ЧаПи |
Календар |
04.12.2021, 14:28 | #681 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
|
навіть пробувати не буду, шкода грошей! Знайомий придбав в Німеччині за 100єуро , був задоволений п'ять років і все, купив корейску.
Розповідай , Нам цікаво , тим часом сам користуюсь і другім раджу. |
|||
04.12.2021, 20:18 | #683 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Значить так. Є один дуже жорстокий тест для акумуляторів. Ну звісно, ніхто спеціально проводити його не буде. А от неспеціально виходить досить часто. Це майже повна розрядка( десь до 3-4 Вольт)акумулятора невеликими токами. Ну це коли машина довго стоїть з підключеним акумом, і щось на зразок сигналізації, магнітоли, або лампочки ватт так на 1-2 акум розряжають.
Так от, дуже якісні акуми після такого "тесту" відновлюються, хоча і втрачають якусь частину емності. У мене в 2017 році Exide три рази!! пройшов такий "тест"( так вийшло), розрядка всі рази була приблизно до 3-х Вольт. Після цього він проробив ще 2 роки, робив би може й далі, але замкнула одна банка, а я не встиг завезти його вчасно до свого акумуляторщика, щоб він його "прострелив". Але всі інші банки на той момент були робочі. |
|||
04.12.2021, 20:58 | #684 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
Хмм, наштовхнуло на думку. Якось я й забув ... Мою Варту , яка лише чотири роки прослужила, два рази садили повністю, ну, напругу тоді я не здогадався поміряти, але навіть втягуюче не клацало. Може це її "прибило", а не сам акум фіговий ?..
|
|||
04.12.2021, 22:35 | #685 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
Аккумулятор, это же не жена, одна и на всегда.. Ото сколько дают гарантии, на столько и надейтесь, остальное от лукавого. Ни страна, ни бренд никто не страт вас от натурального фуфла сдохшего через пару-тройку лет. Да и не такие это и деньги если разбросать на 2-3 года эксплуатации. Если рассматривать шире, то долговечность акб зависит от многого кол-ва факторов, а не только от бренда и страны производства.
Разряд даже до 10в считается критическим, а 3-4в это жесть.. после пары таких тестов можно и не оживить акб. |
|||
Поблагодарили Колян БУ-БУ за это сообщение: |
vitos svp (04.12.2021)
|
05.12.2021, 13:17 | #686 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
|
Цитата:
https://exidetechnologies.ru/ перепрошую що на псячій мові тепер преміум йде в чорному корпусі і виготовляють у Франції |
|||
05.12.2021, 14:34 | #687 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
А як це? В жодному кислотному акумуляторі такого немає. Такий захист можна зробити лише в схемі самого авто. А я дивлюсь на те, що ставлять на вантажівки в Німеччині і Австріїї. А це будуть в основному акуми Cartechnic( теж до речі довгограючий акум) і Banner. П.С. Exide також якісні і довгограючі акумулятори. Добавлено через 2 часа 12 минут Вы хоть раз пробовали вернуть/обменять аккумулятор по гарантии? В большинстве случаев бесполезное занятие...У продавцов всегда найдутся десятки причин, почему машина, или хозяин машины виноваты в том, что их прекрасный аккумулятор не выходил гарантийный срок. Причем интересная тенденция- если у частника на рынке хоть какие-то шансы вернуть/обменять всё же есть, то чем круче и специализированнее магазин, тем быстрее эти шансы падают. Востаннє редагував Postdove: 05.12.2021 о 16:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
05.12.2021, 17:39 | #688 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
Имел ввиду другое, вот сколько лет даёт производитель гарантии, на такой срок службы АКБ и можно надеяться. А прослужит ли он дольше- это, как повезёт!
|
|||
05.12.2021, 18:13 | #689 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
|
Цитата:
про сульфатацию прочитай в неті , як пластини осипаються і потім замикають ,як в Твоєму випадку |
|||
05.12.2021, 20:52 | #691 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Дружковка-Питер
Авто: hyundai H200
|
Я в 13-ом году,купил АКБ "Forse",100 A.12-го года выпуска.Если честно,хотел Боша,но в автомагазин его не было,а ездить нужно было,нехотя купил Форсе. За всё время эксплуатации этой батарейки,я её первый раз зарядил в том году,в ноябре месяце,потому как села и авто не мог завести.Простояла сутки у соседа на зарядке.
Батарею когда купил,по неопытности взял не той полярности которая нужна была для авто, хорошо длины кабелей хватило решить этот вопрос.Думал туда-сюда ,мадэ ин Юкрейн,руки которые её собирали из жопы,батарея соответственно гавно.Года два-три-четыре и куплю уже с нужной мне полярностью,а ни хрена.Досе мучаюсь,уже как 9-ый год данному изделию.Я думаю что на то что авто за время что у меня в хозяйстве,с 12 года и наездило около двух десятков тысяч км,(зимой в эксплуатации не было)не сильно повлияло на технические характеристики данной батарейки.Никаких там тестов, никаких там прострелов.Батарея всё время стоит в авто на своём месте, единственное,что когда я уезжал в Питер,то просто снимал "-"клейму.Машина живёт на улице под навесом. |
|||
05.12.2021, 21:58 | #693 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Дніпро
Авто: Trafic L2H2 1.9 FLOC
|
Цитата:
|
|||
Поблагодарили Не чужой за это сообщение: |
Rulik (06.12.2021)
|
10.12.2021, 23:53 | #694 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: vivaro 2.0
|
В последнее время стал акк вяло крутить, он и летом не поражал энергией, но после похолодания стал обращать на себя внимание.
После покупки авто я его в глаза не видел и по этому полез знакомится. Первое чем меня он удивил, просто стоял в отсеке ни чем не прикрученный... никакого крепежа. По расшифровке больше всего похож на бош, в таком случае он 16 года октября месяца выпуска. И вот какие мысли, то ли купить новый от греха. Потому что в -3 он уже напрягается. Чи купить умную зарядку с всякими режимами и попытаться его оживить... Что думаете? Тестером показывает 12.5 после АСС 11.5 при старте падает до 9 с чем-то невозможно отследить с чем, но фары гаснут во время старта. После старта 14.4в |
|||
11.12.2021, 22:21 | #695 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
14.4 указывает на норм. работу реле напряжения. Падение до 9 вольт при нагрузке, указывает на снижение емкости АКБ. Если он обслуживаемый, долить водички и сделать ему парочку КТЦ. Вопрос восстановится или нет? Это вопрос к теории вероятностей, и опираясь на неё получаем 70% что он не восстановится а 30% что да восстановится. Применяя к полученному результату закон бутерброда(подлости) имеем около 20-25% успеха. В общем шансы 1 к 4 или даже 1 к 5.. Но новым он в любом случае не будет! Бонусами идет покупка прибора и сдача старого АКБ.
Востаннє редагував Колян БУ-БУ: 12.12.2021 о 11:33. |
|||
Поблагодарили Колян БУ-БУ за это сообщение: |
pegasus (11.12.2021)
|
15.12.2021, 23:53 | #698 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: г. Киев
Авто: Опель Виваро 2.5 CDTI
|
У меня на второй день после простоя машины акуммулятор здыхал полностью, стартер не крутил. Сосед дал умную зарядку,какую-то импульсную (которая разряжает и заряжает ). После суток зарядки акум ожил. Незнаю ли на долго,но уже как месяц акум нормально крутит
|
|||
19.10.2023, 08:11 | #700 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Житомир
Авто: Renault Kangoo
|
пораджу TAB, Exide, Energizer, Gigawatt
__________________
Расходники и автозапчасти к иномаркам, масла, аккумуляторы, автохимия и др. 4bibiki.com.ua (098) 610-60-33 (viber), с 9.30 до 17.30 пн-пт |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Выбор телевизора | IT технологіі | |||
Установка дополнительного аккумулятора | Технічні питання | |||
Выбор GPS-навигатора | IT технологіі |