Топливный фильтр-замена\нюансы\вопросы.

[vitos svp]

Допис від Postdove

...
Якщо це проте, що одне досить якісне заводське зєднання ти прирівнюєш до десятка(чи більше?) твоїх самопальних зєднань, то порівняння дуже невдале.
...

https://youtu.be/GQuLU6ASaH0?si=HFphe86XIacEgnTd

тримай самопальні роз'єми

Допис від Postdove

...
...І зовсім не потрібно було городити отой город з жмутком дротів, датчиків, термостатів і секціонуванням підігрівача. Його потужності в -15 і більше і так ледве буде вистачати. А щоб не перегріти( в чому я дуже сумніваюсь) солярку, то в тебе під носом є датчик температури за бортом. В -5 включаєш підігрів періодично, в -3 виключаєш зовсім.

Ну кому і рубільника с куфайкой достатньо.

[Postdove]

Допис від vitos svp

тримай самопальні роз'єми
.

Я не про роз`єми самопальні писав, а про з`єднання, тобто про пайку та гільзи. Плюс китайські термостати та датчики, які звичайно ж додають схемі надійності. І де ти бачив, щоб всередину паливної системи пхали герметик?? Він же весь у форсунках буде.


Оте все що ти нагородив, можна було б зробити на Ардуіно і одному IRF44( або трохи потужнішому) і ще одному датчику температури. В залежності від температури солярки контролер ШИМ-ом сам регулював би необхідну потужність. З`єднань було б в 3-4 рази менше.


Ги, а куфайка була в далекому 1995-му році. Ти на чому тоді їздив, мабуть на соняшнику?

[vitos svp]

Допис від Postdove

...
Оте все що ти нагородив, можна було б зробити на Ардуіно і одному IRF44( або трохи потужнішому) і ще одному датчику температури. В залежності від температури солярки контролер ШИМ-ом сам регулював би необхідну потужність. З`єднань було б в 3-4 рази менше.
...

Так зроби як треба, а не займайся словоблуддям в темі!
ти часом парторгом не служив в совкові часи?

в 1995 р я пішки ще ходив, бо в 1994 тільки з армії звільнився.
Першу машину придбав в 1997, з салону 99-ту баклажан.
Ти своїм комплексом вирішив помірятись?