Монотонный вой(гул) в салоне при наступлении холодов.

[VivaroManusa]

А может гул давать немного неисправний натяжилель ремня допов, не сам ролик, а та часть что с прунжиной? Он скрипел немного, я навалил туда литола, скрип пропал! Но он вроде как прижимает ремень! Может не дожимает))

[wasya]

Допис від VivaroManusa

А может гул давать немного неисправний натяжилель ремня допов, не сам ролик,

так он не вращается постоянно вокруг своей оси,с чего ему гудеть?...подшипник,другое дело.

Допис від VivaroManusa

Может не дожимает))

у меня когда не дожимал,был слышен писк ремня...и износ большой.

[VivaroManusa]

Допис від wasya

так он не вращается постоянно вокруг своей оси,с чего ему гудеть?...подшипник,другое дело.

у меня когда не дожимал,был слышен писк ремня...и износ большой.

Писка нет, бывает немного после мойки! Износа не видно! Подшипник тоже в литоле. Буду все же к грму лезть! А помпа может давать гул в определенном диапазоне?

[Lucku]

Допис від VivaroManusa

Писка нет, бывает немного после мойки! Износа не видно! Подшипник тоже в литоле. Буду все же к грму лезть! А помпа может давать гул в определенном диапазоне?

Все что крутится от двигателя( помпа, ГРМ, Генератор, кондей, усилитель руля) Все может издавать звуки похожие на вой. На Туксоне там три ремня на каждый из агрегатов, снимая поочередно можно выявить проблему. На трафах немного сложнее, но тоже можно, при появлении воя "постараться максимально нагрузить " каждый из агрегатов. Например включить кондей, включить весь свет в машине плюс стеклоподъемники, гур нагрузить...и т.д.
Прислушиваться к каждому изминению тональности работы агрегатов, при нагрузке один из них начнет выть немного сильнее. Если не получится- значит снять ремень привода допоборудования и слушать ГРМ. Приставить стетоскоп или подходящую отвертку к каждому из подшипников можно тоже выявить проблему в любом из них. Я так приговорил обгонную муфту на кондей.
Отвертка жалом приставляется к испытуемому агрегату а ручка к уху))))Старый дедовский способ проверки стука в моторе....
Поиск скрипов и гулов в моторе дело длительное и геморное, многое нужно разбирать и методом исключения подбираться к сути проблемы...Как-то так.

[igrok960]

Допис від Lucku

Отвертка жалом приставляется к испытуемому агрегату а ручка к уху)

Метод хороший но не удобный в трудно доступных местах,удобней на метровый шланг мм.6-10 внутренний,одеть кусочек мет.трубки. Можно приставить к детали или поводить вблизи источника шума.

Добавлено через 8 минут

Допис від Lucku

Характер гула какой Металлический? или как буд-то резина по асфальту шумит?

Недавно была проблема на холодную,как нагревалась по началу звук пропадал,вой не поймешь какой,оказалось провернулся подшипник в обойме пластикового промежуточного ролика.

[Lucku]

Допис від igrok960

Метод хороший но не удобный в трудно доступных местах,удобней на метровый шланг мм.6-10 внутренний,одеть кусочек мет.трубки. Можно приставить к детали или поводить вблизи источника шума.

Добавлено через 8 минут

Недавно была проблема на холодную,как нагревалась по началу звук пропадал,вой не поймешь какой,оказалось провернулся подшипник в обойме пластикового промежуточного ролика.

как выявили свою неисправность?
Разбирали весь привод ГРМ и щупали что где гудит-тарахтит?


Я там выше про стетоскоп писал- как собрать стетоскоп из подручных средств не описывал, но вы меня очень емко дополнили!

[igrok960]

Допис від Lucku

Разбирали весь привод ГРМ и щупали что где гудит-тарахтит?

Это паразитный ролик навесного,нашел сразу,стоило оттянуть натяжной и не снимая ремня заменил.Ролик был из дешевых вариантов.