ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.01.2014, 11:43 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: бровари
Авто: hyndai
|
Добрый день.Сегодня ночью было -24 и теперь мой Н200 не заводится, стартер крутит а двигатель не схватывает, дизель в ТФ не запарафинился, куда лезть и на что смотреть??? Подскажите, может кто сталкивался???
Востаннє редагував Vasek: 30.01.2014 о 13:26. Причина: грамматика |
|||
30.01.2014, 11:58 | #2 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Андрей Одесса
Авто: Были Е2200,KIA besta,сейчас Н 200 2,5тд 1998г
|
Проверь свечи накала .
|
|||
30.01.2014, 12:25 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Самое главное ты уже посмотрел. При таком морозе, падает емкость аккумулятора до 50%, масло густеет, в этом может быть и причина. Если есть возможность и не уверен в аккумуляторе, занеси на ночь его домой, в тепло, если в гараже поставь на подзарядку. Слава богу сейчас зарядок с функциями хранения АКБ. Сам запуск; Поверни ключ для включения электроприборов, дождись пока потухнет лампа свечей накаливания, сделай это 2-3 раза, хорошо прогреется камера сгорания, заодно это разгонит аккумулятор, вместо включенных фар. Выжми сцепление, чтобы аккумулятор не проворачивал вместе с двигателем также и коробку. Включай зажигание и крути стартер до тех пор пока не заведется двигатель. На дизельных машинах, в отличие от бензиновых не имеет смысла использовать несколько коротких попыток запуска. Когда машина начнет схватывать, то можно немного добавить газу. Когда двигатель завелся не стоит сразу отпускать сцепление и убирать газ, дай ему поработать немного на нормальных рабочих оборотах. Если все это не помогает, то прибегаем к помощи холодного старта, но этой хренью злоупотреблять не рекомендую, т.к. убивает двигатель.
Востаннє редагував sgas: 30.01.2014 о 12:32. |
|||
30.01.2014, 13:02 | #4 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: бровари
Авто: hyndai
|
Автомобиль эксплуатирую уже 3-ю зиму, до -23 заводится без проблем, а вот если температура опускается ниже-начинается такая проблема. В первую зиму после того как не завелся поменял АКБ на basch 94AH, так как старый был уже под уставший, даже в небольшие морозы его хватало на одну попытку запуска. Запустил авто тогда с помощью быстрого старта(((,во вторую зиму таких морозов не было, летом проверил тестером все свечи накала---оказались рабочими. Вот и грешил на плохое топливо-оно тогда в первый раз в ТФ загусло, стало как сметана. Этой зимой залил хорошее ДТ( проверенное с Белоруссии, родственник дальнобойщик и от туда постоянно привозит для своего авто) для уверенности добавил антигель, но ето не помогло-сегодня я не завелся.
АКБ соответствено после 7-8 попиток запуска посадил, снял ФТ-в нем нормальное чистое топливо. Сейчас заряжу АКБ и буду в впускной коллектор брызгать быстрый старт. Но ето не решение проблемы((( |
|||
30.01.2014, 13:11 | #5 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: г.Кременчуг
Авто: Ford Transit
|
-----------------------------------------------------------
У меня Транзит 1991г. Дизель без свечей накала(но с завода идут 2 аккумулятора)...зимой тяжело его запускать..то я пользуюсь Эфиром(холодный старт) уже лет 10 точно...главное правильно им пользоваться......Его нужно пшыкать в момент заводки двигателя(то-есть одновременно--для этого желательно 2 человека)и много пшыкать не надо...Если много напшыкать Эфира и поршня в трубу по-вылетят
__________________
|
|||
30.01.2014, 13:20 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Цитата:
|
|||
30.01.2014, 13:26 | #7 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: бровари
Авто: hyndai
|
Двигатель масла не берет, пробега 300 тис.км, хотелось бы верить что это не поршневая.
Добавлено через 8 минут Не могу найти быстрый старт, чем его можно заменить??? Востаннє редагував Барбаш: 30.01.2014 о 13:34. Причина: Добавлено сообщение |
|||
30.01.2014, 13:55 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мукачево
Авто: Мастер 2004 г.в. 2,5 dci (120л.с.), пассажир
|
Цитата:
|
|||
30.01.2014, 14:12 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Цитата:
|
|||
30.01.2014, 16:20 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
Цитата:
|
|||
30.01.2014, 17:17 | #13 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
но питание на них еще идет до характерного щелчка реле в районе ног пассажира, поэтому зимой начинаю крутить после этого щелчка.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
30.01.2014, 17:20 | #14 | |||
|
||||
Заблокирован
Авто: 998г
|
не путай прямой впрыск и форкамерный. свеча у тебя стоит(должна стоять) во впускном воздушном коллекторе.
Тестером 100% не проверишь, ибо в каждой свечке 2 нагревательных элемента. Деталей уже не вспомню(погугли), но можно проверить только визуально-кидаешь на АКБ и смотришь. Если кончик сразу раскаляется, то всё ОК, а если в 2-3мм от кончика малиновеет - в помойку. Если хоть одна свеча неисправна-будут проблемы. 2-хер заведёшь. |
|||
30.01.2014, 17:31 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
Цитата:
|
|||
30.01.2014, 17:56 | #16 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: бровари
Авто: hyndai
|
Вот и я думаю что тестером не совсем достоверная диагностика получается, потеплеет по выкручиваю у себя свечи и проверю на прямую.
Думаю проблема в них. |
|||
30.01.2014, 19:54 | #18 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Золотые слова!
Добавлено через 1 минуту там не свеча, там еще одна форсунка стоит и пшикает подогретое топливо в воздушный тракт. Востаннє редагував alexusaty: 30.01.2014 о 19:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
31.01.2014, 10:00 | #19 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Андрей Одесса
Авто: Были Е2200,KIA besta,сейчас Н 200 2,5тд 1998г
|
Когда у себя менял свечи,то замерял время накала. Равномерный накал на свече был за 7 секунд.
__________________
097 597 62 68 Андрей |
|||
31.01.2014, 15:08 | #20 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: украина киев,лесной,
Авто: н-200 хрюндай2002г,в,ТД
|
у меня была другая беда.свечи-рабочие но при заводе загораетса *чек*.стартер крутит-току ноль.оказалось в правом крыле есть отверстие под клипсу для подкрыльника.вот эта штука и вылетела а водичка и прочая кака через дюрочку пря миком на штекер который соединяет свечи и реле свечей.вот оно и отгнило.часа два не мог понять что к чему.буду рад если кому пригодится.но лучшебы пронесло.
__________________
краще дїдовий ТТ чим ушу ї карате. |
|||
|
|