ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.04.2012, 07:10 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
После 10-ти лет моей эксплуатации (Миц Л300, 1994г), начал умирать топливный насос. Признаки: очень долгие пуски горячего двигателя, когда двигатель хорошо прогревается, то во время движения машина тупит, дергается, не набирает оборотов. Поливаешь насос холодной водой и на полчаса все стает в норму, прет как положено.
В планах покупка плунжерной пары на топливный Бош для 2,5 двигла. Пока буду добавлять масло в топливо. А вообще ИМХО, в летний период масло добавлять нужно обязательно 250гр./20л (на какой бы крутой заправке не заправлялся и какая бы навороченная CDI, CRDI топливная не была)хуже точно не будет. И еще появилась возможность на себе проверить супер действие ХАДО ревитализант топливной. |
|||
14.04.2012, 09:22 | #2 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Вот тоже подумываю попробовать, потому как признаки уже есть.
__________________
Без буса... |
|||
14.04.2012, 09:26 | #3 | |||
|
||||
БУСОВОД
Звідки Ви: Магдалиновка Днепропетровской обл. Да есть такой посёлок
Авто: Vivaro 1.9d long 2004, Таврия
|
genagirka, отпишешся про результат
|
|||
14.04.2012, 10:03 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
В Чугуеве делают полный капремонт тнвд с заменой пары, втулок, клапанов и регулировкой за 2500грн, если интересно то поищу телефоны. Это ЧПешник. Ехать туда не надо, он часто бывает в Харькове или можно отослать насос перевозчиком. Узнавал потому, что у самого возникли проблемы, но обошлось заменой распылителей и регулировкой обратного клапана.
|
|||
14.04.2012, 10:09 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
|
На своем Т-4 обрабатывал двигатель, производителя не помню, что-то произведенное в Ленинграде, суть в том что топливной помогло - ни ТНВД, ни распылители на форсунках за 150 тыс пробега ремонта не потребовали, в отличии от ЦПГ. Так что думаю имеет смысл попробовать.
__________________
Matrix 1.5 crdi; Спринтер 311; LDV Convoy. VW T-4 2.4 AAB ...был |
|||
14.04.2012, 10:21 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
Обязательно, тем более что если поможет, то не заметить я не смогу.
|
|||
14.04.2012, 11:26 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Mitsubishi L 400 Renault Megane III универсал Таврия Пикап
|
Цитата:
__________________
Mitsubishi L 400 2.5 TD Кто ссыт, тот гибнет! Помни, что жизнь — как езда на велосипеде: если тебе тяжело — значит ты идёшь на подъём! © Уоррен Баффет Солнце воздух пофигизм укрепляют организм |
|||
14.04.2012, 12:23 | #8 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
cruiser, у нас я видел в тюбиках как зубная паста только меньше. не жидкий я так понял
__________________
Без буса... |
|||
14.04.2012, 16:36 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
Цитата:
http://xado.ua/revitalizanti/gel-revitalizant-dlya-tnvd |
|||
14.04.2012, 16:43 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривбасс
Авто: H-1 Starex-был.Н-300 есть.
|
Цитата:
|
|||
14.04.2012, 17:08 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Пользовал и у себя. Я уже писал об этом. Чутко слышу все шумы, тем более новые. Ничего не изменилось. Расход топлива 7,5-8 литров по городу, масло-2литра от замены до замены на 7тыс. пробега, это после капремонта движка. Может мне не повезло. ХАДО брал в фирменном магазине.
|
|||
14.04.2012, 17:15 | #12 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Когда-то давно была Жигулька 06. давления масла почти не было. Обработал этой ХАДОй для карбюраторных двигателей. Кроме увеличения давления масла плюсов не заметил, но мне как раз это и было нужно. Потом начал подвывать мост, обработал и его - через некоторое время потихоньку перестал выть.
__________________
Без буса... |
|||
14.04.2012, 18:00 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Цитата:
|
|||
14.04.2012, 18:45 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривбасс
Авто: H-1 Starex-был.Н-300 есть.
|
Цитата:
|
|||
08.05.2012, 07:04 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
До ремонта был литр на 200км. Вот это расход! А так долил один раз грамм 700 и ездиш до замены.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
привет всем! от каккого авто подходят калеса | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |