні питання | |||
Бампер на Опель Виваро | Кузов та салон |