Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.

[vitos svp]

Поменял вчера масло в своем Трафике (2,5), самостоятельно - вошло 7,5 л, по верхнюю метку щупа! Причем все шесть кубиков светились уже при половине уровня. Сегодня перемеряю сколько слил, бо был один кубик и на уклонах загорался ключик (ТО делал на станции, сколько залили х.з., но кубики были все вроде).
Поэтому необходимо определится всем спорящим как заливку делать:
- по обьему;
- по электронному указателю;
- по щупу ( нижний, половину или верхний уровень)

[igrok960]

vitos svp, На моем 1.9 все четко,три куба пол уровня,больше середины уровня не заливаю,кидает масло.

[shuma34]

Міняю 16 разів самостійно(з важним виглядом та ростопиренними пацЯми) +1 раз в СТО в Кремечузі.
Лью 7,7 л завжди. Верхній рівень щупа та 6 "квадратиків" на приборці.
Двигун M9R 780.

[shur1k]

Допис від Пантелеич

Залили 6.5 л, о чем записали в книжку и сделали наклейку под капотом. Поллитра с собой отдали.

А сколько ж было изначально? Обычно берется две канистры по 4 литра, заливается 7,5-7,7 и таки да, с собой отдают 300-500 г масла.

[vitos svp]

Допис від shur1k

А сколько ж было изначально? Обычно берется две канистры по 4 литра, заливается 7,5-7,7 и таки да, с собой отдают 300-500 г масла.

Обычно масло в канистрах по 5л и 1л, по крайней мере Эльф до моего буса.
Так вроде так и было! Я потом остатки со всех канистр слил в одну 5л, под самое горлышко + прикупил еще 1 пятилитровую. Вчера первой влил переполненную, а надо было наверно сначала слить лишек и перемерять его, что бы точно посчитать влитое! Сегодня отработкой перемеряю обьем канистры с переливом.

Залил по верхней метке щупа!

[Vet]

На буса раз покупал две по 5 литров, на другой раз одну 5 литров, хватало как-раз на две замены

[vitos svp]

Допис від Vet

На буса раз покупал две по 5 литров, на другой раз одну 5 литров, хватало как-раз на две замены

Четвертая замена масла, поэтому сливал остатки каждый раз в одну канистру, когда приезжал с СТО.

[DenVivaro]

Допис від vitos svp

Поменял вчера масло в своем Трафике (2,5), самостоятельно - вошло 7,5 л, по верхнюю метку щупа! Причем все шесть кубиков светились уже при половине уровня.

у меня тоже 7.5л по верхнюю метку щупа. И тоже все шесть кубиков светились уже при половине уровня. Поэтому предпочтаю заливать 7л масла, загорается 6 кубиков, а по щупу это чуть выше середины

[Restorer]

Двигатель M9R 786. 7.7 литров с заменой фильтра - 3,5 из 5 делений по щупу, 4 из 6 на приборке. Датчик показывает все четко. Иногда, если завести на укосе, есть небольшие отклонения по датчику, но после двух/трех заводок все стабилизируется.

Исходя из всего вышеперечисленного: на 2,5 объем масла несколько меньше, чем на 2,0. На 2,5 датчик немного завышает показания относительно щупа.

[vitos svp]

Короче померял слитое масло мерным стаканом:
- слилось 5,4 л - при одном кубике и появляющемся ключике при заводке машины на уклоне;
- в 5л канистру под горлышко входит 5,8 л масла;
- залил, если верить уровням на канистре, 5,8 + 5 - 3,1 (на глаз остаток в канистре чуть выше отметки 3) = 7,7 литра, уровень по верхнему указателю уровня выверял после заводки движка для развоздушивания маслосистемы!

[Restorer]

Допис від vitos svp

Короче померял слитое масло мерным стаканом:
- слилось 5,4 л - при одном кубике и появляющемся ключике при заводке машины на уклоне;
- в 5л канистру под горлышко входит 5,8 л масла;
- залил, если верить уровням на канистре, 5,8 + 5 - 3,1 (на глаз остаток в канистре чуть выше отметки 3) = 7,7 литра, уровень по верхнему указателю уровня выверял после заводки движка для развоздушивания маслосистемы!

7.7 л - 5.4 л = 2.3 л
Это такой расход масла? И за какой пробег?

[vitos svp]

Допис від Restorer

7.7 л - 5.4 л = 2.3 л
Это такой расход масла? И за какой пробег?

за 21 500 км, но не знаю какой уровень был изначально, бо ТО делал на станции.
Сегодня утром проверял по щупу, вроде перелил миллиметров 7-8 выше верхнего уровня.

Наверно солью сегодня масло и залью ровно 7,5 л, по мерному стакану! А через 20 000 проверю остаток и вычислю угар! Как бы доверия к тому щупу покрученному жизнью большого и нет!
Может и кубики повычисляю!

[DenVivaro]

Допис від vitos svp

Сегодня утром проверял по щупу, вроде перелил миллиметров 7-8 выше верхнего уровня.

это потому что полностью стекло масло. То же самое было и у меня после заливки 7.5л, решил тогда откачать шприцом 0,5л. В дальнейшем планирую заливать 7л - оптимальный вариант думаю

[Restorer]

Допис від vitos svp

за 21 500 км, но не знаю какой уровень был изначально, бо ТО делал на станции.
Сегодня утром проверял по щупу, вроде перелил миллиметров 7-8 выше верхнего уровня.

Наверно солью сегодня масло и залью ровно 7,5 л, по мерному стакану! А через 20 000 проверю остаток и вычислю угар! Как бы доверия к тому щупу покрученному жизнью большого и нет!
Может и кубики повычисляю!

Очень будет полезная информация.

Мерным стаканом - это конечно жестоко... Заметил, что наибольший угар наблюдается ближе к замене. Но тут и щуп дурацкий, подумываю спилить его с двух сторон, чтоб был плоским. А то эти ячейки ... чуть больше середины ячейки и она уже затекает вся. После 2011 уже нормальный щуп - металлическая полоска.

[DenVivaro]

Допис від Restorer

Заметил, что наибольший угар наблюдается ближе к замене.

потому что масло изношено, потеряло много свойств, нужно чаще менять. Я меняю каждые 8-9 тыс.км, за этот пробег не уходит совсем

[vitos svp]

Допис від Restorer

Очень будет полезная информация.

Мерным стаканом - это конечно жестоко... Заметил, что наибольший угар наблюдается ближе к замене. Но тут и щуп дурацкий, подумываю спилить его с двух сторон, чтоб был плоским. А то эти ячейки ... чуть больше середины ячейки и она уже затекает вся. После 2011 уже нормальный щуп - металлическая полоска.

Сегодня не получилось, полез под машину с вываркой, а из под сливной пробки масло потеет (прокладку не менял думал прокатит - нифига), уехал на два дня в командировку, приеду куплю медную прокладку и все замеры сделаю.
Чего жестоко - семь мерных кружек + еще полкружки!

Добавлено через 6 минут

Допис від DenVivaro

потому что масло изношено, потеряло много свойств, нужно чаще менять. Я меняю каждые 8-9 тыс.км, за этот пробег не уходит совсем

На то у каждого свои соображения! Изготовитель рекомендует замену каждые 30 000. Я делаю раз на 20 000, чуток переездил, бо на Западную мотался.
Угар масла больше зависит от оборотов/скорости. Я в основном на бусе мотаюсь по межгороду.

[Restorer]

Допис від DenVivaro

потому что масло изношено, потеряло много свойств, нужно чаще менять. Я меняю каждые 8-9 тыс.км, за этот пробег не уходит совсем

Я тоже меняю через 10 тыс. км. Не вижу смысла менять чаще. И на этом еще можно ездить.

Добавлено через 5 минут

Допис від vitos svp

Сегодня не получилось

Я имел ввиду замерить потом, при замене. Определить размер угара.
У меня за 10 тыс. км уходить порядка 300 г. Основной пробег по трассе. Но это мои кривые замеры, без мерных стаканов: косвенно через щуп, долил 100 г и посмотрел на сколько увеличился уровень.

[DRB]

Норма заміни масла раз в 30 000 (чи в 2,5 інша? )
навіщо міняти в 3 рази частіше? раз в 20 000 ще ладно

[Пантелеич]

Привет.
Менял масло сразу после покупки, и повторно - через 6000. Оба раза - самым дорогим маслом.
Цель - вымыть после старого хозяина. Далее буду "по паспорту"

[Restorer]

Допис від DRB

Норма заміни масла раз в 30 000 (чи в 2,5 інша? )
навіщо міняти в 3 рази частіше? раз в 20 000 ще ладно

Потому что машина у меня не на гарантии и я хочу на ней ездить, а не убить и продать в "страны третьего мира" (я уже тут ).