ЧаПи |
Календар |
|
02.10.2012, 05:20 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Авто: kia besta
|
Народ срочно надо реле поворотов на Киа Беста, нигде не могу найти, может у кого есть или кто-то посоветует где взять, или может с другой машины подойдёт???
Очень СРОЧНО, буду очень благодарен за любую информацию! |
|||
19.11.2012, 20:50 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Потёк рабочий цилиндр сцепления, сделал. Но теперь главный не может пересилить рабочего. С главным сложнее. не нашол ремкомплект, заказал новый. Может у кого есть опыт "борьбы" с этими цилиндриками, или совет.
|
|||
19.11.2012, 20:58 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Борьба безуспешна. Если главный изношен, то будет резать новые манжеты. Уже проходили.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
29.11.2012, 10:55 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
А теперь по генератору: появился шум подшипника под капотом. снял ремень генератора. а шкив генератора рукой не прокрутить, заклинил. Разборка показала, что прежний хозяин установил открытый подшипник-результат на лицо. Хочу предупредить, что разбирая генератор . необходимо снимать только переднюю крышку и желательно не вынимать якорь, в задней крышке генератора стоит втулка, которая смазывается под давлением моторным маслом. А если вытянуть якорь то потом возникают трудности установить его назад, не поломав щётки. я пол часа мучался, пока не увидел сбоку две дырочки, через которые можно поднять щётки и установить якорь
|
|||
29.11.2012, 15:33 | #6 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
сэкономил блин.
ну это конструкция известная. Надо было спросить что там и как - народ разъяснил бы. А отверстия ты зря рассверлил. Там в щетках тоже отверстия есть под шпильку тонкую - полностью щетки подымать не надо при установке. Да и они когда новые полностью вверх не подымаются. |
|||
23.12.2012, 07:51 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Всех с наступающим новым годом! Нужно помочь моему соседу, у него лопнул коренной лист рессоры на мазде е2200. Может кто сталкивался с этой проблкмой, дайте совет.
|
|||
23.12.2012, 08:29 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
vasily, С наступающим! Берёш лист от отечественного авто, подходящий по длине-ширине. С ним и старым листом идёш к кузнецу. он по образцу сделает новый лист. Обычно подходят Газ и Зил. Газелевские купить проще, но они намного шире. Хотя я себе воткнул. Пощи на форуме, здесь обрисовано много вариантов.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.12.2012, 16:02 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Заглянул на свои и вспомнил, что у меня не родные, когда покупал то прежний хозяин предупредил, что они волговские. Родное заднее ухо рессоры наложено на верх( 15 см.) волговской и приварено двумя швами вдоль. Не знаю сколько они ходили у прежнего хозяина, но у меня с ними проблем не было, и возил по полторы тоны один раз и норма. Так что проверено!!!
|
|||
23.12.2012, 18:34 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Люди писали, что вообще сваривали лопнувшие листы, но я лично категорически против любой сварки рессор и пружин.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.12.2012, 18:46 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Согласен! Но рвёт не по самому шву, а рядышком. От высокой температуры меняется структура исходного металла.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.12.2012, 18:54 | #13 | |||
|
||||
-----------------------
Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
|
mehanik, я именно это и имел ввиду
|
|||
23.12.2012, 19:36 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
У меня стояла сваренная с двух сторон, купил такой. Прошлый владелец сказал, что даже грузил и не лопнула. До сих пор лежит, храню про запас!
|
|||
27.12.2012, 08:53 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
Главное не делать поперечных швов. Только у меня работает больше двух лет, а сколько у пред. хозяина -не знаю.
|
|||
17.01.2013, 08:33 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Запорожье
Авто: Mersedes Vito 111
|
Аналогично.Тоже послушал бы совет...Сейчас занимаюсь капремонтом двигателя R2 .Если у кого есть опыт запчасти каких производителей нормально работают .а каких "не очень" .с благодарностью бы выслушал.Под замену буду пускать практически все .исключая голову и распредвал
В темах внятных рекомендаций не нашел... |
|||
17.01.2013, 20:49 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина новоград-волынск
Авто: Т 4
|
[QUOTE=SanjaOdessa;148509]Аналогично.Тоже послушал бы совет...Сейчас занимаюсь капремонтом двигателя R2 .Если у кого есть опыт запчасти каких производителей нормально работают .а каких "не очень" .с благодарностью бы выслушал.Под замену буду пускать практически все .исключая голову и распредвал
В темах внятных рекомендаций не нашел...[/QUOT нашёл информацию здесь (http://mikrob.ru/viewforum.php), (http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=398&t=59937), бонго,диз двигатель. Форум русский но полезная информация есть. Востаннє редагував vasily: 17.01.2013 о 20:59. |
|||
Поблагодарили vasily за это сообщение: |
SanjaOdessa (18.01.2013)
|
21.01.2013, 17:18 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Запорожье
Авто: Mersedes Vito 111
|
Итак.Раскидал практически весь мотор на своем тазу(Киа Беста).От того пробега который показывает спидомЕтер(220 тыс.) голова малость плохо себя чувствовать стала .Форкамеры все трещинами пошли.Пока не критично.но покатался бы еще с десяток тысяч и развалились бы на куски.Износ по поршневой -конкретная выработка по цилиндрам.Принял решение не перегильзовывать блок.а отдавать на расточку и пошневая ремонтного размера...Может кто подскажет где прикупить форкамеры с ремонтным размером(сошлифовать под нужный именно на мою голову размер-не проблема) занедорого? Предварительный прозвон по интернет магазам дал следующие результаты - ремонтные форкамеры в наличии (Луганск) по 150 грн шт. В Харькове -номинального размера на заказ.поставка 10 дней-80 с чем то грн. штука. Либо ремонтные под заказ по 320 грн. штука (Из молибдена с примесью платины видать сделаны) ...Пытаюсь найти место где это барахло можно хотя бы по 100 грн.штука купить.Может кто помочь сократить круг поисков?
Еще интересное...Весной менял ремень ГРМ .После замены ремня.помпы и ролика натяжения когда завели движок-заработал жестко.как будто угол опережения на насосе сбился.Крутнули насос-вроде как нормально движок заработал.Так проездил до нынешнего времени.Сейчас при разборке движка обнаружил отпечатки на поршнях от выпускных клапанов.До тела поршня клапан не доставал.но нагар прибивало .Есть мысль что перепутал ремень.Купил на 162 зуба.а не на 164 как нужно было(зубы на ремне еще не успел посчитать) .Это вероятно или через несколько оборотов у меня все метки на ГРМ сбились бы? |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
система впуска Мазда Е2200 | Технічні питання | |||
нужна муфта 5-й,задней передач мазда е2200 | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Вопрос к Бусовод`у | Балачки в курилці | |||
Бусовод.com | Техпідтримка |