ЧаПи |
Календар |
14.06.2013, 14:26 | #41 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Тогда повторюсь - расход (мгновенный и средний за поездку) мой мультик берет по протоколу OBD2 из ЭБУ , чистая цифра никаких датчиков в баке для этого я не использую (другое дело для УРОВНЯ ТОПЛИВА - здесь да, нужна калибровка)
|
|||
19.06.2013, 10:41 | #42 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
|
В OBD2 нету таких данных в "чистом" виде. Расход топлива рассчитывается на ходу по показаниям других датчиков (с форсунки, с датчика нагрузки двигателя и т.д.). Внешние БК (некоторые) имеют ряд вариантов для выбора, как рассчитывать этот показатель. Так что, надо во-первых выбрать самый подходящий метод рассчета, а во-вторых - калибровать. У меня самые близкие показания были по датчику нагрузки на двигатель и то пришлось вводить коэфициент поправки 1,2-1,3
|
|||
25.06.2013, 16:16 | #43 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
кстати, обнаружил еще один прикол по расходу, вернее два прикола:
условия одинаковые - обороты 2100, ровная дорога, педаль газа слегка нажата (то есть просто поддерживаешь одну и ту же скорость), кондей включен 1. - едешь со скоростью 40 - расход 11-12л - едешь со скоростью 100 - расход 8л 2. - температура воздуха во впускном - 33°С - расход на скорости 120 - 12л - температура воздуха во впускном - 27°С - расход на скорости 120 - 8л |
|||
25.06.2013, 18:34 | #44 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
А вот эти циферки Вы откуда взяли? С ОР-СОМа???
|
|||
25.06.2013, 21:04 | #46 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Данные из бортового компьютера Multitronics 750. Бортовик откалиброван согласно инструкции изготовителя. При тестовом заезде на 550 км было израсходовано 50 л топлива (замерялось по колонке заправки ОККО). Километраж отсчитан по приборке и двум GPS) между загораниями лампочки "топливо". Средний расход по бортовику за поездку 9.1 л на 100 км.
Теперь когда мы убедились в том, что показания моего бортовика далеки от "прогноза погоды", предлагаю обсудить почему же так странно себя ведет расход . Кстати, по поводу температуры воздуха на впуске - первый раз подумал что показалось. А во второй, когда через две недели опять ехал из Одессы в Киев, еще раз убедился, что как только погода изменилась стало пасмурно и дождливо - расход тут же снизился. |
|||
25.06.2013, 21:11 | #47 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
George44, по загоранию лампочки, это тоже пальцем в небо.
А вот про температуру в впускном коллекторе, Мультик видать имеет экстрасенсорные способности. Так как датчика температуры в впускном коллекторе нет. Он есть на воздухомере. А после воздухомера. есть турба, которая нагревает воздух, потом есть интеркуллер который охлаждает воздух, а потом есть ещё ЕГР который добавляет выпускных газов. Так что знать температуру воздуха в впускном коллекторе Мультик знать не может. |
|||
25.06.2013, 21:22 | #48 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Ну про впускной коллектор это я его неправильно назвал (все таки радио инженер , а не автомеханик)
Я имел в виду именно температуру воздуха на "входе" - то есть на ДМРВ, его мультик узнает по OBD. А по поводу лампочки - литром больше или меньше, какая разница. Хоть в попугаями измерять - не должен быть расход на 40 км/час больше чем на 100 км/час при прочих равных условиях. На сотне сопротивление воздуха для буса ого-го какое. Востаннє редагував George44: 25.06.2013 о 21:26. |
|||
25.06.2013, 22:06 | #50 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
|
Расход на высших передачах меньше потому-что обороты меньше. В моем случае - обороты были 2100 в обоих случаях.
|
|||
25.06.2013, 22:26 | #51 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
ну правильно, если сравнивать при одинаковых оборотах, то у меня наименьший расход на 5-й и 6-й передачах - примерно одинаково на них, разбежность между ними зависит от того в какую сторону дует ветер. 6-я передача заметно зависит от ветра
На 1, 2 и 3 передачах расход высокий при любых оборотах |
|||
25.06.2013, 22:26 | #52 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина,Гайсин.
Авто: Renault Tragic 1,9
|
Вечер добрый!!Извините,что вмешиваюсь,а время прохождения дистанции?Вы учли?
|
|||
25.06.2013, 22:35 | #53 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
|
вы не указали передачу на которой двигались. если 2100 оборотов то при 40 км/ч это видимо 3 тогда это вполне нормально 11-12л. на 1,2,3 расход впечатляет.попробуйте на 2й 2100 крутануть вообще под 15-17 покажет.
|
|||
25.06.2013, 22:50 | #54 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина,Гайсин.
Авто: Renault Tragic 1,9
|
Какая разница вторая-третья просто комп высчитывает время проезда дистанции.
|
|||
25.02.2014, 20:06 | #55 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Харьков
Авто: L200 и Merida
|
Подскажите как определить расход топлива?
Дедовский способ засечь километраж и уровень топлива,не подойдет. Возможно есть где то на приборке какая то кнопка , нажав которую можно увидеть расход. Заранее спасибо. |
|||
25.02.2014, 20:25 | #57 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Бортовой комп не покажет реального расхода- слишком многие жалуются что занижает, только дедовский метод- бак до полного, проезжаешь 3-4 сотни и доливаешь, только так
|
|||
25.02.2014, 22:13 | #60 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Харьков
Авто: L200 и Merida
|
Спасибо за ответы. Если правильно понял, в машине нет бортового компа показывающего расход, и притулить его никак?
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Расход топлива Н1 | Двигун паливна єлектроника | |||
Расход топлива и датчик уровня топлива . | Двигун паливна єлектроника | |||
Повышеный расход топлива | Двигун паливна єлектроника | |||
Расход топлива на D4BH | Двигун паливна єлектроника |