ЧаПи |
Календар |
![]() |
![]() |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#121 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
подскажи, пожалуйста, какой фирмы стоял неоригинальный демпферный шкив? Чтобы не повторяли ошибок. Себе ставил Sasic, вроде нормально, но ремень ГУРа крутится не совсем идеально ровно
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#122 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Цитата:
Ти, напевно, забув, що активно приймав участь у вирішенні моєї проблеми. ![]() Востаннє редагував MasikS: 22.08.2016 о 19:20. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили MasikS за это сообщение: |
DenVivaro (22.08.2016)
|
![]() |
#123 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Новая каховка
Авто: опель виваро 2.5
|
подскажите, замена шкива, всех роликов, а ремень как дергался так и дергается?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#124 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Шнайдер, какой шкив ты поменял.
Тебе надо шкив генератора поменять. Там в нутри обгонная муфта, если она заклинила, то тогда ремень и дёргается. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#126 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Шнайдер, який шків колінвалу поставив?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#128 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
я брал Sasic, недешевый аналог, и то ремень немного вибрирует, дергается. Поэтому лучше брать только оригинальный шкив. MasikS в этом удостоверился, чуть выше почитай
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 Востаннє редагував DenVivaro: 17.10.2016 о 19:56. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#129 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Новая каховка
Авто: опель виваро 2.5
|
Вот теперь думаю,какой брать,snr или sasic.
Добавлено через 3 минуты А SNR это оригинал? Востаннє редагував Шнайдер: 17.10.2016 о 20:00. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#130 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
насколько я понял, оригинальным шкивом является только оригинал. А SNR и Sasic - неоригиналы. У меня со шкивом Sasic вибрация ремня очень заметная, дергается немного, с оригинальным шкивом такого не было. И звук мотора на холостых становится чуть более торохтящим, чем с оригиналом
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#131 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Шнайдер, а что со старым шкивом было?
Ставь шкив на генератор с обгонной муфтой и будет тебе СЧАСТЬЕ. Если старый шкив с коленвала был целый, то деньги на ветер. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#133 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Ребята! Если у вас вибрирует ремень и на генераторе стоит обычный шкив, без обгонной муфты. То поставте на генератор шкив с обгонной муфтой и прозреете, как у вас будет крутиться ремень. БЕЗ ВИБРАЦИЙ И ДЕРГАНЬЯ. А шкив коленвала меняют только когда порван "буфер" (резина) в нём. В остальных случаях это деньги на ветер.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо D.A.D за это полезное сообщение: |
Василий Ш. (08.03.2018),
Вик123 (19.10.2016)
|
![]() |
#134 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Чернигов / Николаев
Авто: Пішохід !
|
Тоже обгонная муфта приказала долго жить , при осмотре выявил что верхняя часть муфты (шкив) слетела , ремень не порвался и остался в удовлетворительном состоянии . Сегодня произвел замену (Ina 535 0030 10) авто в подписи , генератор не снимал , разобрал морду (без снятия бампера) места хватает , менял без спец ключа , внутри держал звездочкой , откручивал небольшим трубным ключом , все получилось .
Востаннє редагував Piric: 02.12.2017 о 18:51. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#135 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тверь
Авто: Traffic 2008. 2.5
|
Крутил вертел в руках ролик с натяжки тлеем но так и не понял как он устанавливается и как на него потом ремень натянуть?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#136 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Сумская обл.
Авто: Opel Vivaro 2.5 2011, Renault Master 2.2 2001
|
Прикручиваешь как было. Видишь небольшое отварстие ф 4-5мм, вставляеш тудой гвоздик, несильно.. и ключем(головкой) за болт на ролике сжимаеш пружину, при этом прижимая гвоздик. Пока гвоздик не попадет в др. отверстие и зафиксирует натяжитель в сжатом виде. Одеваешь ремень и поджав еще пружину, вытаскиваеш гвоздик. Как то так. Кто видел поймет. Да вместо гвоздика лучше подобрать по диам. что то покрепче, может согнуть.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили victor4 за это сообщение: |
вите4ек (04.12.2017)
|
![]() |
#138 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Я перший раз, після німця, міняв по причині порваності демпферної прослойки, резинової. Поставив не оригінал, той давав вібрацію на ремінь, замінив на оригінал. Все стало добре. А які проблеми з твоїм, якщо тримається кучі, не вібрує, нехай стоїть.
На російській, щоб зрозуміліше. Я первый раз, после немца, менял по причине порваности демпферной прослойки, резиновой. Поставил не оригинал, то давал вибрацию на ремень, заменил на оригинал. Все стало хорошо. А какие проблемы с твоим, если держится кучи и не вибрирует, пусть стоит. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#139 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Яготин
Авто: Opel Vivaro,10, 2.5CDTI G9U630
|
Я три раза менял ремни после Голландии, шкив не менял ни разу. Механик говорил что в норм состоянии.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Розділ | |||
Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI | Бортові журнали | |||
Ремень генератора | Двигун паливна єлектроника | |||
Ремень | Двигун паливна єлектроника |