ЧаПи |
Календар |
|
Єлектрообладнання Обсуждение электронных систем, электрооборудование, освещение, мультимедиа |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.01.2020, 07:10 | #441 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз :)
Авто: opel vivaro 1,9
|
Всем привет , суть проблемы такая у меня на виваро 1.9 фишка ДМРВ не родная есть подозрение что провода попутаны , кто что подскажет какие куда - какие должны быть показания с фишки при включенном зажигании , или как ее прозвонить до блока ЭБУ , сапсибо Фото 1-пин с низу
Востаннє редагував андрей33: 10.01.2020 о 18:16. Причина: фото |
|||
13.01.2020, 14:23 | #442 | |||
|
||||
Новичок
Авто: Trafic 2.5
|
Всім привіт! підскажіть як правильно мультиметром провірити свій розходомір 5wk9620 (6 пінів) мотор 2,5. Пробував шось міряти то між 1м і 3м піном показує 1,67в, при заведеній 1,78в, між 5м і масою показує 0,6в при заведеній 2,7в. Заїхати на діагностику зараз немає можливості, на низах машинка почала дуже тупити, буває і таке що під час їзди взаралі не реагує на педаль газу.Можливо ще хтось знає які значення опорів мають бути на пінах? я так зрозумів найважливіші це перший і 5й пін (температура і сигнал з датчика витрати повітря)
Востаннє редагував Tal_Rasch: 13.01.2020 о 15:17. |
|||
13.01.2020, 17:42 | #443 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Луцьк
Авто: Opel Vivaro 2.5 2008 G9U630
|
Мультиметром на опір не перевіряється. Можна тільки перевірити датчик температури, в районі 300 Ом, можу помилятись. Напругу хіба на фішці, має бути +5в, маса,і третій сигнальний,змінюється в залежності від кількості повітря. Можна зняти роз‘єм ДМРВ,якщо поїде краще значить він. Чи попросити когось підставити, наприклад.
|
|||
13.01.2020, 17:57 | #444 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
думаю підставити нема проблем... зараз трафіків вівариків повно...
|
|||
14.01.2020, 08:40 | #445 | |||
|
||||
Новичок
Авто: Trafic 2.5
|
Без фішки машина пре шо дурне, колись пробував ставити від іншої машини, то ніякої різниці і толком не відчув. Тоді мені просто на діагностику треба згоняти, тоді питання скільки кілограм має бути в середньому на холостих?
|
|||
14.01.2020, 15:27 | #446 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
егр заглушений чи ні?
|
|||
18.01.2020, 15:52 | #448 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
якщо не заглушений то в районі 40 кг
|
|||
20.01.2020, 19:43 | #449 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Сумы, Украина
Авто: Volkswagen Caddy 2005, OPEL VIVARO 1,9 "100"-ка, L1H1, 2003
|
В темі про трансдюсер писав свою проблему. Пропадала тяга двічі, потім на 2200-2300 різкий прорив, підхват і попер. Зїздив до електрика, вибило помилку по трансдюсеру. Замовив трансдюсер-оригінал, поміняв. День поїздив - все ОК. Сьогодні їду, все нормально, став на світофорі, починаю трогатися - і приплили, не тягне знов, турбіна не включається. Значка не вибивало на панелі. Виключив, включив завівся, поїхав як звичайно. На стоянці зняв ДМРВ, думаю шо то він, і мені так Дімончік казав, мабуть вже відживає своє. Роздивився ДМРВ всередині, був у сажі трохи, і контакти зверху наче окислені. Старий ДМРВ - Siemens 5WK9 620 (77 00 109 812)
По осені помічав шо на холостих трошки грає стрілка тахометра вниз на 150-200 об, 2-3 сек і вверх знов. Збільшився розхід солярки на 1-1,5 л. По всім ознакам ДМРВ. Замовлю новий, поміняю, подивлюсь як воно буде.
__________________
ПЧЕЛОВОД-БУСОВОД Востаннє редагував АНДРЕЙ Сумчанин: 20.01.2020 о 20:10. |
|||
21.01.2020, 15:32 | #450 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
по яким таким всім ознакам??? заїдьте на нормальну діагностику і в реальному часі продіагностуйте.. ДМРВ або працює або ні.. тобто якщо він не ра повітря то хоч ти 20 раз глуши і заводь він його не пора.. він може і відживає своє, але так просто так все підряд міняти... оберти стрибають і від топливної..(регулятор на ТНВД)
|
|||
23.01.2020, 16:24 | #451 | |||
|
||||
Новичок
Авто: Trafic 2.5
|
Сьогодні замітив що стальна трубка яка йде з ЕГР в впускний (мотор 2,5) була просто теплою, це означає що мій клапан знову закоксився? вроді ж має бути гарячою від вихлопних газів..хто що знає?
|
|||
24.01.2020, 20:38 | #453 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
по воздуху буде видно робе чи ні людина ,яка має той кан-кліп повинна знати про що я кажу
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
Поблагодарили vectra20 за это сообщение: |
Romaha55 (24.01.2020)
|
24.01.2020, 23:48 | #454 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
в принципі для таких цілей не обов"язково і кліп.. хороший діагност побачить..
|
|||
04.02.2020, 15:27 | #456 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
попитай на форумі людей з Франківська... думаю мають бути.
|
|||
04.02.2020, 22:11 | #457 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Івано- Франківськ
Авто: Був renault trafic 1.9 (тепер уже з кондиціонером), зараз MB Viano
|
Маю номер чоловіка, працює сугубо по Рено з кліпом. Якщо ще актуально, дам номер
|
|||
04.02.2021, 14:10 | #459 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Одесса
Авто: Рено мастер 2
|
Всем привет.
Может у кого было такое и как с этим бороться, не хочится купить новый датчик, а он не пригодится. Или как его правильно проверить, чтоб наверняка знать,что умер. Рено Мастер 2006, всё было хорошо пока не перестала реагировать педаль газа. По компьютеру пишет датчик воздуха. Ставил с разборки тоже самое - еле заводится, педаль не работает, напряжение между 2 и 5 - 4.88в, на 4 - 12в, сопротивление между 1 и 2 - 288 ом. на 1 - 4.88в. на 6 минус. На снятой фишке тяжело заводится но ехать можно с кучей дыма, на 4 - 12 в, на 1 - 5 в, на 5 - 5 в, и самое интересное на 6 замыкаю тестор на + чтоб посмотреть напряжение и нет ли обрыва двигатель сразу глохнет. Датчик 5wk9 7008. Егр заглушен. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Проблема с циркуляцией воздуха | Інші мікроавтобуси | |||
Зависимость расхода топлива от размера резины | Двигун та паливне обладнання | |||
Миллионы из воздуха | IT технологіі | |||
замена ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) | Двигун паливна єлектроника | |||
Электричество из воздуха? | Балачки в курилці |