Установка времени на приборке.

[Шкодник]

А я нашел вот такое в ноте по Трафику..

КОНФИГУРИРОВАНИЕ
При замене щитка приборов его конфигурирование
происходит автоматически при включении
зажигания. Центральный электронный
коммутационный блок салона (ЦЭКБС) передает
на щиток приборов сохраненную в памяти
конфигурацию прежнего щитка приборов.
Если щиток приборов не был предварительно
сконфигурирован, неисправность "Щиток
приборов не сконфигурирован" будет
присутствующей в разделе ЦЭКБС.
Чтобы изменить конфигурацию щитка приборов,
при помощи диагностического прибора выполните
следующую процедуру:
– Выполните тест мультиплексной сети, чтобы
убедиться в ее исправном состоянии, затем
выйдите из режима диагностики,
– Отсоедините аккумуляторную батарею не менее
чем на 1 минуту, затем вновь подсоедините ее.
– НЕ ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЕ повторите тест
мультиплексной сети (не обращайте внимания
на неисправности, вызванные отключением
зажигания),
– Войдите в режим диалога с ЦЭКБС,
– В меню "Команда", "Специальная команда"
подтвердите "CF 719 тип щитка приборов",
– На диагностическом приборе появится
сообщение "Вы уверены, что хотите
выполнить конфигурирование?"
ДА или НЕТ,
? НЕТ завершение процедуры,
? ДА прибор покажет:
– Выключите зажигание, затем подтвердите,
– Часы "есть или нет",
– Сигнал скорости движения автомобиля "от АБС
или от датчика КП",
– Тип двигателя "бензиновый или дизельный",
– Индекс измерения скорости
-215/65 R16
-205/65 R16
-215/65 R16,
– Тахограф "есть или нет"
По завершении процедуры прибор покажет:
"Правильная ли конфигурация?"
ДА или НЕТ
В случае ошибки выберите "НЕТ", чтобы
повторить процедуру сначала.
В случае выбора "ДА", дважды выключите и
включите зажигание, чтобы подтвердить
конфигурацию щитка приборов.
На приборе появится сообщение:
"Конфигурирование завершен