ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.12.2021, 20:05 | #21 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Донецк
Авто: Reno Trafic 1,9/100 кобыл
|
Цитата:
Добавлено через 7 минут Вообще..., все споры из-за недостаточного донесения до водителей правил пользования автомобилем самим заводом. Включая в первую очередь отсутствие "зелёной зоны" на тахе. Потому каждый поступает в меру своего понимания. Кто-то "чувствует"(или ошибается...?) мотор, кто-то считает, что обороты должны быть высокими, кто-то - что низкими. Кто-то топитза средние. А есть режим для мотора, который заложен на заводе..., а вот этого не хватает. Востаннє редагував Samosad: 06.12.2021 о 20:12. Причина: Добавлено сообщение |
|||
06.12.2021, 21:20 | #22 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Цитата:
Цитата:
А вообще он изначально предназначался для легковушек. А значит откатать на высоких оборотах, и на 200 тысячах в металлолом вместе с машиной. |
|||
07.12.2021, 19:16 | #23 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Донецк
Авто: Reno Trafic 1,9/100 кобыл
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Есть в каком-то мануале, что раскручивать мотор на промежуточных передачах выше 2500 не рекомендуется! Востаннє редагував Samosad: 07.12.2021 о 19:19. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.12.2021, 12:02 | #25 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Донецк
Авто: Reno Trafic 1,9/100 кобыл
|
Не, я тут не о "сберечь", а об экономичности. При переключении с 2500-2600 мотор просаживается максимум до 1900, а так 2000. Турбина ещё работает не на полную мощность, но уже работает. И выход как минимум на 2200 дело нескольких секунд. На счёт датчика масла не знал, удивили. Я правда и не думал об этом... думалось, что аварийный должен быть по любому. И каким же образом давление контролировать? Выносить механический манометр?
|
|||
08.12.2021, 12:48 | #27 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
З власної логіки. Так, на моторі є щось типу датчика, але по принципу його роботи це "обманка". Включили "зажиганіє", лампочка тиску загорілась. Система себе протестувала, лампочка потухла. І це все ще до запуску мотора. Наступного разу ця лампочка загориться, коли буде тиск 0,3 Бар або менше і оберти двигуна 2000. Тобто лампочка просигналізує, що коленвал, турбіна( і можливо блок) стали металоломом. Але це все діло можна допрацювати, щоб мати нормальний датчик. Або змінити схему його включення, поставивши додатково світлодіод. Або сам датчик замінити на датчик з більшим тиском спрацювання. У того ж Рено є датчики на 1,5 і 2.0 Бар, з такою ж різьбою і майже такою фішкою. |
|||
08.12.2021, 14:03 | #28 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
ну так він там є, просто не зовсім правильно виконано його спрацювання, при бажанні можна замінити. А Ви лякаєте людей, що його зовсім нема.
|
|||
08.12.2021, 15:13 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: г. Шостка
Авто: Рено Трафик 2.5 2011
|
То датчик уровня масла, а не давления.
__________________
Желаю удачи! |
|||
08.12.2021, 15:16 | #31 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Не-не, разговор именно про датчик давления. Добавлено через 37 минут Ну так не крутить в длительном режиме более 2500, это и есть экономия. Ну и про парусность не забывайте. Если нужен совсем минимальный расход, то это 80 км/ч на 5-ой. Востаннє редагував Postdove: 08.12.2021 о 15:55. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.12.2021, 16:18 | #32 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Донецк
Авто: Reno Trafic 1,9/100 кобыл
|
Согласен. Единственное, не суть важна скорость - главное, чтоы на ней обороты были в пределах 2200-2500. Особенно если это пямая или повышающие.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Трафик 1.9 2003г. Проблема с холостыми оборотами. | Двигун та паливне обладнання | |||
Кидає в аварійний режим | Двигун та паливне обладнання | |||
как установить задние сидения на грузовой пежо партнер 2003г.? | Кузов та салон | |||
Помогите найти запчасти на Н 200 2003г. | Кузов та салон |