Вопрос по Эбершпеххеру

[vitos svp]

Допис від Igor'OK

Да, в салоне пульт есть, но ошибок никаких не выдает

Я не про пульт керування вентилятором салонного обігрівача, а про зв'язок між ЕБК авто і блоком керування догрівача!
Якщо не помиляюсь там ЕБК банально видає управляючу напругу на догрівач і все!

[Postdove]

Допис від vitos svp

Якщо не помиляюсь там ЕБК банально видає управляючу напругу на догрівач і все!

Трохи не так. "Управляючу напругу" на ЕБК видає саме пульт. А уже ЕБК керує компресором(да, саме так в автономках називається вентилятор), помпою палива і свічкою.

[Igor'OK]

Допис від vitos svp

Я не про пульт керування вентилятором салонного обігрівача, а про зв'язок між ЕБК авто і блоком керування догрівача!
Якщо не помиляюсь там ЕБК банально видає управляючу напругу на догрівач і все!

Провода проверю, но 2 года назад были проблемы с проводкой и пульт ругался ошибками, сейчас ошибок нет, и котёл даже в режиме догревателя не включается

[vitos svp]

Допис від Igor'OK

Провода проверю, но 2 года назад были проблемы с проводкой и пульт ругался ошибками, сейчас ошибок нет, и котёл даже в режиме догревателя не включается

Який пульт може бути на догрівачі???

Добавлено через 1 минуту

Допис від Postdove

Трохи не так. "Управляючу напругу" на ЕБК видає саме пульт. А уже ЕБК керує компресором(да, саме так в автономках називається вентилятор), помпою палива і свічкою.

Уважно прочитай за що я писав!

[Igor'OK]

Допис від vitos svp

Який пульт може бути на догрівачі???

Добавлено через 1 минуту

Уважно прочитай за що я писав!

Таймер Eberspacher Easy Start T (фото не могу подгрузить)

Оно и в авто режиме включается после запуска мотора и догревает, так и принудительно можно включить через таймер

[vitos svp]

Допис від Igor'OK

Таймер Eberspacher Easy Start T (фото не могу подгрузить)

Оно и в авто режиме включается после запуска мотора и догревает, так и принудительно можно включить через таймер

Так то в тебе не штатний догрівач, а автономка з власним пультом і помпою! Шукай спеців хто займається ремонтом тих Ебершпехерів або сам перевірь ланцюги підключення!

Електрика це наука о контактах!

P.S. Сам переробляв автономку під запуск на автоматичний догрів/догрівач в автономку, чи по гаражах?
Хоча, як би сам, не не задавав би тут питання.

[Igor'OK]

Допис від vitos svp

Так то в тебе не штатний догрівач, а автономка з власним пультом і помпою! Шукай спеців хто займається ремонтом тих Ебершпехерів або сам перевірь ланцюги підключення!

Електрика це наука о контактах!

P.S. Сам переробляв автономку під запуск на автоматичний догрів/догрівач в автономку, чи по гаражах?
Хоча, як би сам, не не задавав би тут питання.

Это заводская автономка)

[Василий Ш.]

Igor'OK,
Якщо пульт вміє читати помилки, то при діагностуванні повинен показати AF:00…
Можливо заблокувався через кілька невдалих запусків…
Найкраще продіагностувати. Якщо немає можливості, то можна тільки перевірити датчики темп/перегріву, полум‘я, свічку…
П.С. Запобіжник має бути біля АКБ, в ніші.

[Igor'OK]

Допис від Василий Ш.

Igor'OK,
Якщо пульт вміє читати помилки, то при діагностуванні повинен показати AF:00…
Можливо заблокувався через кілька невдалих запусків…
Найкраще продіагностувати. Якщо немає можливості, то можна тільки перевірити датчики темп/перегріву, полум‘я, свічку…
П.С. Запобіжник має бути біля АКБ, в ніші.

Дякую
Так, запобіжник біля аккума є, цілий. Продіагностувати саме таймером можливо( може там якась комбінація клавіш) чи потрібне ще обладнання?

Від таймера до роз'єму іде шт 6 дротів+-, після роз'єму до котла 3 дроти

[Василий Ш.]

Ну… таймер ж раніше помилки показував, судячи з повідомлень. Від ебера ніби біло/синій провід, діагностичний. Діагностувати потрібно при вкл котлі. Я собі вивів на брелок, зручно. Easy Start R+