Автоклуб БУСОВОД Интернет магазин тюнига и звука


Вернуться Главная > Техничесике форумы бусоводов > Citroen, Peugeot, Fiat > Общие технические вопросы и тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19-03-2015, 22:41   #61
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,021 раз(а) в 2,683 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
Пиж у тебя грузовой ?
Пиж був вантажний.

Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
А мотор какой ?
1.9 (1868 кубиків)
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-03-2015, 22:51   #62
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

1,9 без турбины атмосферный ? Скажи он правда такой тупой , чи брешуть ? И правда ли что в этой линейке Пежовские моторы самые лучшие? То есть чем фиатовские ?
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-03-2015, 23:32   #63
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,021 раз(а) в 2,683 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
1,9 без турбины атмосферный ?
1.9 (1868) - тільки атмосферний.
1.9 (1905) - атмосферний, а такоб ТД.

Атмосферники 1868 і 1905, мають однакову кількість к.с, але у 1868 більше трошки крутного моменту.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
Скажи он правда такой тупой , чи брешуть ?
Ну як ото сказати?... Обгони треба вираховувати.
Мені вистарчало.


Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
И правда ли что в этой линейке Пежовские моторы самые лучшие? То есть чем фиатовские ?
Якщо мова йде про різницю 1.9 моторів 1868 та 1905? То скажу так. 1868 трошки кращий.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

Последний раз редактировалось Чижик; 19-03-2015 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-03-2015, 23:44   #64
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Спасибо. Как его определить , что 1868 ?
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-03-2015, 23:59   #65
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,021 раз(а) в 2,683 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
Как его определить , что 1868 ?
1. По свідотсву про регістрацію. Там пише об"єм двигуна 1868 або 1905 кубічних см.
2. Зовнішний Вігляд.
1868:


1905:


Сама більша різниця це впускний коллектор та корпус паливного фільтра.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20-03-2015, 00:08   #66
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Спасибо большое за помощь ! Очень подробно и толково. Благодарю !
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20-03-2015, 05:39   #67
Dimonmoz
Местный
 
Аватар для Dimonmoz
 
Адрес: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Рено Трафик 2,5 Dci

Возраст: 38
Сообщений: 501
Вы сказали Спасибо: 143
Поблагодарили 570 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Время идет, все меняется и покупать 1,9 ради выгоды уже не актуально. У меня было 2 машины с моторами 2,0 HDi. одна с 16 кл, вторая с 8-клапанным мотором. Так вот 16 клапанная за счет разворота мотора действительно немного геморнее в обслуживании, а вот 8-клапанник прост и дешев в обслуживании, как по работам, так и по ценам на запчасти. В связи с тем, что во всем модельном ряде ПСА эти моторы перестали ставить на авто после 2000 года, кроме как Экспертах и берлингах, то и бу запчасти будут совсем древние, а ресурс у маломощных моторов гораздо ниже. Да и в наличии при выборе машины с моторами 2,0 2003-2006 годов выбор будет шире, и на много.

Для двухлитрового мотора 150-160 еще не предел, но ехать уже оччень шумно, но возможно.
Dimonmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20-03-2015, 14:13   #68
Freedom
Местный
 
Аватар для Freedom
 
Адрес: Ternopol

Авто: Peugeot Expert 2.0 HDi RHZ Long

Сообщений: 511
Вы сказали Спасибо: 63
Поблагодарили 171 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Сергей Шурденко, 1,9 2003 -2006 року має пару нюансів в порівняні з 1,9 1905, там є клапан егр, там є датчики різні (колінвала, розходу повітря, датчик на форсунці), і тнвд теж не без них, але машинка не погана,.... тупіша ніж 2,0 але їде, максиму їхав 135, розхід середній 6,6 -7,2 залежно як і де і коли їхати, заводиться краще чим 2,0, в мене ще ключем не крутнув а він вже робить. не вибагливий до соляри.
на цих машинах йшли тільки пежовські двигуни, що фіат, що пежо, чи сітроен всюди одинакові.
но як для себе я б шуав з 2,0 80 квт, 8 клапаний, на крайняк 69 квт, другу знайшов класного пасажира оригінала но з 16 клапаним мотором, так він машинкою довольний но розхід більший в порівняні з 8 клапаним.
Freedom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20-03-2015, 15:36   #69
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Имеется ввиду 1,9 2003 - 2006 это 1868 см3 ? Сегодня прокатился на Фиат скудо 1,9 1998г. Машина вполне прилично едет . Мне понравилось . Осталось разобраться 1868 или 1905 ? Предлагают вариант что то из этого ряда 2003 - 2006гг Что там обычно стоит ? Имею ввиду 1,9 D.
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20-03-2015, 18:53   #70
Freedom
Местный
 
Аватар для Freedom
 
Адрес: Ternopol

Авто: Peugeot Expert 2.0 HDi RHZ Long

Сообщений: 511
Вы сказали Спасибо: 63
Поблагодарили 171 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Сергей Шурденко, якщо 1,9 то краще шукати 2003-2006 роках з мотором 1868, переважно в останіх роках завод виробник на моделі яку випускає, ліквідовує, всі дитячі і конструкторські недоліки, якщо таке можливо.
Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
Сегодня прокатился на Фиат скудо 1,9 1998г.
а там був простий чи турбо? так як турбо досить динамічний.
Freedom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили Freedom за это сообщение:
Чижик (21-03-2015)
Старый 20-03-2015, 21:02   #71
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Простой. Не сказать , что самолет , но думал будет хуже. Вполне прилично едет. На мою думку.
Стоит ли при покупке просит мерять компрессию ? Это возможно ? Просто дизеля у меня не было . Опыта нет . Не хотелось бы влететь. Хотя предлагают люди не чужие.
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25-03-2015, 23:05   #72
Teofil
Новичок
 
Аватар для Teofil
 
Адрес: Львів

Авто: Fiat Scudo 2006 SX 2.0JTD 8v 80kW

Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Сергію, для початку відкрий вікіпедію і прочитай про Скудо/Експерт/Жумпі - типи двигунів та подивись в які роки які ставились:

http://uk.wikipedia.org/wiki/Fiat_Scudo
Для першого покоління Fiat Scudo (1995-1998) пропонувалося спочатку три варіанти двигунів: бензиновий об'ємом 1.6 літра потужністю 79 к.с. (єдиний фіатівський - всі інші виробництва PSA), дизельні силові агрегати: об'ємом 1.9 літра потужністю 69 к.с. і дизельний з турбонаддувом 1.9 літра. В 1998-2000 роках відбулась заміна гами двигунів: з'явились 16 клапанний бензиновий 2.0 літра потужністю 136 к.с., 2.0 літрові 8 клапанні дизелі з турбонаддувом потужністю 94 і 109 к.с. і 16 клапанний 2.0 літровий дизель з турбонадувом потужністю 109 к.с.

+ http://vk.com/topic-16358787_28304395
В 1995-1999 найкращий 1.9 TD (були 2 модифікації, які відрізнялись потужністю на 1-1.5 кВт), в 2000-2003 і 2004-2007 (після рестайлінгу) бери 2.0 HDI/JTD 8v 80 кВт 110 к.с.
Бо 2.0 HDI/JTD 8v 69 кВт 94 к.с слабший, а 2.0 HDI/JTD 16v 80 кВт 110 к.с - складніший в ремонтах.
Якщо новіший з 2007-2013 років то для вантажного 2.0 HDI, а для пасажира вистачить і 1.6 HDI.

Різниця між Сітроеном, Пежо та Фіатом тільки в решітках радіатора і логотипах - це клони. З осені 2014 року буде ще один - Тойота ПроАйс.
Назва двигуна HDI - у французів, і JTD у італійців - це один і той самий двигун!
Це все дизелі - якщо хочеш бензиновий 1.6 в 1995-1999 і 2 типи 2.0 в 2000-2007 і 2007-2013 роках, то вони переважно йшли на оригінальних пасажирах з коробками автомат, але попадаються і на вантажних.

1.9 D був 2 типів: 1905 см. куб в 1995-1998 і 1868 см. куб. в 1999-2007 - слабий і "тупуватий", і не вір казочкам про "простий дизель" - з 2002 на них стоїть електронна система впорскування палива "Дельфі".
Teofil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили Teofil за это сообщение:
Эдуард (25-03-2015)
Старый 27-03-2015, 16:29   #73
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Больщое спасибо. Насколько 2.0 HDI/JTD 8v 80 кВт 110 к.с. сложнее в ремонте чем 1,9 атмосферный ? Как ходит турбина ( ресурс ) и насколько она дорога в ремонте ? 1,9 D 2002 - 2007 годов дествительно очень тупой ? Я проехал на Скудо 1,9В 1998 г. вполне прилично тянет , но сейчас досмотрелся , что у него 120 - крутящий момент а более поздний 1,9 В ( 2002 2007 гг ) всего 105 те более слабый. Почему колеблюсь. Моторист говорит , что в обслуживании 2,0 JTD заведомо дороже и в ремонте турбина тоже не дешева. Посоветуй начинающему дизелисту

Teofil,
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 19:16   #74
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,021 раз(а) в 2,683 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
Моторист говорит , что в обслуживании 2,0 JTD заведомо дороже и в ремонте турбина тоже не дешева.
Ну моторист таки прав. Дороже.

Турбины как ходят? При грамотной эксплуатации, ходить будет. Сколько стоит новая? Надо спрашивать.
Ремонт может случится как атмосферника, так и ХДИ. Дорого ремонтировать оба дизеля. Но ХДИ дороже.
Везде свои риски.

Добавлено через 2 минуты
З.Ы. Сергей Шурденко, я бы сейчас взял бы вот такое.
http://auto.ria.com/auto_citroen_jum..._14401263.html
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

Последний раз редактировалось Чижик; 27-03-2015 в 19:18. Причина: Добавлено сообщение
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 19:44   #75
Dimonmoz
Местный
 
Аватар для Dimonmoz
 
Адрес: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Рено Трафик 2,5 Dci

Возраст: 38
Сообщений: 501
Вы сказали Спасибо: 143
Поблагодарили 570 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Чижик Посмотреть сообщение


З.Ы. Сергей Шурденко, я бы сейчас взял бы вот такое.
http://auto.ria.com/auto_citroen_jum..._14401263.html
Виталик, а как на счет автомата? Думаешь есть возможность беспроблемно откатать с ним несколько лет? Я даже отзывов не слышал об АКПП на таких авто, ни положительных, ни отрицательных, даже не знаю, чьи они туда автоматы ставили. А по данному авто как то непонятно с мотором. Такие авто с 100кВт только после 2008 г. начали ставить, и то в новом кузове. Что именно там стоит непонятно...
Dimonmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 19:48   #76
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,021 раз(а) в 2,683 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Dimonmoz, ну такой в Теребовле последний год катаеться, тока Скудо есть. 2.0, бенза, автомат.
При грамотном обслуживании автомат будет служить.
Про мощность и мотор, если б я сейчас намерен бы был брать? Разузнал бы по больше. Редкий зверь, очень, в красную книгу надо вносить.
З.Ы. Мне бы ВИН такого Ситроена...
З.З.Ы. Бензиновые 136 л.с шли с 2000 по 2006 годы.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 19:54   #77
Dimonmoz
Местный
 
Аватар для Dimonmoz
 
Адрес: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Рено Трафик 2,5 Dci

Возраст: 38
Сообщений: 501
Вы сказали Спасибо: 143
Поблагодарили 570 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Говорят в 2016 году выйдет новое поколение. Интересно будет с трафиком 2014 сравнить...По цене в Москве скудо новый дешевле трафика был, причем прилично...
Dimonmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 19:57   #78
Сергей Шурденко
Новичок
 
Аватар для Сергей Шурденко
 
Адрес: Украина

Авто: Форд Фиеста

Возраст: 61
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Спасибо ! По деньгам не потяну.А какая система впрыска у этой парочки 2.0 HDI/JTD 8v 80 кВт 110 к.с 2.0 HDI/JTD 8v 69 кВт 94 к.с Это не сди ? Как они к нашей солярке ?

Чижик,
Сергей Шурденко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 20:03   #79
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,021 раз(а) в 2,683 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Сергей Шурденко Посмотреть сообщение
Спасибо ! По деньгам не потяну.А какая система впрыска у этой парочки 2.0 HDI/JTD 8v 80 кВт 110 к.с 2.0 HDI/JTD 8v 69 кВт 94 к.с Это не сди ? Как они к нашей солярке ?
CDI, HDI, JTD, dCi, CDTI и т.д. Одна и та же петрушка, но под разной абривиатурой.
Впрыск контролируемый электроникой.
Моторы Пыжиков и КО, вполне нормально переваривают нашу солярку, с приличных АЗС.
Шмурдяк неизвестного происхождения даже на 1.9 атмосфернике чувствуется.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27-03-2015, 20:26   #80
Eugene
Местный
 
Аватар для Eugene
 
Адрес: Тростянець Вінницька

Авто: Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick)

Возраст: 37
Сообщений: 577
Вы сказали Спасибо: 410
Поблагодарили 503 раз(а) в 268 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Сообщение от Dimonmoz Посмотреть сообщение
Говорят в 2016 году выйдет новое поколение. Интересно будет с трафиком 2014 сравнить...
И как их сравнивать?




Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Чижик Посмотреть сообщение
Одна и та же петрушка
под названием common rail

Последний раз редактировалось Eugene; 27-03-2015 в 20:30. Причина: Добавлено сообщение
Eugene вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили Eugene за это сообщение:
vitos svp (28-03-2015)
Ответ

Метки
fiat, scudo, отзывы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ ALEKSMARTIN Общие технические вопросы и тюнинг 50 16-02-2016 12:08
SCUDO vs VITO vs H1 braiton Общие технические вопросы и тюнинг 65 28-12-2015 19:57
Отзывы Peugeot Bipper, Citroen Nemo и Fiat fiorentino? Rashka Общие технические вопросы и тюнинг 70 15-12-2015 20:47
Отзывы по FIAT Ducato 2.3 с 2006 г. alladin Общие технические вопросы и тюнинг 7 24-07-2014 21:14
Рычаги Scudo,Expert,Jumpy dimka Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление 7 20-12-2011 13:29


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро отзывы опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински


Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©
  Нашли ошибку ? Выделите текст и нажмите CTRL+ENTER. Система Orphus