ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.11.2016, 20:11 | #21 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
Цитата:
Еще ресурс масла съедали малые пробеги по пробкам и прогревы Пару раз откровенно перекатал масло. Переходить буду довольно резко с 10-40 на 5-30 хочу все таки помыть Да и за 180к пробега лака там собралось много и на угар масла много ушло))) около 2х ведер)))) Добавлено через 4 минуты Цитата:
Вы меня не правильно поняли, солярка-довольно сильное и агрессивное средство промывки мотора( очень давно знаю этот способ) его я бы применил , если бы, например кольца залегли, или пробег был около 300к но у меня пробега всего 180 к...и хочу более щадящий устроить "душ". Никаких камней!!! Извините, вдруг обидел. Востаннє редагував Lucku: 04.11.2016 о 20:16. Причина: Добавлено сообщение |
|||
04.11.2016, 20:24 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Первая строчка-не особая причина. А вот вторая... Не пора ли на замену поршневой и сальников клапанов? Цифры пробега ничего не значат.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
04.11.2016, 20:32 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
попытаюсь я внести некоторую лепту....
Практически во все коленчатых валах , в шатунных шейках, есть технологические отверстия для сверления каналов под подачу масла от коренных шеек к шатунным, они же являются и пазухами для сбора нагара и мелких продуктов трения, и не только мелких, так вот в этих пазухах за некоторое время эксплуатации авто собирается не малое количество плотной массы. Так вот, при промывке масленой системы растворителями (промывками) , вот эти комки не растворяются, а имеют свойства отлипать от стенки коленвала и прямиком перекрывать отверстие для смазки шатунной шейки , в результате- тук тук моторчик. Это не только теория, но и за время своей трудовой деятельности пару- тройку раз с таким сталкивались. Именно был акцент на том, что "че же он стуканул, я же и промывал недавно" на мой вопрос зачем промывал- "на всякий случай, а то тыщ 100 не мыли. Хотя при этом всем мотор,внутри, был в нормальном состоянии. + ко всему., нигде и никогда не видел в описании масел никаких рекомендаций для промывки. А вот на какой-то брендовой промывке , когда-то читал, что нужно промывать при каждой замене масла, иначе могут быть описанные выше последствия... ИМХО глупости эти все промывки, в нормальном масле хватает и так моющих присадок. Иногда пользуемся промывочным маслом после попадания охлажающей жидкости, и то в том случае, если нету нормальной отработки. А так отработку на 10 минут и новое масло. И в этих случаях рекомендую через пару сотен км сменить повторно масло...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо димончик за это полезное сообщение: |
Bircha (06.11.2016),
Григорий Саныч (04.11.2016)
|
04.11.2016, 20:34 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Цитата:
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
04.11.2016, 20:59 | #25 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
А вот я немного не согласен, причем года три назад думал в точности так как и ВЫ.
В каждом масле есть моющие присадки, которые промывают мотор, чтобы там оказались "окаменелости" это как же нужно укатать масло чтобы парфины стали твердыми настолько, чтобы проникнуть в баббитовые вкладыши? Ведь каждый раз, меняя масло я что-то да "вымывал" от туда))) А вот лак на валах у меня уже имеет место быть. Более того, в Туксоне присутствует система CVT , и вот ее я и хочу "промыть" как следует. Особенность моторов G4GC в том, что эта штука, CVT работает с самого старта двигателя. Основная цель , которую я преследую, это смыть лак на деталях двигателя, промыть CVT и перейти на другое масло. В воскресенье буду проделывать эту операцию, постараюсь пофоткать и сделать отчет. Предпосылок для замены ЦПГ и колпачков не вижу пока вообще. И небольшая поправка...интервал замены масла на туксоне 15к до такого никогда не докатывал...максимум 12. И опять же, я говорю именно за Туксон и именно за бензиновый двигатель... Для сравнения, в моем форде пробег(по одометру) 300 и там все чисто в горловине...и нет никакого лака. Считаю, что бензиновые двигатели больше страдают от лакования чем дизеля. |
|||
04.11.2016, 21:05 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Цитата:
|
|||
04.11.2016, 21:15 | #27 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
В смысле туксоноское?
Не видел такого ни разу) Сперва в машину лилось масло 5-40 Шелл.. Потом пару раз ЗИК Теперь LM....но 10-40... хочу перейти на 5-30 Нашел масло МОБИС , но как оказалось его производит как минимум 3 компании, и отзывы сильно разнятся между собой. Тема о промывочных маслах...так вот промывочное пока не определил точно какое...но сильно заморачиваться не буду. Выберу которое знаю, и которое на меня посмотрит))) Единственное , что не буду брать пятиминутку в отработку так точно, только промывочное масло |
|||
04.11.2016, 21:25 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Lucku,
Я так думаю уже 30 лет, пока ничего не поменялось, кроме цен. И ещё появилась куча дорогостоящих "супер-добавок", которые просто забирают у Вас деньги. Есть ещё одна весомая причина появления лака и "мазута"- был перегрет мотор. А лак смыть удастся только с разборкой мотора.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
04.11.2016, 21:29 | #30 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
Цитата:
Многие туксоны грешат лакованием ... никто не перегревался( и речь сейчас не только обо мне)..моторы моют и переходят на более современное масло...или на другие машины Вообще есть всегда люди которые либо ЗА либо ПРОТИВ...я сменил свою точку зрения с ПРОТИВ на ЗА...и только время(надеюсь несколько лет) покажет что вышло из этого. Давайте все таки обойдемся без "страшилок" про перегретый мотор, про паленое масло и мотор под замену... Для начала просто поменяю масло..а там посмотрим.. |
|||
04.11.2016, 22:12 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Lucku, Да нет же, какие страшилки! Промывочное масло- согласен, и после него две замены штатного масла через пару тыс. Считаем деньги. Дешевле лишний раз заменить штатное масло. А "быстрые промывки"- Димончик рассказал. И всё равно эти манипуляции лак не уберут. "Маргарин" смоют- факт!
Добавлено через 4 минуты Не все датчики и указатели , даже новые, показывают истинную температуру. Я так себе чуть движок не запорол после капремонта.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 04.11.2016 о 22:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
Lucku (04.11.2016)
|
04.11.2016, 22:19 | #32 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
Цитата:
А вот маргарин смыть как раз и хочу. Просто я уже пришел к тому, что в моторе и его некоторых частях есть "маргарин!" остановился на именно промывочном масле http://hotline.ua/auto-avtomobilnye-...oil-4l/prices/ а там посмотрим....Отчет обещаю выложить... Добавлено через 2 минуты У меня , например, стрелка температуры никогда не стоит на середине шкалы...всегда немного ниже(на пол-деления). Поэтому я ему и не верю)))Но машина с салона в одних руках) так шо немного изучил повадки) Востаннє редагував Lucku: 04.11.2016 о 22:21. Причина: Добавлено сообщение |
|||
05.11.2016, 06:37 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
а скажите, я так понимаю под словом "лак " Вы имеете ввиду тонкий слой на всех внутренних поверхностях желтоватого или фиолетово-бордового цвета либо бронзового?
Если это так, то это говорит о том, что Вы пользуетесь очень качественным маслом с добавками вольфрама и молибдена, что в свою очередь дает очень тонкую, но прочную, пленку на поверхности трущихся сопрягаемых деталей.... При механической обработке таких деталей, особенно точением, очень хорошо видно границы этого самого "напыления"- пока эти микроны резцом снимешь.... ( токаря поймут), да и при шлифовке видно , что слой очень крепкий- первые микроны при дотрагивании кругом дают очень блестящуюю поверхность без выделения искр. Было дело , реставрировали распредвал с какого-то японца или корейца, точно не помню, с описанными выше признаками, так шлифовщику пришлось ставить круг с оксида кремния(для обработки металло-керамики) потому что не мог обычным кругом снять слой металла... вот так вот... Добавлено через 11 минут Цитата:
Да и из практики, при чистке любого коленвала всегда есть скопление всякого мелкого хлама в этих самых пазухах, у кого-то меньше, у кого-то больше , НО ОНО ЕСТЬ ВСЕГДА....
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 05.11.2016 о 06:48. Причина: Добавлено сообщение |
|||
05.11.2016, 08:23 | #34 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Полтавська обл. м. Миргород
Авто: Skoda Octavia
|
Цитата:
Только 5w30, весь срок эксплуатации мотора, и не больше 8-10 тыс. Добавлено через 11 минут Цитата:
Да и используемое масло..... если это серия Optimal от ликви моли, то о никаком вольфраме и молибдене и речи быть не может.
__________________
Нові запчастини до бусів і не тільки. Запчастини до легкових та вантажних авто. Оригінальні оливи Fuchs, Addinol, Eurol, Texaco Авторизована точка продажу. Тел.0989933750 (viber),0993518410 Александр adminavto@ukr.net Востаннє редагував adminavto: 05.11.2016 о 13:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||
05.11.2016, 10:59 | #35 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев, Боярка
Авто: виваро
|
Тоже так промывал в 90-х свой пассат, ещё удивлялся сколько вымывает за 5 минут проблем не было. Но сейчас так не делаю,нет необходимости.
|
|||
05.11.2016, 19:38 | #36 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
Цитата:
и был очень удивлен http://www.autolub.info/dopuski/hyundai.shtml и это все..... На туксоно форуме эту тему не сильно обжевали(аж 3 страницы) и льют что попало... В Черкассах с завода лили 5-40или 10-40 Причем обе полу-синтетики. По факту, сейчас, с появлением масла 5-30 и с повышением требований хочу перейти с 10-40 на 5-30. Как перейти на такое масло без промывки мотора? Просто заменить и покататься 2к? Не думаю, что это хорошая идея... Покурив еще с десятка два форумов пришел к выводу, что мотор мыть в конкретно МОЕМ случае нужно! |
|||
05.11.2016, 20:07 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Lucku, я бы залил сначала 5-40 и потом по регламенту перешел на 5-30 без сокращений сроков замены. Если сократишь, хуже не будет
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
05.11.2016, 20:48 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
не рекомендуется в современные японские, корейские бензиновые лить масло w40. Только w20 и w30 (ilsac или ACEA А5)
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
05.11.2016, 21:02 | #39 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
Цитата:
Потому и допуск (по некоторым источникам) у него ACEA A2\B3 Что скажет Adminavto? Какие допуски у єтого мотора? |
|||
06.11.2016, 07:54 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Полтавська обл. м. Миргород
Авто: Skoda Octavia
|
Цитата:
__________________
Нові запчастини до бусів і не тільки. Запчастини до легкових та вантажних авто. Оригінальні оливи Fuchs, Addinol, Eurol, Texaco Авторизована точка продажу. Тел.0989933750 (viber),0993518410 Александр adminavto@ukr.net |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
масло ZIC | Двигун паливна єлектроника | |||
Масло в КПП | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Масло | Балачки в курилці | |||
Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника |