ЧаПи |
Календар |
20.12.2013, 22:01 | #41 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
именно горячий выхлоп если сажевый есть, а не просто теплый. Т.к сажевый фильтр разогревается примерно до 500-600 градусов при регенерации, летом в сандалях без носков чуть до ожога не дошло когда стоял сзади и разгружался, припекло неслабо. Мне когда сажевый вырезали температура выхлопа снизилась в разы
|
|||
22.12.2013, 20:45 | #42 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro L2H1 2,5 cdti 2007 груз-пас
|
Добрый вечер!Ребят подскажите загорелась лампочка сажевого фильтра и спираль. Такое было пару раз в дороге, но проходило, теперь постоянно горит машина тупит, куда обратится в Киеве и что подскажите?
|
|||
22.12.2013, 21:03 | #45 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: маде ин раша
Авто: h 300
|
добрый вечер.купил недавно н-300.на форуме второй день.а как узнать на моём авто (2010 г.в)сажевый фильтр есть или нет?чёто не нравится как она едет и запах от выхлопа какойто нетакой
|
|||
22.12.2013, 21:12 | #46 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Нужно сделать диагностику с помощью Рено Клипа, если сажевый забит, то с помощью Клипа можно сажевик прочистить. Нужно искать где есть такой прибор |
|||
23.12.2013, 20:16 | #51 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro L2H1 2,5 cdti 2007 груз-пас
|
Был сегодня на диагностике. Может кому-то пригодится, при диагностике программа показала отсутствие сажевого фильтра, после чего мастер поднял машину на подъемник и оказалось, что порыв 2-х патрубков перед фильтром и после. После замены, фильтр нашелся и сажи в нем оказалось 80гр., что очень много, так как регенерация не включалась из-за порыва патрубков. Регенерацию включали 4 раза, удалось сжечь 60гр. Оставшиеся 20гр. оставили на пятницу, так как больше не чистилось. После 4 регенерации загорелся ключик и 3000км. до замены масла. Машина не просто поехала, а полетела. Но не факт, что фильтр очистится, так как верхний предел 15гр. Спрашивал про удаление фильтра, сказали пока чистится ничего не делать, вот когда не получится, тогда удалять и перепрошивать мозги.
Востаннє редагував yuriys: 23.12.2013 о 21:08. |
|||
23.12.2013, 20:26 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Но для начала можно попробовать залить масло с допуском 720 и не экономить на качестве топлива, может проблем тогда больше не будет Востаннє редагував DenVivaro: 23.12.2013 о 20:34. |
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
yuriys (23.12.2013)
|
23.12.2013, 21:18 | #54 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Луганск
Авто: Рено трафик 2,5 робот
|
У нас в Луганске на оф Рено предлагают шел так как они там какие то партнеры и шел настоящий европейский.
|
|||
23.12.2013, 21:37 | #57 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Луганск
Авто: Рено трафик 2,5 робот
|
Парни вот не поверите зашел в автомагазин как у нас похож на атл масел море но с допуском RN720 нет есть интернет отдел и там такая же байда, поэтому у них и заказывал Mobil 3000 Dizel маде Голландия кажись.
|
|||
23.12.2013, 22:09 | #58 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Перечень масел с RN720
Elf Solaris FE 5W-30 Fuchs TITAN GT1 PRO C-4 5W-30 ADDINOL MEGA POWER MV 0538 C4 SAE 5W-30 Motul Specific 0720 5W-30 Gulf Formula RNX 5w-30 fully synthetic diesel engine oil 5W-30 Q8 Formula R Long Life 5W-30 Их можно узнать у соклубника adminavto https://busovod.ua/showthread.php?t=12853 Востаннє редагував DenVivaro: 23.12.2013 о 22:19. |
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
yuriys (23.12.2013)
|
23.12.2013, 22:10 | #59 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro L2H1 2,5 cdti 2007 груз-пас
|
И все таки вопрос с удалением сажевого фильтра или установки обманки очень актуален. Как долго бы он само очищался, в конце концов станет вопрос о замене или удалении. Цена нового 1000 евро, что очень не по карману, да и ездить на дорогих маслах 3000-5000 уж очень не выгодно. Поэтому может кто уже убрал сажевик и перепрошил мозги, дайте мастеров в Киеве?
Добавлено через 16 минут Я прочитал про масла RN720, что они слабо защищают мотор и практически не моют его, особенно при слабоватом качестве топлива на украинских АЗС. Востаннє редагував yuriys: 23.12.2013 о 22:26. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.12.2013, 21:13 | #60 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro L2H1 2,5 cdti 2007 груз-пас
|
Сегодня удалил сажевый, катализатор и поставил эмулятор сажевого. После удаления просто сажевого фильтра, 400 км машина ездит нормально, но потом начинаются проблемы, ошибка по сажевому и аварийный режим. После всей этой процедуры стало более слышен свист турбины, но пропал тупизм при разгоне до 2000об, обороты набираются быстрее. Черного дыма нет. Бывает бледно белый при заводке на холодную. Кстати сажевый и катализатор забрал, все это весит 4 кг. и не плохо стоит.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Фильтр салона | Кузов та салон | |||
Подходит проводка к топливному фильтру. | Єлектрообладнання | |||
Воздушный фильтр | Двигун,паливна,єлектроніка |