ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.12.2018, 12:26 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Всем привет! Решил сделать небольшую статью про то как я делал капитальный ремонт своего двигателя. Все началось спустя год после покупки авто с пробегом аля 240тыс. км. одним утром я вышел что бы прогреть авто и тут началось машина начала троить и глохнуть и только спустя 5 заводок когда она болие мение прогрелась она начала работать ровно и без проблем, я сразу подумал на соляру или топливную так как масло от замены до замены стоял ровный уровень. Поехал на Турбо Дизель Сервис они проверили форсунки и приговорили две шт. поменял но пробелма осталась приехал снова и тут они мне предложили померять компресию) точно уже не помню но где то так (1ц)18 атмосфер (2ц)15 атмосфер (3ц)13 атмосфер (4ц) 20 атмосфер ппц подумал я НО собравшись с силами решил откапиталить мотор сам (опыт есть) и не пожалел.
Добавлено через 20 минут Поехал я на сто что бы мне сняли двигатель (обошлось в 3 тыс. грн.) приехал забрал и отвез к другу на мото сто. Отмыл двигатель и начал разборку)раскидали мотор за 2 часа и вновь давай перемывать все детали, после того как все отмыли згрузили в машыну блок цилиндров поршни коленвал распредвал и поехали к токарям на отрадном (плазма сервис вроде. НЕ РЕКЛАМА если что) там мне проверили коленвал и распредвал и обрадовали что все почти в идеальном состоянии чего нельзя сказать про цилиндры сказали что нужно точить в ремонтный размер. Поехал заказал новые поршни фирмы Mahle привез их к токарям и спустя 2 дня забрал блок уже расточенный и с ханинговкой (900 грн обошлось).Вкладыши коренные и шатунные тоже фирмы Mahle. Приступил к сборке, делал все по мануалу он на русском сылку скину ниже, все шло легко двигатель как ланосе очень простой сам по себе) накинули колено цилиндры поршни и дело дошло до установки головки и тут попандос... на плоскости с места посадки форсунки обнаружили м аленькую трещину и вновь поехал к токарям цена ремонта около 3-4тыс. грн плюнул и заказал б/у голову и вновь к токарям на проверку (с продавцом договорился что если она проблемная то я ее верну) мне проверили целосность водяной рубашки проскость и направляющие клапанов (направляющие прешлось менять). забрал голову поставил и уперся в то что 8 клапанов пережаты=) поехал опять к токарям что бы они тонули шайбы одни откзались вторые тоже и урааа третье взялись и спустя 2 часа мне отдали уже нужного мне размера приехал начал собирать на радостях поставил распредвал не той стороной гыгы))) разобрал и собрал заново. Поставили мне двигатель и урааа работает как часики пробег после капиталки уже 30тыс. масло не есть заводится при морозах -20 в карпатах проверил. Как то так прошла моя капиталка) Добавлено через 28 минут Что ставил: Поршни и кольца-Mahle Вкладыши коренные и шатунные-Mahle Прокладки набор и герметик-Viktor Reihnz ( но остался не сильно доволен сальники и прокладки клапанной крышки не очень также и прокладка поддона потекла сразу же наверно надо было садить все резиновые прокладки на герметик) Востаннє редагував Vivaro2005: 18.12.2018 о 12:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Эти 20 пользователя(ей) сказали Спасибо Vivaro2005 за это полезное сообщение: |
Aleksandrr (12.01.2019),
Bircha (10.01.2019),
D.A.D (22.12.2018),
fredi5 (09.01.2019),
igrok960 (18.12.2018),
kruk (10.01.2019),
mehanik (11.01.2019),
mxat84 (21.10.2021),
Nick 11 (18.01.2019),
Piric (18.12.2018),
Romaha55 (18.12.2018),
Sanek_10 (09.01.2019),
sobol (18.12.2018),
Tkach73 (09.01.2019),
Vitus (11.01.2019),
Аркадій (18.12.2018),
Вик123 (18.12.2018),
Ключик (09.01.2019),
Серго (19.12.2018),
Шкодник (18.12.2018)
|
09.01.2019, 11:33 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Чернигов
Авто: Renault Trafic 1,9
|
А чего сразу в поршня полез? Может надо было сначала клапана порегулировать может и компресия стала в норму?
К меня тоже компресии не было но после регулировки все в норме. Добавлено через 53 секунды А форсунки легко снялись? Востаннє редагував sergey_070: 09.01.2019 о 11:34. Причина: Добавлено сообщение |
|||
10.01.2019, 15:58 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
|
Vivaro2005 Молодец. В какую сумму обошлась капиталка ? Хотя бы приблизительно.
|
|||
10.01.2019, 17:39 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Перед Новым Годом делал свой. Поршня Нурал, вкладыши Колбин корень, Мале шатун, прокладки и сальники Кортеко и Реинз, Грм оригинал, Клапана и направляющие Фрессия, цепь и звезда масленного насоса оригинал, масло Эльф SXR, антифриз Хепу.- около 600 зеленых.
Добавлено через 36 секунд Все механические работы, своими силами
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 10.01.2019 о 17:40. Причина: Добавлено сообщение |
|||
10.01.2019, 19:40 | #6 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Kramatorsk...
Авто: Opel Vivaro
|
димончик, а какие симптомы были,для такого решения?
Может,чиповка ускорила... |
|||
10.01.2019, 20:20 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
В блок цилиндров ни кто не лазил, все в оригинале, головка скорее всего снималась(стояли не оригинальные маслоотражатели), но клапаны и направляющие оригинальные, головка не фрезеровалась, и прокладка под головкой оригинальная.. Пробег по одометру 350000, но думаю на пару сотен больше... не вижу связи
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
10.01.2019, 20:50 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
там ваще без вариантов.... а у кого ложиться мотор не чипований -значит хозя думал сделать чиповку.... соответственно мысли могут материализоваться....и по этому не чипованый мотор, можна прировнять к чипованому. значит виновата чиповка
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
10.01.2019, 21:09 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
И вообще , 300000 км это только притирка нового мотора
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
11.01.2019, 09:16 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Я допускаю вариант , что чиповка увеличивает нагрузку на все узлы. Возможно она снижает ресурс двигателя на несколько процентов, но ...
Основная масса использует бусы , как поповозку, а как бы там ни было ,машина рассчитывалась на определенную нагрузку,которую она в данном случае не получает. Второй момент- от естественного износа трущихся деталей при эксплуатации ДВС ни куда не денешься.Чем больше пробег,тем больше износ. И последний весомый аргумент- качество топлива , масел... И то, как мы относимся к обслуживаем свои моторы...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
12.01.2019, 19:37 | #14 | |||
|
||||
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
Какбы логичнее что если расчет на нагрузку то в режиме поповозка мотор проживет дольше?
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! |
|||
Поблагодарили Шкодник за это сообщение: |
TaRaS_986 (02.02.2019)
|
12.01.2019, 21:45 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Это да! Но с одинаковых ,по объёму, моторов снимается более высокая мощность. В чём прикол- другие коленвалы, вкладыши, поршни, кольца большей прочности и ресурса? Сомневаюсь.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
Lucku (13.01.2019)
|
13.01.2019, 00:17 | #16 | |||
|
||||
Хаттабич
Звідки Ви: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
|
Цитата:
Знаю точно, что на коннектах моторы до 13го года абсолютно одинаковые по железу, отличаются только производительностью турбины и разными системами впрыска . При том мощность от 75до 110лс. |
|||
14.01.2019, 06:38 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Есть даже примеры из того ,что мы видим своими глазами: На примере мотора 2,5 . Привозят на расточку мотор с грузового мовано или собрата и аналогичный мотор с виваро-трафика, с примерно одинаковым пробегом. У моторов , которые тягали грузы выработка будет поболее . Аналогичная ситуация и с Вито -Спринтерами. Тоже и в Газеле -Волге. Это я все к тому, что грамотная чиповка не настолько глобально уменьшает ресурс , как режим эксплуатации и нагрузка ...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 14.01.2019 о 06:45. |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
Vitus (15.01.2019)
|
18.01.2019, 11:20 | #18 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Харьков
Авто: Ваз2121 ,Trafik 1.9. 80-ка.
|
Всем привет , предстоит и мне снятие головки, возник вопрос по толщине прокладки их два вида 1,6 и 1,35 какую брать? ( гбц еще не снимал)
|
|||
18.01.2019, 21:13 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Все зависит от вылета поршня. Нужно снимать голову, смотреть какая прокладка стоит, если стандарт , значит такую и ставить, если толстая, померить вылет поршня, и тогда принимать решение. Вылет поршня 0,55-0,6 - прокладка 1.27, вылет поршня 0,61-0,65 -прокладка 1,32. Если вылет больше, ставим прокладку 1,6.
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Trafic\ Vivaro пропадает тяга двигателя... | Загальні технічні питання | |||
(Opel, Renault, Nissan) Турбина Opel Vivaro 2.0 CDTI/Renault Trafic II 2.0 dCi | Продам... | |||
Продам сиденье Renault trafic/Opel vivaro | Продам... |