ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.05.2008, 19:51 | #1 | |||
|
||||
Гость
|
Парни!А все таки кто-нить знает какие зазоры у Н-200 в клапанах?Я себе порегулировал,(0.15 все)но у меня какие то сомнения!В книге написано на горяч.0.25на холод.0.15,хотя если пораскинуть мозгами,горячие когда остынут станут 0.35???Кто то же себе регулировал? Еще такая тема!Когда на прогретом дви-гле резко даеш в тапок,вылетает клуб черного дыма(до 4000 оборотов)Эксперементировали на двух других машинах(Н200)-то же самое(все это когда машины стоят)На ходу-газ в пол-секунду-две черный дым,потом все ок!!!Интересно у всех так?Некоторые умники считают что пора ехать к топливщикам,я обращал внимание на другие дизеля,кажется так увсех...
|
|||
27.05.2008, 19:55 | #2 | |||
|
||||
вазовод
Звідки Ви: Таки да, Одесса
Авто: 2107
|
suvorov, у любой дрызельной машины кратковременный выброс черного дыма при пуске мотора либо нажатии гажетки с хх это нормально.
Про клапана не компетентен, увы И меня смущает Цитата:
|
|||
28.05.2008, 08:15 | #3 | |||
|
||||
Гость
|
abez!Как предел может быть 3500 оборотов,если красн.зона на тахометре начинается с 4500!Я не гонщик,но до 4000 иногда раскручивал.
|
|||
28.05.2008, 08:29 | #4 | |||
|
||||
вазовод
Звідки Ви: Таки да, Одесса
Авто: 2107
|
suvorov, это не значит что этого предела нужно достигать.
Дизеля не терпят высоких оборотов и может случится беда, если будешь сильно насиловать его. Советую редко крутить до 4-х тыщ, оптимальная работа мотора по наблюдениям, да и по совету мотористов около 3200, когда есть подхват, после 3500 тяга уже пропадает, а расход неимоверно увеличивается. |
|||
28.05.2008, 09:37 | #5 | |||
|
||||
Гость
|
Согласен по поводу оптимальной работы 3000-3200 оборотов. Вспоминаю когда в день покупки гнал свою с Одессы домой, захотелось глянуть на что она способна. Глянул! (140-150 топил) Расход около 12 литров. Потом ездил в Крым (100-110, на обгоне 130-140) расход около 8,2-8,5. Вот такая арифметика.
По резине: остановился на Nokian WR 215/70 15 всесезонная (620 грн/ колесо). Может кто пользовался, скажет чего-нибудь? Как ходит, как ездит? |
|||
16.11.2009, 20:37 | #6 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина Луганская обл.
Авто: HYUNDAI H1 CRDi
|
Ростислав! Хоть и позднонашел твой вопрос, но отвечу-резина обалденная, сиаь и не сомневайся и никого не слушай. Сам на такой от,ездил зиму.Правда у меня 205/70 -15, т.е. твоя будет повыше и по грузопод,емности больше.
|
|||
01.03.2010, 19:41 | #7 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Hyundai H1 Starex 2004
|
На своём Starex стараюсь больше 3000 не крутить. Во первых машина 2004г.,пробег(если не скручивали)-120000.Во вторых неприятно ехать если в машине гул мотора вместо музыки. Оптимально, как по мне, от 1600 до 2600. И едет приятно и не кричит.
|
|||
01.03.2010, 19:47 | #8 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Кратковременно раскрутить движок до 4000 не проблема, но долгое время ездить на таких оборотах - вот это вред.
Сорри за флуд. Посмотрел на первые посты в этой теме и удивился - чего это suvorov у нас гость и сообщений у него n/a? Подумалось - может это другой suvorov... Все прояснилось когда глянул на дату - 2008 год. |
|||
02.03.2010, 08:20 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
Alexserbin, Музыку хорошую поставь-и нет проблем с ревом мотора.У меня коробка переключается на 2700-3000 об.мин. А после 3000 тыс жизнь только начинается...(нафлудил,сцуко,аж стыдно..):o
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
03.03.2010, 17:02 | #10 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Hyundai H1 Starex 2004
|
Та музыка вроде и неплохая стоит... Просто мне нравится что б и музыку и всё вокруг тоже слышно было. Да и жене тоже неприятно в танке ехать. Сюда б 6 передачу как у Вито и крутить сильно не надо было б.
|
|||
02.06.2010, 18:07 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
|
Видео не открылось.
По оборотам- у меня зеленая зона на тахе до 3750. |
|||
02.06.2010, 18:09 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
|
Извиняюсь, ютуб заработал.
|
|||
02.06.2010, 18:44 | #14 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Димычь, такое надо иногда делать. В мысле вдавить на тапок... Штоб гари чуток поотлетало! :cool:
|
|||
02.06.2010, 19:24 | #15 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
Цитата:
vadim, это кардинально другой мотор Потому сразу сорри за оффтоп. |
|||
02.06.2010, 22:36 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина.Стрый
Авто: Renault Trafic
|
мне тахометра не хватает-в моей комплектации-круиз,абс,две подушки,холодный пакет,кодюх и всякие мелочи типа електрии тяжело понять корейский стиль экономии.
При возможности даю бусу про..тся- до 170(по GPC в телефоне 153-160) ,больше не выходило-негде разогнать-но впечатление было такое что мотор сам счас выпрегнет и улетит в нужном ему направлении |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Обороты при переключении | Двигун паливна єлектроника | |||
Печка и обороты | Двигун паливна єлектроника | |||
Плавают обороты двигателя | Двигун паливна єлектроника | |||
Плавают Обороты !!! :( | Двигун паливна єлектроника |