ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.05.2014, 15:53 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
Парни помогите решить проблему. Сегодня ехал себе спокойно и вдруг бах, самопроизвольно Мастер 2.5 2004 г.в. начал глохнуть и высвечиваются пиктограммы Stop и двигатель красные. Заводишь все норм. На холостом тоже норм. Газу даешь, через минуту глохнет, так и ехал домой, периодически накатом, периодически газовал. Такое впечатление что какой то клапан отсекает.
Такое было до этого уже 3 раза, с разными интервалами. Т.е. между этими случаями был разный беспроблемный километровый интервал. А сегодня за 10км пути 6 раз заглох. Оп-ком показывает Р0113 и Р1635 присутствуют и р704 и р0191 не присутсвуют. хотя я их стирал недавно. но появились опять. Куда копать? Востаннє редагував M@RseL: 15.06.2014 о 08:10. |
|||
26.05.2014, 18:12 | #2 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Р 0113 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускного воздуха. - По ходу градусник в воздухомере гавкнул.
P1635 Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания - не влияет. р0191 - по давлению в рампе. От сего глохнем и лампочки засвечиваем. Что бы я сперва посоветовал? Проверить форсы и аварийный клапан на слив в обратку. Дальше подвод топлива с бака до ТНВД. А дальше если всё не то? То ли датчик давления либо регулятор шалит. р704 - Что? |
|||
26.05.2014, 19:09 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
ой.. р0704
Добавлено через 1 минуту щас отсоединил от датчика на рампе фишку чуть продул и побрызгал ведешкой, проехался пока вроде работает... Добавлено через 1 минуту и на фильтре воздушном у меня нет ни датчика ни каких либо проводов.. Востаннє редагував M@RseL: 26.05.2014 о 19:11. Причина: Добавлено сообщение |
|||
26.05.2014, 19:27 | #4 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Концевик педали сцепления.
Тоже как вариант. Но если начнёт дальше? Тьфу-тьфу-тьфу... Надо будет копать. |
|||
26.05.2014, 19:39 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
а что эта ошибка концевика означает? Оно постоянно появляется..
Ну если дальше опять будет, то будем копать.. цены на датчик не радуют совсем((( |
|||
26.05.2014, 19:47 | #6 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Ну может его не дожимает педаль. Вот оно и светит.
Надо заглянуть в педальный узел. |
|||
07.06.2014, 18:32 | #9 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Чернигов
Авто: Рено "Мастер 1,9"
|
Мой "Мастер" глох на ходу. Минут 10 постоит - заводится. Едет минут пять - глохнет... Грешил на топливную. Два "электрика" диагностировали машинку - результат по их мнению: ошибки есть, но они не влияют на такую неисправность, скорее всего сломался ТНВД (деньги за диагностику брали). Третий электрик нашел неисправность - 150 грн и я счастливый обладатель "живого" "Мастера". Я присутствовал при ремонте: неисправность была в коробочке на плюсовой клеме аккумулятора... Микротрещина какой-то электродетали, извиняюсь за непрфессиональный жаргон. В этой коробке, объяснил электрик, питание распределяется по авто, соответственно питание пропадало на иммобилайзер
|
|||
Поблагодарили Gematogen за это сообщение: |
shur1k (10.06.2014)
|
14.06.2014, 20:27 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
2 раза на этой неделе подобное повторилось. И что самое интересное, 2 раза на одном и том же месте. Дорога на подъем, 3я передача гдето 2500об/мин.
такое впечатление что как будто топливо остекает. Бо потом завел, то двиг нестабильно как то заработал. Но через 2 секунды все нормализировалось. И больше проблем небыло. Возможно такое что в топливозаборнике в баке что то перекрывает дыхание? |
|||
14.06.2014, 22:35 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Сумская обл.
Авто: Opel Vivaro 2.5 2011, Renault Master 2.2 2001
|
Цитата:
|
|||
14.06.2014, 23:03 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
15.06.2014, 04:37 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Латвия,Рига
Авто: opel vivaro 2.5 dti 2004г
|
По ошибке р0704.Концевик педали сцепления,когда отпускаешь его нажимает на белую пипку-она замыкает контакт,чтобы сигнал пошёл на електронный блок управления,что сцепление отпущено и можно ехать.Попробуй немного потянуть за эту пипку вперёд,послышатся 2-3 щелчка,потом побрызгай туда силиконом или ведешкой.Зимой часто туда снег от ботинок или брызги грязные попадают и эта пипка через два три месяца когда эта грязь на ней высыхает клинить начинает и весь этот контакт концевика сцепления утапливается внутрь и потом верхняя часть педали до этой пипки просто недостаёт-соответственно сигнал о начале движения в ЭБУ не проходит.Попробуй сделать как я выше написал,может поможет,пока кучу бабок ещё не потратил на другие диагностики.
Добавлено через 8 минут Вот плохо,что некоторые год машины не указывают,там тоже есть некоторые особенности,хотя вроде бы движок такого же объёма,а отличия например 2004 и 2008 года есть и конструктивные в том числе. Востаннє редагував wladgeorg: 15.06.2014 о 04:46. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.06.2014, 08:08 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
менял 800км назад. на Пурфлюкс 491.
Добавлено через 50 секунд 2004й год у меня Востаннє редагував M@RseL: 15.06.2014 о 08:09. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Плохой запуск, глохнет на ходу | Двигун та паливне обладнання | |||
помогите советом глохнет на ходу vito 110 тди | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
шум на холостом ходу | Двигун паливна єлектроника |